Pour lutter contre la pollution de l’air due aux particules fines, Telma, spécialiste du freinage sans friction, propose des ralentisseurs basés sur le principe physique de l’induction électromagnétique. Sans frottement, aucune particule fine n’est émise, contrairement aux plaquettes de freins
Une étude ACV (Analyse des Cycles de Vie) menée par le cabinet EVEA, aurait démontré une diminution de l’émission de ces particules de 85% en ville avec un véhicule équipé du dispositif Telma par rapport à un autre qui n’en était pas pourvu. Son utilisation est d’autant plus pertinente sur des flottes avec arrêts fréquents et roulant à faible vitesse. Les particules fines sont générées à hauteur de 26% par les freins, les pneus et la route
Dans le cas d’un véhicule roulant au bio-méthanol, ce chiffre passerait alors à 66%
Rappelons qu’un parisien absorbe quotidiennement 3 milliards de particules fines et que la pollution de l’air serait responsable de 48.000 décès annuels en France, dont plus de 34.000 pouvant être évitables, selon la dernière étude de l’agence nationale de santé publique. NB
