A l’issue de la présentation des résultats de l’étude Cereza et d’échanges avec la salle, Bruno Rivoallan, Directeur Corporate Overland de Gefco est venu apporter son témoignage
L’activité « route internationale » chez Gefco représente 1,1 Md€ d’achats de prestations transport, 12 M d’expéditions par an, soit 26 M de t/an
Le réseau de groupage, composé de 120 agences dans 17 pays pour plus de 2.000 tournées par jour, compte pour 30% de l’activité Overland ; les 70% restants étant du transport de lots avec des moyens propres (500 camion loués à l’année avec chauffeurs), des affrétés réguliers (3.000 voyages /j) ou des affrétés spot (2.000 voyages/j)
La 1ère activité pour laquelle les clients de Gefco ont demandé de la traçabilité a été le groupage, sachant que « la tendance arrive très fortement pour le transport de lots », indique Bruno Rivoallan
Diverses solutions ont été mises à disposition par Gefco : des PDA pour les chauffeurs du groupage (avec des interfaces de SI à SI pour les prestataires en sous-traitance), des boîtiers GPS reliés au chronotachygraphe et à un écran tactile dans la cabine pour les moyens gérés et une application Smartphone (GEFC@Link) pour les affétés réguliers et spot
Enfin, une plate-forme de collecte de données et d’interopérabilité a été installée
Elle relie 30 fournisseurs de solutions télématiques GPS, permet de suivre 160 sous-traitants ainsi que 40.000 voyages/mois sur 11 pays en cible
Une solution web complète le dispositif dans les zones où Gefco n’est pas présent directement
Elle sert aussi de back up en cas de problème SI
Gefco s’est fait accompagner par Cereza durant 3 ans pour trouver les solutions du marché et développer les solutions spécifiques répondant à ses besoins
Chacune de ces solutions ayant fait gagner en fiabilité et en productivité. « Les difficultés majeures que nous avons rencontrées sont : le manque de collaboration entre les différents fournisseurs de solutions et l’absence de standard marché, la mise à jour des informations transporteurs (ex : affectation des bonnes plaques d’immatriculation aux boîtiers) pour l’utilisation de la solution collecteur-interopérabilité et la conduite du changement pour l’utilisation de solutions Smartphone (le taux d’équipement professionnel étant encore faible, les problèmes de roaming en Europe, non résolus…) », liste le Directeur Corporate Overland
A terme, Gefco envisage de renforcer sa visibilité globale (suivi de la prestation transport, gestion des stocks roulants, partage de l’information sur des sites collaboratifs), de poursuivre la digitalisation de ses processus (facturation, litiges…), d’offrir une plate-forme collaborative globale à ses sous-traitants et d’optimiser les « Big Data » collectées. CP
