«La mobilisation qui a conduit à l’organisation du Grand Débat National est née d’un ras-le-bol fiscal et quels que soient les choix et les orientations qui seront pris à l’issue de cette grande concertation ou dans le cas de la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) en l’occurrence, nous ne pouvons imaginer qu’ils se traduisent par de nouvelles taxes qui viendraient peser une fois de plus sur les entreprises, l’activité, l’emploi et in fine le pouvoir d’achat » ont indiqué ce matin Union TLF et la FNTR dans un communiqué. Ce qui provoque la colère de ces deux organisations, c’est que parmi les 620 amendements déposés dans le cadre du projet de loi LOM (examiné à partir du 6 mars prochain par la Commission du Développement durable du Sénat) figure la proposition d’une vignette obligatoire pour les poids lourds étrangers de plus de 3,5t qui empruntent le réseau routier français. Selon l’Union TLF et la FNTR, cet amendement déposé par une trentaine d’élus de droite et du centre serait inapplicable en l’état car allant à l’encontre des règles européennes de non-discrimination entre les nationaux et les étrangers. Il risquerait par conséquent d’aboutir à l’idée déjà évoquée d’une taxation généralisée des camions, une solution que la FNTR et Union TLF qualifient de simpliste et dangereuse pour l’activité et l’emploi, notamment dans les TPE/PME très largement majoritaires dans le secteur du transport routier de marchandises (TRM). JLR