La conférence de presse organisée cette semaine par Fenwick-Linde et Balyo dans les locaux de ce dernier à Moissy Cramayel (77) fut l’occasion de présenter à la presse européenne leur gamme actuelle d’AGV et les raisons de ce partenariat
Il s’agit là d’un accord stratégique gagnant-gagnant, Balyo s’ouvrant ainsi les portes d’un réseau de SAV de 1.200 techniciens en France « ce qui ne peut qu’accélérer l’adoption de la robotisation », Fenwick de son côté ayant accès à ce qu’il considère comme la meilleure technologie en matière d’AGV mais également la plus flexible, permettant d’envisager sereinement l’automatisation de toute la gamme de chariots proposé par le constructeur
Ayant travaillé ensemble plusieurs mois sur l’automatisation de chariots Fenwick, les deux partenaires proposent actuellement deux modèles à la vente
Commercialisés sous la marque Fenwick Robitics, il s’agit du gerbeur L-Matic (1,2 à 1,6t) et du tracteur P-Matic d’une capacité de 5t et capable de rouler à une vitesse maximale de 2 m/s
D’autres modèles de chariots robotisés « driven by Balyo » seront prochainement commercialisés à commencer par les transpalettes T-Matic, les gerbeurs à contrepoids L-Matic, les chariots à mât rétractable R-Matic et les tridirectionnels K-Matic, sans oublier les frontaux E-Matic. « Les transpalettes à double fourche sont très attendus par les 3PL et la grande distribution
Ils vont révolutionner la logistique et la préparation de commande » a annoncé Fabien Bardinet, Directeur Général de Balyo. PM
Photo ci-contre : Fabien Bardinet, Directeur Général
de Balyo
