Pour l'édition 2020 des Rois de la Supply Chain, 21 équipes candidates s'alignent sur la ligne de départ, prêtes à s'affronter, projet contre projet. C'est cinq dossiers de plus que l'année dernière, signe que la communication sur le sujet, amorcée dès le début de l'été, a porté ses fruits. Certes, c'est moins qu'une poignée d'éditions antérieures qui ont quelquefois flirté avec la trentaine de dossiers candidats. C'est en tout cas un nombre idéal pour laisser à notre jury le temps de potasser chaque dossier avant de rendre collectivement son verdict, le 15 novembre prochain. La motivation de participer était bien au rendez-vous, sans doute encore accrue cette année par la possibilité donnée avec l'Aslog au gagnant du Grand Prix de pouvoir prolonger l'aventure au niveau européen, avec l'ELA Award : au total, nous avons reçu plus d'une soixantaine de demandes de dossiers. Dans ce cas, comment expliquer qu'ils ne soient que le tiers à candidater officiellement ? Comme d'habitude certaines demandes émanant de prestataires n'ont pas abouti, ces derniers n'ayant pu convaincre l'un de leurs clients de participer aux Rois de la Supply Chain. Mais il y a aussi je pense deux autres phénomènes plus récents qui ont joué cette année. Le premier, c'est ce que j'appellerais l' « auto-censure ». L'entreprise qui a mené un projet supply chain « pur jus », et qui donne d'excellents résultats, se dit finalement qu'elle n'ira pas au bout de son idée car elle n'a pas à mettre en avant d'innovation particulière. Exemple typique : un projet prévisions / planification qui ne ferait pas appel à de l'intelligence artificielle. C'est dommage (selon moi), car l'innovation n'est qu'un critère parmi d'autres, en tout cas en ce qui concerne la phase de sélection du jury. Le second phénomène, a contrario, concerne plutôt les grands groupes, avec des projets qui vont assez loin dans la démarche de transformation, à tel point que le service communication met son veto (dans certains cas au dernier moment), pour ne pas prendre le risque de créer d'inutiles tensions au sein de l'organisation de l'entreprise. Maintenant, pour ces 21 dossiers en lice, la prochaine étape sera la sélection des finalistes par notre jury de grands professionnels de la Supply Chain (voir NL 2998), programmée le 15 novembre. Les huit nominés présenteront leur projet sur scène le 15 janvier 2020, dans les salons de l'Aveyron à Paris, pour obtenir les suffrages du public. Et comme vous le savez déjà, le couronnement des trois Rois de la Supply Chain 2020 aura lieu le soir même (sur invitation), à l'Hôtel Intercontinental. Nous détaillerons cette semaine dans une prochaine newsletter le contenu de chacun des 21 projets candidats.
Jean-Luc Rognon
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