Par rapport au kérosène, le SAF permet de réduire les émissions de CO2 d’environ 80 %.
Les opérations de transport aérien de DHL Express vont s’appuyer davantage sur des aéronefs fonctionnant au biocarburant dit SAF (Sustainable Aviation Fuel)
L’expressiste a en effet conclu deux contrats avec les compagnies pétrolières BP et Neste portant sur l’acquisition de plus de 800 millions de litres de ce carburant jusqu’en 2026
La spécificité de celui-ci est qu’il est issu de déchets alimentaires ou agricoles et permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’environ 80 % par rapport au kérosène
DHL Express estime qu’il évitera de rejeter dans l’atmosphère quelque 2 millions de tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions annuelles de 400 000 voitures
Pour l’entreprise, ces accords lui permettront de dépasser de 50 % son objectif d’atteindre une proportion de 10 % de SAF dans tous ses transports aériens d’ici à 2026
Et dans sa feuille de route d’ici à 2030, le groupe allemand s’est engagé à utiliser une proportion de 30 % de SAF. AD
Auteur :
Armindo Dias
