Aujourd’hui, Jettainer a annoncé son nouveau partenariat avec Brussels Airlines à l’International air cargo forum, qui se tient à Paris jusqu’à ce soir, 28 octobre
La forte présence de la compagnie aérienne belge en Afrique peut ouvrir de nouvelles perspectives pour le spécialiste du management externalisé des ULD (unit load devices), à savoir conteneurs et palettes utilisés pour le fret aérien
Jettainer, filiale de Lufthansa Cargo, pilote aujourd’hui la chaîne logistique de 90.000 ULD (y compris leur positionnement dans les aéroports et leur entretien), dans 450 aéroports à travers le monde
Dans ce domaine, elle a notamment développé en coopération avec l’Université de Cologne un outil utilisant l’intelligence artificielle pour optimiser l’allocation de conteneurs et palettes auprès de ses 23 compagnies aériennes clientes
Une innovation technologique qui lui a valu le 2e prix au German Logistics Award, dans le cadre du 33e Congrès de la supply chain internationale de Berlin, la semaine dernière (voir photo). « Le nouveau système est déployé chez trois compagnies mais il sera proposé systématiquement à tous les clients, sans coûts additionnels », nous a confié Michael Kraemer, Directeur marketing de Jettainer. « Nos contrôleurs d’ULD travaillent au sein des cellules des compagnies dans chaque aéroport
Le logiciel leur propose une interface intuitive où plusieurs options de flux sont proposées et s’affichent avec un feu rouge ou vert selon leur pertinence en termes du temps nécessaire à la mise à disposition de l’ULD, du coût et de l’impact environnemental. « Réduire le CO2 passe par le choix du trajet le plus court pour affecter les ULD aux compagnies qui en ont besoin », explique-t-il
A terme, d’autres critères tels que la météo et le trafic pourront affiner les options proposées et permettront de prendre la meilleure décision dans la gestion des flux. SLG
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