La Marie de Paris a signé hier à l’Hôtel de Ville un partenariat avec la région Ile-de-France, le Sigeif (Syndicat intercommunal pour le gaz et l’électricité en Ile-de-France), GrDF et La Poste visant à développer à grande échelle l’utilisation de véhicules au Gaz Naturel Véhicule (GNV) en Ile-de-France
Alors que Paris s’est engagée pour une sortie du diesel d’ici 2020 (et à atteindre une part modale de 50% de non diesel dans la capitale en 2017), cette expérimentation d’au moins deux ans marque une première étape dans la construction d’alternatives permettant d’améliorer la qualité de l’air
Dans le cadre de ce pilote, le Sigeif prévoit de construire, avec l’aide financière de la région Ile-de-France, au moins une nouvelle station publique d’avitaillement GNV en 2015 (et plusieurs autres en 2016 et 2017)
Investissement estimé : environ 1 M€ par station
Rappelons qu’actuellement, l’infrastructure francilienne en matière de GNV se limite à cinq stations ouvertes au public (Champigny-sur-Marne, Marcoussis, Meaux, Port de Gennevilliers et Paris Bercy) et à moins d’une quinzaine de stations uniquement dédiées à des flottes privées
Dans le cadre de ce partenariat, La Poste et Paris expérimenteront des véhicules GNV au sein de leurs flottes. « J’espère que nous arriverons, car cela me semble fondamental, à commencer par mettre dans nos réseaux de distribution des véhicules au GNV en utilisant les installations déjà existantes
Nous allons voir dans quelle mesure cela peut être fait pour démarrer dans les six premiers mois » a indiqué Frédéric Delaval, Directeur technique branche services-Courrier-Colis de La Poste
Une dizaine de véhicules de la Poste roulant au GNV devraient entrer en service d’ici fin 2015
Par ailleurs, la Poste va travailler également sur l’opportunité d’ouvrir certaines de ses empreintes foncières en Ile-de-France à ces infrastructures d’avitaillement de GNV. JLR