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Jungheinrich réalise un entrepôt automatisé pour Ferrero

NewsLetter | Jungheinrich réalise un entrepôt automatisé pour Ferrero | publié le : 25.10.2018

La branche Logistic Systems n'est pas nouvelle chez Jungheinrich France, mais la filiale de la société allemande, plus connue pour ses chariots de manutention, n'avait jamais communiqué sur un gros projet intralogistique dans l'Hexagone. C'est chose faite avec la réalisation en cours d'un magasin automatisé de stockage et de distribution sous température dirigée pour le groupe Ferrero, sur son site de production de Villers-Ecalles près de Rouen. La mise en service de ce nouveau bâtiment de 6.000 m² est prévue début 2019. Jungheinrich France assure la gestion globale du projet et la mise en œuvre de l'ensemble du process logistique, y compris la modernisation des équipements de réception et de stockage de l'usine. Le tout s'inscrit dans un plan plus large de redéploiement et de réorganisation des flux de l'usine Ferrero, pour un investissement global de 38,5 M€. Construit sous la maîtrise d'œuvre d'AFA Architectes, le nouveau bâtiment autoportant de 30 m de hauteur abritera une structure de rayonnage et un système automatisé signés Jungheinrich pour le stockage palettes double profondeur, avec 8 allées dotées de transstockeurs à fourches télescopiques. Sa capacité s'élèvera à 16.074 emplacements palettes produits finis (contre 9.600 sur l'ancien site), répartis sur 11 ou 13 niveaux suivant les allées, sans compter 2.556 emplacements pour les emballages. Jungheinrich installe également tout un réseau de convoyeurs, 16 rampes de groupage de palettes pour préparer les tournées d'expédition et deux quais de chargement / déchargement automatiques, en lien direct avec l'usine voisine. Celle-ci assure 25% de la production mondiale de Nutella et fabrique aussi des Kinder Bueno. Le système automatisé est piloté par le WCS de Jungheinrich et interfacé avec le WMS de Ferrero, SAP EWM. « Cette installation a été conçue pour répondre aux exigences de flux importants, d'exiguïté du terrain, de conditions d'ambiance particulière avec ses 3 zones de température différentes, et d'interfaces complexes » résume Franck Verween, directeur des systèmes logistiques chez Jungheinrich France. JLR
Photos : ©AFA Architectes

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