Hermes Fulfilment, filiale du groupe Otto gère l’ensemble des prestations et des flux de marchandises du géant de la VPC
Dans le cadre d’un programme d’économie d’énergie, l’entreprise remplace les systèmes d’entrainement de 400 Volt du centre d’expédition d’Haldensleben au profit de la technologie 24 Volt d’Interroll
Une mutation qui se serait traduite par une économie d’énergie de près de 25 %
A telle enseigne que Michael Schekatz, directeur du département de technique d’exploitation chez Hermes Fulfilment, et en charge du développement durable ne cache pas son étonnement : « Cette réussite dépasse nos attentes et nous sommes pleinement satisfaits
En outre, l’entretien a gagné en simplicité »
A noter que l’ensemble du convoyeur n’est mis en mouvement que si des marchandises sont effectivement à déplacer
Elles sont alors transportées par accumulation sans pression
Seuls les RollerDrive nécessaires au déplacement des colis sont entraînés
Et de souligner un important potentiel d’économie ainsi qu’une réduction sensible du bruit et de l’usure
Avec une superficie d’environ 54 hectares, le centre d’expédition d’Haldensleben constitue le site le plus vaste d’Hermes Fulfilment. 170 millions d’articles y sont déplacés annuellement avec jusqu’à 300 000 envois par jour
Près de 1,2 million de cartons sont stockés dans deux entrepôts grande hauteur
Dans ce centre XXL, tous les articles parcourent une distance de convoyage sur près de 30 kilomètres depuis leur entrée jusqu’à leur sortie. JPG
