La mise en ligne d'un nouveau site internet illustre le parti pris d'Everoad de simplifier le quotidien des acteurs du transport routier de marchandise, ainsi que sa volonté d'étendre la palette des fonctionnalités proposées aussi bien aux expéditeurs qu'aux transporteurs. Pour les premiers, Everoad a mis l'accent sur une gestion plus pointue des flux réguliers, afin de mieux s'inscrire dans les stratégies logistiques des grands groupes. Ce volet s'ajoute à l'offre classique de transport Spot développée depuis sa création en 2016 (sous le nom de Convargo). Devenue commissionnaire de transport, la start-up se pose en concurrente des services assurés par les grands organisateurs de transport, sa plateforme concourant à de meilleures relations entre chargeurs et transporteurs. Everoad compte déjà parmi ses clients des groupes comme AB Inbev, Pomona ou Reckitt. Côté transporteurs, son partenariat avec la Banque Postale lui permet d'assurer un paiement à 72h, alors que la moyenne est souvent de l'ordre de 50 jours. Everoad revendique un réseau de plus de 3.000 transporteurs /utilisateurs, totalisant 250.000 camions. Ses ambitions de développement s'illustrent aussi à l'international, le nouveau site se déclinant en polonais, en plus du français et de l'anglais. Everoad vient d'ailleurs d'ouvrir un bureau en Pologne pour étayer son développement commercial en Europe, et compte faire de même en Espagne, en Italie et en Allemagne, début 2019. Un plan de recrutement ad hoc a été lancé. « Nous avons la conviction que le pouvoir du digital ne suffit pas sans accompagnement humain, d'où l'ouverture de bureaux à travers l'Europe pour diffuser nos solutions », indique Maxime Legardez, le fondateur et dirigeant d'Everoad. MR
Photo : Maxime Legardez, Everoad ©DR
Cet été, Maxime Legardez d’Everoad était l’un des neuf participants à notre troisième Tables Rondes Supply Chain TV, consacrée aux Plates-formes Collaboratives Transport.
L'intégralité de ce débat en deux parties peut être visionnée sur SupplyChainExpo.fr
