Corail, c’est ainsi que se prénomme le programme lancé par PSA en 2007 et visant à mieux maîtriser sa chaîne d’approvisionnement à l’horizon 2013-2014
Le groupe automobile a organisé vendredi dernier une conférence téléphonique afin d’informer ses fournisseurs de l’état d’avancement des travaux, effectués sous l’égide de Galia (Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile)
Le grand changement pour les fournisseurs et les transporteurs : la supply chain amont travaillera par exception, à l’image du proverbe bien connu « pas de nouvelles, bonne nouvelle »
Le retour d’information, via le portail de PSA, ne sera effectué qu’en cas d’écart constaté entre ce qui a été commandé et ce qui est réellement expédié
Pour y parvenir, PSA compte remplacer les bons de livraison multiples et l’avis d’expédition électronique par un unique document papier, la liste d’enlèvement ou LDE, qui suivra la commande tout au long de son parcours, jusqu’à la facturation
Cela implique chez les partenaires des changements dans les modes de fonctionnement (y compris les formats d’étiquettes), dont certains devraient s’appliquer dès 2011
Tout cela doit se préparer suffisamment tôt : c’est pourquoi Corail a déjà fait l’objet de neuf réunions d’échange en 2009 avec 23 des principaux sous-traitants de PSA
Selon les responsables du programme chez PSA, cette année sera principalement consacrée à l’analyse des impacts chez les fournisseurs afin de définir avec eux le plan d’accompagnement à mettre en œuvre
Une première réunion Galia a eu lieu le 31 mars
Elle sera suivie par trois autres en juin, septembre et décembre. JLR
