Newsletter quotidienne n° 3413

Spécialiste du contrôle qualité-conformité des chaines d’approvisionnement, Qima a investi dans la startup londonienne Kavida.ai, qui développe une plateforme de gestion des risques exogènes exposant les supply chains, associée à des capacités de simulation via jumeau numérique. Créée en octobre 2020, cette dernière a réuni en juin dernier un tour de table d’amorçage de 300 000 £ (environ 350 K€) mené par Qima accompagné de 4 investisseurs minoritaires. Fondé de son côté en 2005 par Sébastien Breteau avec un pied à Hong Kong et l’autre en France, Qima compte aujourd’hui quelque 3 800 collaborateurs dans le monde pour assurer inspections, audits fournisseurs ou certifications aux services des acteurs des PGC, de l’agroalimentaire ou du textile, à l’image d’IKKS qui a opté au printemps dernier pour sa récente plateforme qualité QimaOne (voir NL 3337). Et c’est sous l’angle de cette digitalisation que s’inscrit la collaboration tissée avec Kavida.ai, dans un contexte où les supply chains sont particulièrement sous tension. Sa plateforme en développement analyse justement les risques exogènes (météo, mouvements sociaux, faillites de fournisseurs, ports saturés, épidémies, fermetures d’usines, etc.) en multipliant les sources (réseaux sociaux, fournisseurs de données ou media), puis en simule l’impact potentiel via l’IA, sur la base du jumeau numérique de la supply chain d’une entreprise donnée. L’enjeu est de prendre des décisions proactives pour minimiser les perturbations, qu’il s’agisse d’informer les clients concernés en cas de retard, de se coordonner avec ses fournisseurs, de replanifier la production, d’opter pour un autre mode de transport ou d’envisager une autre source d’appro. « Là où Qima se concentre sur les risques endogènes de qualité et de conformité, Kavida.ai couvre les risques exogènes », résume Anam Rahman, DG de Kavida.ai, ajoutant que ce partenariat stratégique et les synergies entre les solutions « ouvrent la voie à la prochaine ère de la gestion des risques supply chains ». MR

Mis en opération avant l’été, c’est jeudi dernier qu’a été inauguré le nouvel entrepôt de la marque française de prêt-à-porter premium Ba&sh, occupant 15 700 m² d’une récente plateforme de 37 500 m² développée par Barjane à Louvres, dans le Val-d’Oise (son second locataire étant le 3PL SeD). Signé du cabinet Franc Architectures et construit par OpenBox Co Design& Build (voir NL 2965), ce site certifié HQE place haut la barre environnementale avec une valorisation record des déchets de chantier (à 96%), sa centrale photovoltaïque de 3,5 MWc ou sa gestion vertueuse des eaux pluviales. Au diapason sur ce volet RSE, Ba&sh a opté pour une exploitation en propre, avec 90 collaborateurs tirant parti d’une installation sophistiquée de stockage et de préparation Transitic qui conjugue bonnes conditions de travail et accent sur la performance. Créée en 2003, la marque voit en effet sa croissance s’emballer avec bientôt 300 boutiques, dont une courte majorité désormais à l’international (dans 17 pays, USA et Chine compris). Son CA a dépassé les 200 M€ en 2019 comme en 2020, le cap est sur 250 cette année, et l’ambition de doubler d’ici 2025, notamment via un e-commerce exponentiel. Omnicanal justement, ce nouvel entrepôt privilégie le stockage sur cintre, notamment sur deux niveaux en mezzanine qui ajoutent des m², pour une capacité d’environ 500 000 pièces qui pourra être portée à 800 000. Et c’est aussi sur cintre via des convoyeurs aériens que les articles sont acheminés vers les postes de préparation, de convoyeurs à plat prenant le relais une fois les commandes en carton, à destination du réseau de distribution ou des e-clients. L’ensemble est supervisé par la solution open source Open WCS, mais l’optimisation de la préparation des commandes et de la gestion des flux s’appuient sur une solution d’ordonnancement KBRW, développée et déployée en quelques mois pour orchestrer les opérations sur le site (qui réceptionne jusqu’à 100 000 pièces par semaine, plus un volet retours de l’ordre de 20 000 articles, et peut gérer en sortie 25 000 pièces/jour sur les volets Retail et Wholesale et 6 000 commandes quotidiennes en e-commerce). L’impact de cette mécanisation et des logiciels associés sur l’optimisation des coûts en entrepôt est estimé à 400 K€ par an, et l’avantage s’avérera encore plus probant avec la part croissante des commandes web. MR

Le spécialiste intralogistique Fenwick vient d’annoncer la nomination de sa nouvelle directrice générale en la personne d’Isabelle Cherrier. Cette diplômée de l’Essec (1982-1985) et du Celsa (2001-2002) connaît parfaitement Fenwick-Linde chez qui elle travaille depuis une vingtaine d’années, jusqu’en février 2020 aux Ressources Humaines (notamment en tant que directrice RH depuis 2009) et dernièrement en tant que directrice des Opérations Commerciales en charge du réseau des 74 agences et concessions en France et des 7 partenaires dans les DROM-COM. En prenant la responsabilité de l’animation du réseau de distribution, le marketing et les ventes des solutions de manutention (équipements et services), sa mission en tant que DG de Fenwick sera de consolider le positionnement de la marque comme architecte et expert français de l’optimisation des flux intralogistiques. A noter que le président de Fenwick-Linde, Jérôme Wencker, est aussi depuis avril dernier président de Still France, une autre marque sœur appartenant au groupe Kion. C’est par ailleurs le président de l’entité Kion ITS (Industrial Trucks & Systems) pour la France, qui chapeaute dans l’Hexagone les marques Fenwick-Linde, Still et Baoli. Depuis mai dernier, certaines synergies entre les différents services commencent d’ailleurs à se mettre en place. Rappelons que côté Still France, un nouveau directeur général, Jocelyn Gourlet, a été nommé en mai dernier (voir NL 3344). JLR

Start-up toulousaine spécialisée dans les robots mobiles autonomes, Wyca Robotics a bouclé un tour de table de 1,6 M€ auprès d’un pool d’investisseurs composé de ses partenaires bancaires, de ses actionnaires historiques, de Bpifrance et du fonds d’investissements M Capital. Avec cette opération, l’entreprise entend doubler ses effectifs, sceller des accords avec de nouveaux partenaires intégrateurs, étoffer son portefeuille produits et accélérer son développement tant en France qu’à l’international. « Notre véhicule autonome Elodie a rencontré un vif succès et a démontré son efficacité dans des environnements dans lesquels circulent des personnes tels que des magasins ou des ateliers », souligne Parick Dehlinger, Pdg de Wyca Robotics. De par sa conception modulaire, le robot Elodie est exploitable dans divers secteurs d’activitié (industrie, retail, logistique, sécurité…). Lancé à la fin 2019 (voir NL n°3019), il dispose en outre d’une autonomie de 8 heures et peut transporter jusqu’à 150 kg de charge. « Nous allons pouvoir accélérer l’adoption des robots mobiles indoor collaboratifs 100 % ‘made in France’ dans tous les secteurs d’activité tant auprès des grands groupes que des TPE et des PME / PMI », conclut le Pdg de Wyca Robotics. AD

Dans le cadre des Paris Retail Awards 2021, Exotec a remporté le trophée de la catégorie logistique face à ShippingBo (plateforme Saas de gestion de logistique e-commerce) et Shopopop (plateforme de livraison collaborative entre particuliers). Le spécialiste de l’automatisation intralogistique a été distingué pour son système de stockage et de préparation en goods-to-man Skypod. Le jury a apprécié sa capacité à s’adapter aux besoins des clients avec l’ajout de racks et de robots, son niveau de productivité cinq fois plus élevé qu’une solution de picking manuelle, et sa densité de stockage sans commune mesure avec celle d’un système classique à étagères. Grand Prix et Prix de l’Innovation aux Rois de la Supply Chain en 2019 (avec Cdiscount), Exotec a depuis séduit de nombreuses entreprises en Europe de l’Ouest, en Amérique du Nord et au Japon, son portefeuille clients incluant notamment les groupes comme Decathlon Gap, Monoprix, Carrefour et Geodis (voir NL n°3405 et 3390). A noter également que lors des Paris Retail Awards, le trophée Rookie of the Year a été remis à la start-up Lizee. Celle-ci propose une solution technologique permettant aux marques de proposer leurs produits à la location avec la possibilité de créer un site internet en marque blanche, et de mettre en place une solution logistique avec des partenaires en charge de la gestion des stocks, des envois ou encore de la remise à neuf des produits. AD

Début septembre, le développeur d’immobilier logistique et industriel Panattoni annonçait l’ouverture d’un bureau à Paris, et le recrutement à sa tête de Salvi Cals, en provenance de Prologis (voir NL 3398). Pour étayer ses ambitions sur ce marché, une douzaine d’année après une première incursion dans l’Hexagone, Panattoni a cette fois constitué une équipe d’une demi-douzaine de personnes. Avant l’été, Alexandre Deshayes a ainsi été recruté en tant que directeur du développement immobilier, en charge à la fois du sourcing et de l’acquisition de sites permettant de développer des projets (foncier disponible, friche ou bâtiment à restructurer) et de leur commercialisation auprès de de clients utilisateurs. Titulaire d’un Master Spécialisé en sciences de l’immobilier de Paris X-Nanterre, il s’est spécialisé sur le volet logistique en exerçant chez JLL de 2015 à 218 en tant que consultant Transactions grands comptes, avant d’exercer pendant trois ans chez GLP (ex-Gazeley) en tant que responsable puis directeur développement. Autre recrue d’expérience, Grégoire Challe a pris la direction finance et opérations, avec pour mission de piloter les investissements, le montage juridique et financier des projets, ainsi que les relations avec investisseurs et banques. Diplômé de Dauphine, où il enseigne aujourd’hui dans le cadre du Master Management de l’immobilier, il compte plus de 20 ans d’expérience, notamment une décennie chez GE Capital Real Estate à différents postes, puis successivement au sein de GIC ù il a occupé pendant 10 ans différents postes en finance et gestion de portefeuilles, puis il a exercé successivement chez GIC, fonds souverain singapourien, chez Galia, et ces deux dernières années chez CBRE. En tant que directeur technique, Panattoni France s’appuiera sur Llorenç Jalle Garrido, dont le parcours entamé à la fin des années 90 en Espagne s’est poursuivi dans l’Hexagone chez les contractants GSE puis ABCD (intégré depuis dans Quartus Logistique), et depuis 2015 chez Segro. Formé à Barcelone (ingénieur construction et management de projet construction / urbanisme), il pilotera la gestion complète de ses projets en France, de la phase d’étude à la livraison. Pour être complet, l’équipe intègre également Julia Ikhalaynen, en tant qu’office manager pour la gestion administrative de l’activité et des projets, ainsi qu’une étudiante en alternance, Clara Chipon-Hamet, diplômée de l’ESTP et actuellement en Master Management de l’Immobilier de Dauphine, chargée en tant qu’analyste d’assister l’équipe sur les projets de développement. MR

Pour accompagner la croissance de ses activités e-commerce, le Groupe Benetton (United Colors of Benetton et Sisley) a signé avec Dematic pour la mise en œuvre fin 2022 d’un système Autostore sur son hub emblématique de Castrette di Villorba, dans la province de Trévise, en Vénétie. Pilotée par le WCS Dematic iQ, la solution sera dotée de 53 robots mobiles, de 60 000 bacs et de 12 stations de prélèvement. « Nous avons choisi Dematic car nous recherchions un partenaire ayant une expertise significative dans le secteur du commerce électronique et une solide expérience à l’international » a déclaré Valentino Soldan, le directeur logistique du Groupe Benetton. L’extrême compacité et la rapidité d’installation de la solution Autostore ont sans aucun doute également pesé dans la balance pour équiper ces entrepôts atypiques et esthétiques, imaginés dans les années 80 par les architectes Tobia et Afra Scarpa, avec une hauteur de 20 m sous plafond (dont 5 enterrés). JLR

Situé à Boom, à mi-chemin du corridor logistique reliant Anvers à Bruxelles, le centre de distribution de pièces détachées de Renault pour le Benelux s’est doté d’une nouvelle solution automatisée « tout-en-un » d’impression d’étiquettes code-à-barres développée par l’intégrateur Phi Data. Avec des approvisionnements en provenance de la France, ce site logistique de 17 000 m² emploie près de 90 salariés et stocke plus de 33 000 références, avec des expéditions quotidiennes vers quelque 330 destinations. L’objectif était de faciliter et de fiabiliser la préparation de commandes tout en réduisant le stock d’étiquettes de couleurs différentes, qui étaient jusqu’alors éditées à l’aide de quatre imprimantes thermiques. Pour concevoir sa solution LabelEasy (comprenant le matériel, le software et les services), Phi Data a opté pour le logiciel BarTender Automation de son partenaire américain Seagull Scientific, qui a été installé sur deux imprimantes HD couleur à haute vitesse Epson. Elles sont équipées d'un scanner fixe Datalogic car chaque étiquette imprimée est également numérisée à des fins de traçabilité. Les quatre couleurs différentes correspondant aux différentes zones de l'entrepôt sont conservées mais il n’y a désormais qu’un seul type d’étiquette. En outre, des logos peuvent aussi être imprimés, notamment pour indiquer que le produit est à mettre en stock ou à livrer en urgence. JLR