Comme nombre de grands ports internationaux, celui de TangerMed a enregistré des résultats positifs en 2018. Le terminal TangerMed1 a en effet manutentionné plus de 3,4 MEVP, un chiffre en progression de 5% par rapport à 2017 et qui représente un volume de 15,7% supérieur à sa capacité nominale (l’ouverture de TangerMed2 en 2019 va lui apporter une bouffée d’oxygène). Le trafic TIR (Transport International Routier) a pour sa part progressé de 14% pour atteindre 326.773 unités. 383.715 véhicules ont été manutentionnés sur le terminal dédié à Renault dont 351.191 destinés à l’export, et 88.451 véhicules en transbordement ont été traités sur le terminal Common User. A ce sujet, l’année 2019 marquera le démarrage des exports de véhicules Peugeot fabriqués à l’usine de Kenitra. Quant aux vracs et aux solides, les volumes ont chuté de 18% et de 21% respectivement en raison de la baisse des importations de céréales et de de fuel. Au total, 13.293 navires auront accosté au port marocain assurant la connexion avec 77 pays (186 ports). PM