Newsletter quotidienne n° 3808

Le 1^er bâtiment à sortir de terre sur le campus entrepris par Thales à Cholet pour son pôle Radiocommunication sera l’entrepôt de 18 300 m² développé par Barjane, qui a lancé les travaux mi-mai pour une livraison au 2^ème trimestre 2024 (et en restera propriétaire). Baptisé Jade et mené sur 21 hectares jouxtant l’aérodrome, ce campus d’une demi-douzaine de bâtiments regroupera différentes activités civiles et militaires de R&D, d’ingénierie, de production et de logistique, jusque-là réparties sur l’agglomération (le groupe y est implanté depuis les années 30). Un millier de collaborateurs y seront accueillis fin 2024 (dont 120 sur l’entrepôt), avec des recrutements à la clé, et ce total pourrait à terme doubler vu les perspectives de cette spécialité. L’ensemble est signé Sérau Architectes & Ingénieurs Associés, mais certains points de l’entrepôt ont été discutés très en amont par Barjane et Thales sur les enjeux de sûreté-sécurité (qui comptent pour près de la moitié du volet logistique, la part portée par Barjane approchant 25 M€). Au-delà de la vidéosurveillance, des contrôles d’accès ou de la prévention incendie, le contrôle température et hygrométrique s’imposera pour stocker des composants en amont de la production comme des systèmes complets destinés notamment à différentes armées (sur le volet terrestre, aérien, naval et même aérospatial). Une des cellules de 8 000 m² reposera aussi sur une dalle « dissipative » contrecarrant les risques électromagnétiques pour les collaborateurs comme les matériels, et 3 400 m² accueilleront un système robotisé goods-to-man. Soit beaucoup de « premières » pour Barjane, sur le bâtimentaire, cette automatisation avec Scallog, ou son choix du constructeur Legendre, PME familiale d’origine rennaise. Idem en matière de RSE : Barjane déploie ses fondamentaux en conception vertueuse et bas carbone (béton par exemple), en production photovoltaïque, ou dans l’attention à la biodiversité, mais aussi avec un accent très poussé sur l’utilisation du bois (du mur au plafond pour les 900 m² tertiaires), ou de pavage extérieur perméable alliant coquilles d’huître et béton de la jeune pousse vendéenne Alegina. « Très en pointe sur le volet technique, ce projet illustre la relation suivie que Barjane entretient avec ses clients, dont des industriels tels qu’Airbus, Dassault, Daher ou Naval Group. Ce sera le 2^ème avec Thales, après celui réalisé il y a sept ans sur notre parc des Bréguières, dans le Var », précise Léo Barlatier, le co-dirigeant de Barjane. Il s’inscrit aussi dans son développement au-delà de la dorsale, notamment sur l’arc Atlantique (voir NL 3751). MR

« Nous sommes très heureux de compter une nouvelle référence dans l’univers du Bio, que nous connaissons très bien à travers des références comme Biocoop, La Vie Claire ou Vitafrais. Fort de notre expérience, nous sommes convaincus de pouvoir aider Les Comptoirs de la Bio à gagner en performance au niveau de leurs prévisions, de leur disponibilité produits et de l’optimisation de leurs approvisionnements » a récemment déclaré Fabien Grattepain, le directeur général de l’éditeur Azap. Désormais filiale à 100% du groupement Les Mousquetaires depuis l’été dernier, Les Comptoirs de la Bio ont sélectionné l’APS (Advanced Planning System) lors d’un appel d’offres lancé en 2022. Cette enseigne, dont le CA est passé de 311 M€ en 2021 à 140 M€ en 2022 (son nombre de magasins adhérents a chuté dans le même temps de 151 à 98), recherchait une solution lui permettant d’accompagner une nouvelle dynamique de croissance et de gagner en performance en optimisant ses flux, notamment au niveau de sa gestion de stocks et de l’approvisionnement de ses magasins. A noter que certains points de vente peuvent compter plus de 10 000 références, dans divers univers de produits issus de l’agriculture bio : fruits et légumes, produits locaux, produits frais, épicerie, produits en vrac, produits végan, tout pour bébé et la maison… JLR

En tant qu’acteur mondial de la construction et de l’entretien des infrastructures de transport (CA de 15,5 Mds€), Colas est le plus grand consommateur de bitume au monde, avec près de 5 millions de tonnes négociées par an. Pour sécuriser ses approvisionnements et garder la maîtrise de la supply chain dans ce domaine, la filiale du groupe Bouygues a investi dans deux navires de dernière génération, d’une capacité unitaire de 20 000 tonnes et d’un tirant d'eau de 9,2 mètres dimensionnés pour servir le marché européen. L’un a déjà été livré et l’autre le sera en août. Equipés d’une propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL), ils seront principalement utilisés pour la desserte du réseau de terminaux de Continental Bitumen, une filiale de Colas créée en 2020 et chargée de la sécurisation des approvisionnements en bitume et du développement d’une activité de distribution et de négoce de cette ressource dans la zone Europe, Moyen-Orient, Afrique. Celle-ci s’appuie aujourd’hui sur 71 terminaux répartis sur les cinq continents, une flotte de 10 navires (sans compter les deux nouveaux) et de nombreux actifs dédiés comme les wagons et les conteneurs chauffants. « La livraison de ces navires est une étape majeure dans la consolidation de notre présence sur le marché mondial du bitume, initiée en 2018. Cette stratégie nous permet, en sécurisant nos approvisionnements tant en qualité qu’en volume, d’assurer un haut niveau de service à nos clients et de fiabiliser notre production sur l’ensemble de notre chaîne de valeur, jusqu’à la réalisation de chaussées dans le monde entier » a déclaré Frédéric Roussel, directeur bitume du groupe Colas. JLR

Avec l’ambition de continuer à gagner des parts de marché sur ce marché, Kuehne+Nagel a ouvert sur Paris un bureau dédié à son activité Healthcare. Avec 40 collaborateurs, celui-ci a pour vocation de proposer des services logistiques personnalisés et d’établir des liens de proximité plus forts avec les clients et partenaires du prestataire dans les domaines des produits pharmaceutiques, technologies médicales et produits de santé (cosmétiques inclus). « La création de ce nouveau site s’inscrit pleinement dans la nouvelle stratégie du groupe à horizon 2026 de développer ses activités Healthcare », souligne Mark Ramalho, responsable national logistique maritime Reefer chez Kuehne+Nagel. Depuis 2020, l’activité de logistique maritime du prestataire dans le seul secteur de la santé a bondi de 35 % en France. « La pandémie a révélé l’importance cruciale et la responsabilité de la chaine logistique dans le bon fonctionnement de nos sociétés, poursuit Mark Ramalho. De ce fait, il est impératif pour nos clients français ou internationaux de disposer de partenaires fiables, capables de s’adapter aux diverses perturbations, de proposer une offre sur-mesure en matière de transport sous température dirigée, et d’assurer une traçabilité sans faille de ces produits sensibles. » AD

Deux formations ouvrant à des diplômes de niveau bac et bac+2 reconnus par l’État s’ajoutent à la palette du programme Ecole Amazon, désormais étendu aux 35 sites logistiques du géant du e-commerce en France. Lancé en 2021 avec l’Afpa, l’école accompagne la montée en compétences des salariés et la validation de leurs acquis via des cursus accélérés et gratuits, avec déjà plus de 400 diplômés-maison, et même le double en intégrant d’autres diplômes extérieurs. Elle s’adresse aux agents logistiques dès 6 mois d’ancienneté et leur propose sur 4 à 6 semaines des cours théoriques et pratiques en logistique et sur d’autres volets (anglais, Excel, techniques d’entretien…). En 2022, plus d’une quarantaine de salariés ont par exemple suivi la formation préparateur de commandes en entrepôt, équivalant à un CAP/BEP, dont l’extension à l’ensemble du réseau a permis 350 nouveaux diplômés cette année. Destinée aux chefs d’équipe, une nouvelle formation niveau bac, Technicien en logistique d'entreposage, intègre aussi des compétences managériales, y compris sur les sujets diversité ou handicap. Sur sa première promotion de 10 bacheliers, plusieurs ont depuis opté pour un nouveau module validant leurs acquis dans l’optique d’un diplôme niveau bac+ 2 de Technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique. Amazon souligne les près de 2 M€ investis sur ces enjeux de formation ces dernières années, et fait valoir que les ¾ de ses superviseurs d’équipes ont débuté comme agents logistiques et que ses salariés évoluent tous les 2-3 ans. « En logistique, nous les recrutons davantage en fonction de leur potentiel que de leur expérience passée, notre responsabilité d’employeur étant de les former et les aider à développer les compétences pour mettre toutes les chances de leur côté pour réussir, chez Amazon ou ailleurs », souligne Jon Scott, le DRH des activités logistiques d’Amazon France, en notant aussi l’enjeu de fidélisation. Pour d’autres profils, un programme Options de Carrière voit l’entreprise financer une bonne part des frais pour des formations certifiantes externes en matière d’informatique et de développement logiciel, de conduite de poids lourds, de santé ou de comptabilité. Et une formule de mentorat vise enfin à favoriser la percée des femmes dans des métiers comme la maintenance ou l’IT. Sur ses sites logistiques, son siège de Clichy ou ses infrastructures Amazon Web Services, l’entreprise compte plus de 20 000 salariés en CDI en France. MR

Le Japon a déjà joué un rôle clé dans la trajectoire à l’international d’Exotec, qui compte poursuivre sur sa lancée en ouvrant un showroom permanent à Tokyo. Tout juste inaugurée, l’installation associe son système phare Skypod de stockage / préparation, un bras robotisé de picking Skypicker, ainsi qu’un espace virtuel immersif permettant de mieux appréhender les technologies-maison. L’implantation dans le pays de la pépite française de l’automatisation intralogistique tient beaucoup à une rencontre avec des représentants de Fast Retailing au printemps 2019 sur un grand salon européen. Dans la foulée, la maison-mère d’Uniqlo avait déployé un pilote européen, avant deux installations d’envergure au Japon l’année suivante (voir NL 3021). Le Pays du Soleil Levant a ainsi compté un temps pour la moitié des revenus d’Exotec, avant que les projets se multiplient en Europe, notamment via ses collaborations suivies avec Carrefour puis Decathlon, et aujourd’hui sur le marché nord-américain dans le droit fil de sa levée de fonds record de 335 M$ du début 2022 (voir NL 3475). D’autres clients japonais ont suivi, comme le distributeur de produits électroniques Yodobashi Camera, ou plus récemment le prestataire Alps Logistics, aussi au service des acteurs de l’électronique, ou Mitsui Fudosan. Et la filiale Exotec Nihon comptait ainsi déjà près de 70 collaborateurs fin 2022, en intégrant ceux de ses centres de services de Kyoto, Kobe et Osaka. « Notre showroom permettra à d’autres clients potentiels d’expérimenter notre technologie dans des conditions proches du réel », fait valoir Romain Moulin, cofondateur et CEO d'Exotec. MR