Newsletter n°2665
Un bâtiment grande hauteur de 36 m chez Ardo dans le Morbihan
Sur son site de Gourin, dans le Morbihan, le groupe belge Ardo a investi depuis 2015 près de 40 M€ pour doubler la capacité de production de son usine de congélation et de surgélation de légumes et de plats cuisinés (pour des clients comme Picard et Thiriet notamment).Dans le cadre de ce grand projet industriel, le transformateur avait aussi prévu de faire construire à côté de l'usine un centre de distribution avec une partie stockage automatisé …
Lire plus →Bolloré Logistics lance une navette fluviale hebdomadaire sur la Seine
Le lancement par Bolloré Logistics d'une nouvelle ligne fluviale intérieure sur la Seine était annoncé par Haropa comme imminent en janvier dernier (voir NL n°2629).La première mise en service a eu lieu aujourd'hui, entre Le Havre et Bonneuil-sur-Marne, via Gennevilliers.Désormais, une barge automotrice aux couleurs du prestataire effectuera chaque mercredi une rotation entre le terminal multimodal du Havre et celui de Bonneuil-sur-Marne, avec de…
Lire plus →Click & collect à grande échelle pour la SNCF
Gares & Connexions (Sncf) a lancé un appel d'offres pour l'installation de casiers/consignes automatiques sur 1.000 de ses sites au niveau national.L'opérateur devrait être désigné fin mars ou courant avril.Ce marché pourrait intéresser Amazon, qui a installé ses casiers en nombre, par exemple dans les centres commerciaux, mais aussi d'autres spécialistes de cet outil au service du click & collect, comme Geopost (groupe La Poste), qui a d…
Lire plus →Nov@log présente sa sélection de start-up
Le pôle de compétitivité logistique et Supply Chain Nov@log, basé au Havre, sera bien accompagné à l'occasion de la SITL (20-23 mars, Villepinte).Au sein de l'espace Start-Up Lab créé avec l'agence d'innovation Paris&Co, elle hébergera une demi-douzaine de ses adhérents parmi les plus innovants :
Lire plus →Le CeMAT sous le signe de l’interaction avec l’industrie 4.0
A partir de 2018, la foire de Hanovre, salon mondial de l'industrie, et le CeMAT, salon dédié à l'intralogistique et la manutention, se déroulent de concert dans la capitale de Basse-Saxe, cette année du 23 au 27 avril 2018. « L'accent est mis sur l'interaction entre la logistique 4.0 et l'industrie 4.0 », souligne Marc Siemering, vice-président de la foire de Hanovre et du CeMAT.Frédéric Heinrich, directeur du développement durable au sein des o…
Lire plus →Porsche Classic se lance dans l’impression 3D
La division de Porsche dédiée aux véhicules de collection, Porsche Classic, a adopté l'impression 3D dans son processus de fabrication de pièces détachées.La production et le stockage de ces pièces à usage rare étaient jusqu'à présent couteux et inefficaces : elles étaient, et demeurent dans la majorité des cas, reproduites à la main avec les outils utilisés à l'origine, lors de leur production.Ceux-ci devant être stockés et parfois mêmes reprodu…
Lire plus →Toyota adopte la solution de planification de Kinaxis
C'est une petite révolution : la division automobile de Toyota va mettre de côté ses procédures ad-hoc et adopter la solution RapideResponse de l'éditeur canadien Kinaxis pour unifier la planification de la demande et de la Supply Chain. « Nous sommes impatients de travailler avec Kinaxis pour optimiser les stocks et permettre une réponse plus flexible aux demandes des clients.RapidResponse nous aidera à unifier les ventes et la production et dev…
Lire plus →Le laitier Tine gère les aléas du dernier kilomètre
En 2017, la société Tine, producteur et exportateur de produits laitiers, a achevé la mise en œuvre de sa solution de planification tactique, permettant d'optimiser la livraison sur le dernier kilomètre.Les planificateurs utilisent désormais Quintiq pour planifier le ramassage, depuis des centres de distribution dans tout le pays, jusqu'à ses clients.L'objectif est notamment de pouvoir faire face aux changements de véhicules, à la diversité des r…
Lire plus →Alibaba en passe de renforcer ses capacités de livraison
Rien ne freine l'appétit d'Alibaba qui s'apprête à mettre la main sur l'entreprise chinoise Ele.me (« tu as faim ? » en mandarin), spécialisée dans la livraison de repas à domicile.Alibaba et sa filiale Ant Financial en détiennent déjà 40 % et souhaitent acquérir les 60% restants, détenus notamment par Baidu (le Google chinois).Si l'accord se conclut, le géant chinois du e-commerce deviendra un des principaux acteurs de ce secteur (Ele.me détient…
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