← Retour au classement

Prestataire logistique · Édition 2026

Bigblue

Créé en 2018 · Dirigé par Mathias Griffe · Siège : Siège social : 2 rue d'Austerlitz, 31000 Toulouse (France). Principaux bureaux à Paris : 7 Rue de Caumartin, 75009, Paris, France

Édition 2026
Hors classement
35 000 m² avec 1 entrepôt en propre
Surface entreposage France
5 dont 1 en propre
Entrepôts France
527 (warehouse managers et opérateurs dans nos centres logistiques en France)
Collaborateurs France (ETP)

Chiffre d’affaires 2025

CA total 2025 (toutes activités) :
Global plus de €100 000 000.00 de CA en 2025 Nous ne communiquons pas notre CA par pays, ni l’évolution de notre croissance vs 2024

CA logistique 2025 :
Global plus de €100 000 000.00 de CA en 2025 Nous ne communiquons pas notre CA par pays, ni l’évolution de notre croissance vs 2024

Secteurs de spécialisation

1) Parfums / cosmétique (beauté) en e-commerce, B2B et internationale 2) Textile / Mode en e-commerce, B2B et internationale 3) Agroalimentaire & compléments alimentaires en e-commerce, B2B et internationale

Prestations à valeur ajoutée

NONTransport flotte propre
OUIGestion / pilotage transport
NONPooling / mutualisation
OUICopacking
OUIReverse logistique
OUIFret forwarding

Références clients en France

Top 5 clients en logistique

Cabaïa
Aigle
SVR-Lazartigue
Greenweez (Carrefour)
Tupperware
Nutripure
Unbottled
Les Secrets de Loly.

Nouvelles références 2025-2026

Greenweez (Carrefour), Tupperware, AIGLE

Réseau logistique France

5 dont 1 en propre (Évreux, Châtres, Tigery, Ferrières-en-Brie, Moissy)

Faits marquants 2025-2026

Rachat du site logistique ex-Dispeo à Évreux de 35 000 m² et sauvegarde de 150 emplois Intégration comme le seul 3PL européen membre du Shopify Fulfillment Network Ouverture d’un entrepôt en Allemagne Signature de plus de 20 marques mid market dont AIGLE, Capsule, Greenweez, entre autres

Focus innovation

Bigblue s’impose aujourd’hui comme l’un des acteurs les plus innovants du secteur de la logistique, avec l’ambition de faire évoluer les standards opérationnels grâce à une combinaison de l’humain, de la technologie, de l’automatisation, de la mécanisation et de l’intelligence artificielle. Nous avons récemment lancé un programme structuré d’automatisation 2026, afin d’accompagner notre forte croissance. Parmi les initiatives les plus avancées figure le déploiement de tunnels DWS automatisés pour le scan, la pesée et la prise de dimensions des colis après emballage. Ces équipements remplacent une partie des contrôles manuels, fiabilisent les données de transport, détectent automatiquement les anomalies et génèrent un gain de productivité. Nous travaillons également sur des solutions de tri automatisé des colis par transporteur ou par route, ainsi que sur des systèmes ASRS de stockage automatisé goods-to-person, destinés à densifier le stockage, réduire les déplacements en entrepôt et améliorer l’efficacité des préparations. En parallèle, nous intégrons l’IA directement dans nos produits (Atlas WMS, TMS Voyager et l’application Bigblue) afin de rendre les opérations plus prévisibles. Atlas WMS AI permet par exemple d’estimer le temps cible de préparation et d’objectiver la performance opérationnelle, tandis que Smart Delivery optimise le choix du transporteur selon la destination, les délais, les incidents et la satisfaction de l’acheteur. Nous avons aussi lancé des imports assistés par IA pour accélérer l’onboarding des marchands et réduire les erreurs de mapping de produits ou de formatage.

← Retour au classement