Klareo lève 3 M€, et précise ses ambitions à l’international

La start-up Klareo a pour le moins la confiance de son actionnaire historique : la plateforme Saas de Delivery Management System (DMS) vient de boucler une deuxième levée de fonds de 3 M€ auprès d’ITG Holding, et cet acteur libanais a prévu d’y réinjecter 3 M€ en 2024, puis de nouveau 3 M€ en 2025. C’est aujourd’hui l’actionnaire majoritaire, sans pour autant détenir la majorité des droits de vote. « Ces opérations s’inscrivent dans le cadre d’un vaste plan de développement, explique Elie Gharios, cofondateur et directeur général de Klareo. Elles doivent nous permettre de nous lancer dans une phase d’expansion à l’international ». Celle-ci ne se matérialisera pas par l’ouverture de bureaux ou de filiales à l’étranger, mais par l’adaptation de la plateforme à un usage en mode ‘ready to use’. Cette étape donnera notamment lieu à la mise en place de tutoriels et de documents dédiés à son mode de fonctionnement et à ses différents modules. Une fois cette évolution effectuée, Klareo entend s’internationaliser en priorisant les marchés du Moyen-Orient et du Canada, les deux zones géographiques où sont implantées la majorité des sociétés évoluant dans le périmètre d’ITG Holding (Xtreme Logistics, Crystal Networks, Midware Data Systems, etc.). « Avec notre nouvelle levée de fonds, nous comptons aussi étoffer nos effectifs et continuer à développer de nouveaux modules », poursuit Elie Gharios. Dans les six prochains mois, le nombre de collaborateurs devrait ainsi passer de 12 à 24. Côté nouveauté produits, Klareo vient tout juste de renforcer son offre avec un module de prise de rendez-vous pour clients finaux, et compte en lancer un autre l’an prochain, dédié à la facturation des opérations de transport (K.Billing). La scale-up proposera ainsi 6 modules, son catalogue comprenant déjà des outils d’optimisation de tournées (K.Planning), de traçabilité transport (K.Trace), d’analyse de performances (K.Analytics) et de gestion de sites urbains type points relais et drive piétons (K.Relay). « Nous souhaitons devenir l’ERP de la livraison urbaine à l’horizon 2025 », conclut Elie Gharios. AD