Premier laboratoire de l’industrie pharmaceutique japonaise (environ 50.000 salariés et plus de 25 Md€ de CA), Takeda étoffe les capacités de production et les moyens logistiques associés de son site belge de Lessines, à mi-chemin entre Bruxelles et la frontière française. Actif depuis une cinquantaine d’années mais entré dans le giron de ce groupe en 2019, ce site de 1.200 collaborateurs compte aujourd’hui parmi ses plus importants hors du Japon, avec une spécialité dans les thérapies dérivées du plasma. Il a fait l’objet de 300 M€ d’investissement pour y bâtir une nouvelle unité de production « du futur », mais aussi un entrepôt de 6.700 m², avec une partie grande hauteur qui héberge un transstockeur plutôt destiné à de larges bacs de Mecalux (qui avait déjà équipé un autre site de Takeda en Pologne). Une autre zone mobilise des AGV pour la manutention et le transfert de palettes. La fiabilité des opérations sur place bénéficie en outre du déploiement de la RFID par le spécialiste Aucxis, ou de process d’inventaire par drone. La consolidation de la capacité de stockage sur site vise à rendre sa chaine d’approvisionnement plus robuste, indique Takeda, contribuant ainsi à réduire le cycle de production et d’expédition des traitements en question, destinés à plus de 250.000 patients dans 80 pays. Au-delà de ce volet technologique, Takeda fait valoir l’accent du projet sur le « durabilité environnementale », avec une exploitation neutre en émissions de GES. Notamment grâce à l’optimisation de la consommation d’énergie et l’alimentation 100% EnR, mais aussi compte tenu de l’effet de cette centralisation du stockage sur le volet transport (-330.000 km/an pour ses camions).« Cet investissement dans l'infrastructure logistique s'aligne sur l'engagement mondial de Takeda à déployer des technologies de pointe et des pratiques durables sur l'ensemble de nos sites de fabrication », fait valoir Geoffrey Pot, manager des Operations du site. MR
Le nouvel entrepôt du site de Takeda à Lessines a décroché en 2023 le prix du bâtiment logistique de l’année chez nos voisins belges. © Takeda