Au salon de Hanovre, qui a ouvert ses portes hier, la connectivité, le véhicule autonome et électrique sont au rendez-vous chez quasiment tous les constructeurs
MAN, Mercedes et Iveco ont joué cette carte en plus d’un fort accent porté au TCO, le coût total d’exploitation pour les transporteurs
L’offre abondante du rendez-vous allemand est à l’image d’un phénomène irréversible : le transport ne se voit plus comme le parent pauvre de la logistique, mais, au contraire, comme un maillon essentiel
En plus de poursuivre les efforts en matière de protection de l’environnement, les constructeurs ont donc déplacé le curseur de l’innovation sur la connectivité
MAN a annoncé sa plate-forme collaborative Rio, « plate-forme technologique ouverte pour la gestion intelligente des flux logistiques », a précisé Markus Lipinski, responsable Business Solutions and Telematics de la marque au lion
Cet outil est ouvert à toutes les marques de véhicules (les transporteurs ayant souvent des flottes multimarques) mais aussi à l’ensemble des mondes de transport
Ceci, afin d’améliorer et homogénéiser l’échange d’information et optimiser le chargement
La collaboration avec les ingénieurs en informatique et des professionnels de la logistique est le mouvement en cours pour la création d’un Cloud qui amènera fatalement à des écrans dans les véhicules
Au printemps 2017, MAN promet que tous ses nouveaux modèles seront connectés. SLG
