Afin d’automatiser et de fluidifier ses flux internes, L’Oréal s’est équipé ses dernières années d’une centaine d’AGV (chariots autoguidés) de marque Egemin, faisant du constructeur belge son premier fournisseur en la matière
Présents sur six sites dans le monde, dont deux en France et un en Allemagne, ces chariots ont pour fonction principale d’amener les articles de conditionnement tels que les pots, flacons, couvercles, cartons, bouchons et étiquettes depuis le stock jusqu’aux lignes de conditionnement puis, lorsque les cartons complets sont palettisés, d’amener les palettes vers une filmeuse
D’autres tâches leurs sont toutefois confiées ponctuellement telles que : retirer du stock les emballages qui ne sont plus utilisés, alimenter en palettes vides les fins de lignes ou retirer les cartons qui peuvent être recyclés. Sur certains sites de production, des AGV assurent également le transport de produits finis vers le magasin ainsi que le stockage et le déstockage dans le magasin, tout cela contribuant à lisser l’activité et par conséquent, à améliorer la sécurité sur les sites de production. « L’installation de ces équipements a permis d’accroître le confort et la sécurité des opérateurs » observe Markus Moch, Chef de Projet chez l’Oréal Karlsruhe. « La standardisation de ces process nous a permis de lisser les différents flux et le magasin des emballages est bien plus soigné
Pour éviter les accidents, les AGV suivent toujours le même circuit, sur une zone dédiée, clairement délimitée et dont ils ne sortent jamais
De plus, ils s’arrêtent automatiquement dès qu’ils rencontrent un obstacle ou lorsque le personnel traverse leur zone de travail
Les opérateurs de lignes de production n’ont plus besoin d’appeler un collègue en renfort, comme ils pouvaient le faire auparavant, en cas de surcharge de travail
Les AGV n’impliquent pas nécessairement une accélération des opérations, mais permettent de lisser la charge de travail, de la rendre plus sécurisée et donc plus agréable » constate M
Moch
Détail intéressant, ces AGV sont équipés de systèmes d’échange automatique de batteries, l’opération ne nécessitant aucune intervention humaine. PM
