Newsletter quotidienne n° 3373

L’ambition affichée de devenir une référence de la supply chain omnicanale, responsable et durable du prestataire FM Logistic est illustrée par sa nouvelle identité de marque, « Supply Change », qui succède à « La voie de l’excellence entre vous et vos clients ». «Le double choc économique et sanitaire des derniers mois est l’occasion historique de réévaluer le fonctionnement de la supply chain. Soumise à des attentes de robustesse et d’agilité, de vitesse et de rentabilité, elle doit aussi devenir plus durable et coopérative. Notre nouvelle signature “Supply Change” marque notre volonté d’accompagner nos clients et partenaires privés ou publics dans cette direction, et d’avoir un impact collectif », a déclaré Jean-Christophe Machet, le président de FM Logistic. Le 3PL, dont la palette de services s’étend désormais à la logistique du vrac pour la grande distribution, et à gestion de « dark stores » et de points de retrait,  compte marquer le coup en conviant ses clients et partenaires à un évènement phygital le 29 juin intitulé « Supply Change Event » auquel interviendront notamment Paul Polman, ancien président d’Unilever qui a cofondé la société Imagine (pour mobiliser les chefs d'entreprise autour de la lutte contre le changement climatique et les inégalités mondiales), et Bertrand Piccard, le président de la Fondation Solar Impulse. JLR

La construction d’une ultime cellule de 6 300 m² a démarré fin mai sur le parc logistique d’Argan à Croissy-Beaubourg, dans l’Est parisien. Sa réalisation tient au bail en état futur d’achèvement (Befa) signé par la foncière pour 9 ans fermes avec Intersurgical, qui fabrique et commercialise partout dans le monde une large gamme de dispositifs médicaux pour « l'abord respiratoire » (un marché en très forte croissance, notamment en lien avec la crise du Covid). Son entrée dans les murs est prévue pour la fin du premier trimestre 2022, le temps de finaliser cette extension d’un bâtiment existant de 12 000 m² livré en 2000 et occupé par L’Oréal. Le projet signé du cabinet A26 veille d’ailleurs à assurer l’autonomie de chaque exploitant, bénéficiant d’accès dédiés donnant sur deux voies distinctes. Cette opération marque l’achèvement de ce parc développé par Argan dans le 77, qui totalisera ainsi 42 000 m², son second bâtiment de 24 000 m² ayant de son côté fait l’objet l’an dernier d’une lourde restructuration, notamment pour accueillir Polyflame Europe, un spécialiste des briquets et autres accessoires pour fumeurs… (voir NL 3172). MR

Selon l’agence de presse Reuters, Gefco a été mis en vente par ses actionnaires, la compagnie ferroviaire russe Russian Railways (75 %) et le groupe automobile Stellantis, né de la fusion des sociétés PSA et Fiat Chrysler Automobiles  (25 %). D’après les sources proches du dossier rapportées par nos confrères, les deux actionnaires ont mandaté les banques JP Morgan et Rothschild & Co pour conduire l’opération, plusieurs acquéreurs potentiels ayant déjà été sollicités dans le cadre de cette cession qui pourrait valoriser le prestataire à plus de 2 Md€. Le groupe, qui avait lancé un projet d’introduction en bourse en 2019 avant de l’abandonner en raison des mauvaises conditions du marché, emploie aujourd’hui quelque 11 500 collaborateurs dans 47 pays. Il a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 3,8 Md€, en repli de 19,7 % en raison de la crise sanitaire, et a débuté le nouvel exercice avec des recettes en baisse de 1,5 %, à 1,1 Md€ (voir NL n°3351). AD

Le fabricant d’électroménager Electrolux poursuit sa stratégie d’externalisation en Europe. Après Geodis en Italie (voir NL n°2904), c’est à XPO Logistics qu’il a décidé de confier la gestion de ses opérations logistiques en France. Le 3PL a signé un contrat pluriannuel avec sa filiale Electrolux Logistics et opère dans le centre de distribution de celle-ci basé à Marly-la-Ville, dans le Val d’Oise. Dans cet entrepôt de 58 000 m², où sont stockés 90 % de produits volumineux type réfrigérateurs et 10 % de petits appareils électroménagers, XPO Logistics effectue toutes les opérations allant de la réception de marchandises à la préparation de commandes en lien avec l’activité B-to-B d’Electrolux. L’industriel prévoyant d’effectuer de la vente en directe auprès des consommateurs via son site internet, le prestataire assurera aussi à terme des préparations de commandes en mode B-to-C. AD

Commissionnaire de transport digital créé en 2016, Supervan propose depuis juillet dernier une offre de réservation de poids lourds baptisée XXL (voir NL n°3226). Ciblant les professionnels du BTP qui souhaitent réserver un véhicule avec chauffeur pour effectuer une livraison à réaliser le jour même ou en J+1, elle intègre désormais une fonctionnalité agenda. Développée par les équipes techniques de Supervan, celle-ci permet d’avoir une vue globale et transparente sur les possibilités de livraison et les prix sur des créneaux horaires de 2h30. « En 2021, plus personne ne s’imagine réserver un taxi comme dans les années 1990, souligne Guillaume Fournier, fondateur et CEO de Supervan. Pourtant, la réservation de poids lourds sur le dernier kilomètre, elle, n’a pas tellement évolué depuis plus de 30 ans. Avec XXL, nous recherchons l’instantanéité. L’idée de cette offre est de permettre aux négociants de matériaux et aux conducteurs de travaux d’accroître significativement leur productivité, à des prix abordables et dans des délais extrêmement courts, à travers une seule et même interface. » Donnant accès à trois types de porteurs dont des porteurs grues de 26 tonnes, l’offre s’appuie actuellement sur une quarantaine de partenaires transporteurs et est disponible en Ile-de-France. « Nous comptons la proposer courant septembre sur Lyon et Marseille, relève Guillaume Fournier. Et d’autres déploiements ne sont pas impossibles. Notre offre au niveau des véhicules utilitaires légers est déjà déployée dans ces deux villes ainsi que sur Lille, Montpellier, Grenoble, Rouen et Toulouse. » Supervan s’appuie ainsi au total sur une quarantaine de partenaires transporteurs dans l’Hexagone, ses clients incluant de grandes enseignes spécialisées comme Point P, Kiloutou ou Leroy Merlin. La jeune pousse, qui compte recruter une dizaine de collaborateurs supplémentaires dans les six prochains mois, envisage aussi de s’attaquer à d’autres marchés en Europe sur 2022. AD

En s’appuyant sur l’analyse d’une base de plus de 60 000 contrats de travail,  Mistertemp’ lance un baromètre trimestriel des salaires pour les métiers de la logistique. Selon la société spécialisée dans l’interim digital (avec néanmoins 130 agences de proximité), en salaire brut moyen par mois, un manutentionnaire est payé 1571 €, un préparateur de commande 1597 €, un cariste 1642,5 €, un chauffeur-livreur 1623 € et un chauffeur de poids lourds 1744 €. JLR

Zalando semble pour le moins satisfait par la solution WCS du groupe technologique Körber. Après l’avoir mise en œuvre sur deux de ses sites en Italie (Nogarole Rocca) et en Pologne (Lofz), le géant allemand du e-commerce l’a aussi déployée dans son premier centre de distribution international dédié à son club de ventes privées, Zalando Lounge (50 millions de membres dans 14 pays en Europe). Opérationnelle depuis 2019 et gérée par le prestataire logistique allemand Fiege, cette installation de 130 000 m² est implantée dans la commune polonaise d’Olszytnek abrite le plus imposant des trieurs en Europe (1 800 sorties), relié des kilomètres de convoyeurs. « Le WCS pilote tous les flux du système de tri à deux étages qui est à même de gérer plus de 200 000 commandes multi-articles par jour », relève le groupe Körber. Zalando Lounge donne accès à plus de 2 500 marques et  propose chaque jour de nouvelles ventes avec des réductions qui peuvent aller jusqu’à 75 %. AD