Un accord a bouclé le financement de la phase 2 concrétisant de nouvelles intallations portuaires sur le complexe industrialo-portuaire du port de Kribi. Les capacités du port camerounais vont ainsi tripler à compter de 2024.
Un accord a été signé le 26 septembre entre le Port autonome de Kribi et Kribi conteneurs terminal (KCT) pour définir les modalités de financement de la phase 2 du projet du complexe industrialo-portuaire camerounais. Vers juin 2024, un nouveau quai de 715 m et un terre-plein de 30 hectares pourront ainsi voir le jour et 20 nouveaux portiques (5 de quai et 15 de parc) seront livrés. Les capacités du terminal en eaux profondes tripleront, jusqu’à atteindre le million de conteneurs manutentionnés (EVP).
Un investissement stratégique
"La signature de cet avenant confirme l’ambition commune que l’autorité portuaire et les actionnaires du Terminal à conteneurs portent pour le développement du complexe industrialo-portuaire de Kribi, investissement stratégique des autorités du Cameroun, précise Olivier De Noray, président du conseil d’administration de KCT et directeur général Ports et Terminaux de Bolloré Ports. Avec la croissance continue des volumes enregistrés cette année, le terminal de Kribi s’affirme comme la principale porte d’entrée des marchandises pour le Cameroun et la sous-région. Les investissements de la phase 2 vont donc permettre de renforcer cette dynamique au bénéfice des acteurs économiques locaux."
Kribi Logistics Hub, base logistique de 24 000 m² implantée non loin du KCT inauguré en juin 2022, bénéficiera directement de l’impact de ces nouvelles installations en 2024. KCT est le concessionnaire du terminal à conteneurs du port en eaux profondes de Kribi. Il est composé d’un groupement d’actionnaires camerounais, de Bolloré Ports, CMA CGM, CHEC.
Le Port Autonome de Kribi (PAK) et Kribi Conteneurs Terminal (KCT) ont signé le 26 septembre un avenant à la convention de concession du terminal à conteneurs du Port en eaux profondes de Kribi.
Crédit photo Kribi Conteneurs Terminal
