Newsletter quotidienne n° 3283

Sur 2020, l’américain Project44 fait valoir une croissance de +447% de son activité en Europe (région EMEA). Un tel chiffre tient à son implantation encore récente sur le Vieux Continent, et bien sûr à la percée de sa solution de visibilité supply chain chez de grands chargeurs comme Air Liquide, General Mills, Lenovo ou Ferrero International, et auprès de « fournisseurs de services logistiques » (LSP) tels qu’Ifco Systems, Cargonexx, Ontruck ou le français Fretlink (voir NL 3190). Preuve d’un réel décollage, son équipe européenne s’est étoffée de près de 45% sur un an, pour atteindre 110 collaborateurs répartis entre son siège Europe, au Danemark, ses bureaux existants (en Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni), et de nouvelles implantations à Amsterdam, Cracovie et Paris. Pour le marché français, la force commerciale s’est ainsi récemment renforcée avec l’arrivée de Julien Champeix, en provenance du spécialiste de la mobilité Rayonnance, et de Victor Clément, ex-responsable du développement des ventes chez Shippeo. Partout en Europe, Project44 recrute des profils aguerris dans l’écosystème à la croisée du transport et de l’IT, par exemple en provenance de Transporeon comme son directeur des ventes Europe du Nord et comptes stratégiques LSP, Marc Boileau, et surtout de l’ex-Uber Freight Europe. Sur fond de rachat de ce dernier par l’allemand Sennder (voir NL 3191), Project44 a recruté plusieurs anciens pour « muscler » sa direction européenne, à l’image d’Anjuli Steffen, VP chargée de développer le réseau sur tous les modes de transport, ou de Clara Terrien, diplômée de l’X et d’HEC Polytechnicienne et diplômée d’HEC, ex-responsable du développement commercial d’Uber Freight Europe recrutée comme directrice des programmes stratégiques. Sans compter son ex-responsable Pologne, Slawomir Klos, recruté pour ouvrir le bureau polonais à Cracovie et mettre en place une équipe Europe de l’Est. Enfin, c’est chez le lituanien Girteka Logistics que Project44 Europe a débauché Kristian Kaas Mortensen, son nouveau directeur Partenariats et Alliances. « Nous constatons en Europe une demande sans précédent pour nos solutions de visibilité et de collaboration, alors que cette région continue à faire face aux défis provoqués par la pandémie, le Brexit ou l'augmentation rapide du e-commerce », commente Jett McCandless, Pdg et fondateur de project44. Rappelons que pour étayer ses ambitions à l’échelle mondiale, et s’adjoindre de nombreuses expertises, son entreprise a levé quelque 100 M$ fin 2020 (voir NL 3258). MR

Prévue initialement du 13 au 15 avril, puis du 18 au 20 mai, l’édition 2021 de la SITL vient finalement d’être reprogrammée pour la rentrée, du 13 au 15 septembre 2021, toujours à Paris Porte de Versailles, Pavillon 1. La raison est évidente : l’imminence du vote au Parlement de la prolongation de l’état d’urgence face à la crise sanitaire ne permet pas d’envisager la tenue de grands rassemblements aux dates initialement prévues pour le salon. « Cette décision est un soulagement pour nos clients. Nous profiterons des mois à venir pour organiser de nombreux temps forts avec notre marché et nous sommes convaincus que la prochaine édition, très attendue par la profession, sera un succès » précise Thomas Desplanques, directeur de la division Transport et Logistique chez Reed Expositions France. Rappelons que cette 38^ème édition, dont la nouvelle baseline est « Créons les nouvelles connexions logistiques », a été conçue comme un évènement « hybride », avec certaines conférences retransmises en streaming et des rendez-vous d’affaires en physique et en distanciel via la plate-forme Match & Connect 2.0 (voir NL 3265). JLR

Depuis le 11 janvier, c’est au départ d’un nouvel entrepôt ID Logistics à Nanteuil-le-Haudouin, dans l’Oise, que sont approvisionnés les 17 magasins Leroy Merlin alentour, dans un rayon de 200 km. Le 3PL a pris à bail cette plateforme de 42 000 m² située à 50 km de Paris, et monté en seulement 3 mois une prestation sur mesure qui mobilise 80 collaborateurs. Le calendrier était serré car cette ouverture s’inscrit à la fois dans la volonté du spécialiste de « l’amélioration de l’habitat » de renforcer son maillage d’entrepôts régionaux, mais aussi dans la nécessité de répondre à son surcroît d’activité très significatif sur fond de crise sanitaire. Preuve que ces deux dynamiques sont à l’œuvre dans la collaboration tissée depuis 2010 entre Leroy Merlin et ID Logistics, en France comme à l’international, les deux partenaires mènent un projet commun de plus longue haleine près de Nancy (voir NL 3272). Dans l’Oise, dans le cadre du contrat signé avec Leroy Merlin pour 6 ans, ID Logistics a déployé des solutions améliorant aussi bien la productivité que les conditions de travail. Un outil permet par exemple d’optimiser la gestion des stocks et les parcours de picking en fonction de la rotation des références. Côté sécurité, les chariots à mât rétractable sont dotés d’un laser de visée pour guider les opérateurs dans le positionnement des fourches et éviter les chocs sur les rayonnages. Et pour optimiser les flux externes, des « bippers » assurent une meilleure communication entre l’entrepôt et les chauffeurs en attente. ID Logistics a aussi développé, pour Leroy Merlin et ses magasins, une solution permettant d’accéder à une information en temps réel sur le statut des commandes passées soit sur place, soit sur internet, l’enjeu étant de réduire les appels des clients sur le sujet. Souhaitant faire du site une « véritable vitrine de la logistique dans le secteur du bricolage et une référence en termes de services aux magasins », dixit Éric Hémar, le Pdg du 3PL, un ingénieur-maison a été dédié à ce projet, l’objectif à terme étant de dupliquer les innovations sur d’autres plateformes opérant pour Leroy Merlin. MR

Constructeur japonais de tracteurs, d’engins de génie civil et d’équipements de travaux, le groupe Kubota va construire cette année une plateforme logistique de 21 000 m²  sur la ZAC de Metzange-Buchel, à Thionville (57). Située à proximité du centre mondial de distribution de pièces détachées de sa filiale norvégienne Kverneland opérationnel depuis fin 2017 (28 000 m²), cette nouvelle infrastructure générera près de 200 emplois et fait l’objet d’un investissement d’environ 15 M€.  Elle sera exploitée en tant que plateforme de distribution de pièces de rechange sur toute l’Europe. La ZAC de Metzange-Buchel bénéficie d’une localisation stratégique, implantée en bordure de l’A31 et proche de l’aéroport international du Luxembourg ainsi que de l’aéroport régional de Metz-Nancy-Lorraine. La mise en service du nouveau site est programmée pour 2022. A noter par ailleurs que le groupe nippon a prévu d’ouvrir quatre autres bases logistiques aux Etats-Unis, en Chine, en Thaïlande et au Japon. AD

Dans sa gamme de boitiers standards, Nomadic Solutions, concepteur/distributeur de solutions de mobilité, géolocalisation et traçabilité, propose la nouvelle balise de géolocalisation NSTT10. Ciblant les logisticiens et les responsables sécurité, cette solution est munie d’un accéléromètre et d’un modem 4G qui donne accès à des fonctionnalités de communication en modes SMS, GSM et LTE. Affichant une autonomie initiale de 18 mois (avec un envoi de position par jour) et un indice d’étanchéité IP67, cet appareil offre aussi une simplicité de portage vers toutes les plateformes de supervision, autorise des paramétrages ‘over the air’ et affiche. A noter enfin que le NSTT10 exploite les mêmes protocoles que son prédécesseur, le TT7. AD

Groupe industriel évoluant dans le secteur de la boulangerie, Costa & Ferreira a décidé de déployer le WMS de Generix Group au sein de la plateforme logistique de sa nouvelle filiale FrioRiver. Ce nouveau 3PL, spécialisé dans le stockage, la manutention et le transport de produits à températures négatives, a été récemment créé par l’industriel portugais et exploite un entrepôt de 5 000 m² sur la commune de Rio Maior, au centre du Portugal. Costa & Ferreira recherchait une solution capable de gérer l’intégralité de ses opérations logistiques en tenant compte de ses différents process métiers et catégories de clients (grande distribution, hôtellerie, restauration, cafés…). Ce sera le cas avec le WMS de Generix Group : il va permettre une gestion personnalisée de chaque client, tout en offrant une vue globale sur l’espace disponible dans l’entrepôt, sur l’activité des opérateurs et les équipements utilisés. Grâce aux outils de planification et aux indicateurs de performance, le responsable des opérations aura une visibilité en temps réel sur l’ensemble des opérations SC. Le déploiement du WMS sera finalisé dans les prochaines semaines. AD