Le 28 septembre 2018, de 8h30 à 12h à l’Hôtel Radisson Blu de Lyon, le cabinet Citwell vous invite à participer à une Matinale intitulée « Supply Chain internationale : comment concrétiser le changement ? », avec le témoignage de Sanofi Pasteur. La division vaccins du groupe Sanofi a en effet mis en œuvre un grand plan de transformation de sa boucle de planification pour augmenter l’agilité et la flexibilité de son organisation et de ses processus, face à la multiplication des contraintes internes et externes (volatilité de la demande, changements réglementaires, process industriel long, etc.). Guillaume Allemand, associé dirigeant de Citwell et Antoine Perret, manager chez Citwell, donneront tout d’abord un aperçu des méthodes, des impacts et des bénéfices d’une conduite du changement anticipée dans les projets de transformation Supply Chain dans lesquels plusieurs départements peuvent être impliqués (Achats, Commerce / Marketing, Finance, Production, Ressources Humaines, Supply Chain, SI), et ce à plusieurs niveaux hiérarchiques. Après la pause, à 10h30, ils passeront la parole à Thomas Grenier, vp Supply Chain et à Nicolas Wroblewski, responsable transformation de la Supply Chain de Sanofi Pasteur, qui présenteront les axes de transformations menés (engagement client, systèmes d’information et mobilisation des équipes) dans le cadre de leur projet dénommé LoopS (Loop Scheduling). Cette matinale se clôturera à l’issue d’une séance de questions/réponses. Pour accéder au programme complet et s’inscrire à cette matinale
Le tribunal de commerce de Rouen a placé Yuulog France sous redressement judiciaire fin août, pour une durée courte (deux mois), après que le logisticien se soit déclaré en cessation de paiement, fin juillet. Signe qu’il y a urgence, l’administrateur judiciaire n’a pas traîné pour publier un avis de recherche de repreneurs/partenaires pour les 22.000 m2 d’entrepôts polyvalents dont Yuulog est propriétaire, et qui sont situés en bordure de l’A13, à Champenard (Eure). Le site emploie 214 personnes et l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de près de 13 millions d’€ entre septembre 2017 et juin 2018, contre 18 millions sur l’exercice 2017. Les candidats intéressés par ce dossier ont jusqu’au 28 septembre pour se déclarer. Yuulog France est plus connue sous son ancien nom, Cinram, spécialisée dans le stockage, le conditionnement et la distribution de DVD, historiquement pour le compte des studios Universal, Fox, Pathé, Sony et Canal Play. Liquidée, après plusieurs restructurations qui ont conduit à la fermeture des sites de Louviers et de Bondoufle, en 2012/13, Cinram a été reprise fin 2017 par le Singapourien Yuuzoo Corp, avec 234 salariés à l’époque, au fonds d’investissement américain Najafi. Sur un marché du DVD en baisse, le repreneur misait la relance de Yuulog sur la poursuite de la diversification entamée dans l’ecommerce, avec Zalando notamment. C’est ce qu’expliquait Thomas Zilliacus, Pdg de Yuulog, et co-fondateur de Yuuzoo Corp. Fin avril, l’homme d’affaires finlandais a démissionné de son poste de président de Yuuzoo, société qui fait l’objet d’une enquête par les autorités du pays. VL
Le promoteur immobilier Panhard annonce l’arrivée de Jean-Michel Frammery en tant que directeur développement de son pôle Logistique et Activité. Depuis deux ans et jusqu’en juillet, celui-ci officiait en tant que directeur général Tertiaire et Logistique de Quartus, une branche d’activité du groupe Quartus dont il a assuré la transformation du métier de contractant général (sous le nom d’ABCD) vers celui de promoteur immobilier. Jean-Michel Frammery, avait initialement intégré ABCD en 2007 en tant que directeur du développement, avant d’en prendre la direction générale. Au-delà, cela fait presque 25 ans qu’il est un acteur clé de l’immobilier logistique, pour avoir précédemment officié chez Gazeley, en 2006, et auparavant pendant 12 ans chez GSE, là aussi en tant que directeur du développement puis DG adjoint. Son arrivée au sein du pôle Logistique et Activité de Panhard illustre la volonté du groupe de poursuivre le développement sur ce créneau piloté depuis 2014 par Jean-Louis Lazuech, DG adjoint à la tête de ce pôle. MR
Les Plateformes de Préparations de Commandes (PPC), sur lesquelles s’appuie déjà Carrefour France au Nord de Paris et à l’est de Lyon, sont les premières réalisations opérationnelles d’un vaste plan de transformation digitale de sa supply chain pour l’e-commerce alimentaire. Depuis l’été 2015, le grand distributeur est accompagné dans cette initiative par le cabinet Metis Consulting. Dans un communiqué, ce dernier a rappelé les différents chantiers déjà menés à bien : « élaboration des modèles opérationnels, conseil sur la conception des sites logistiques automatisés, du plan transport, de l’organisation des points de retraits, et des systèmes d’information associés à ces nouveaux flux omnicanaux ». A proximité des grandes agglomérations, les PPC, avec un processus de préparation de commandes industrialisé et une large assortiment de produits (20.000 références), ont été conçus pour livrer des points de retraits de natures différentes (Hypers, Supers, Proxis, Drives Piétons, …) avec des objectifs très élevés de qualité de service clients et de rapidité des délais. Les deux premiers sont opérationnels, l’un à Saint-Quentin-Fallavier (24.000 m2, voir NL n°2692), qui dessert 60 magasins /points de retraits de l’agglomération Lyonnaise et traite plus de 3.500 commandes/jour, et l’autre à Aulnay-sous-Bois (voir NL n°2695) pour la Région parisienne Nord. Pour le moment, la direction supply chain de Carrefour ne communique pas sur l’ouverture des prochains PPC. JLR
C‘est dans le centre-ville d’Anglet (64) que Leclerc a ouvert récemment un drive urbain équipé d’une consigne automatique de retrait tri-température. Fournis par le fabricant Epta, 77 casiers en froid positif, négatif et à température ambiante ont été installés dans un local sécurisé en pied d’immeuble. Il est alimenté par un « drive père » situé en bordure d’Anglet et qui a récemment été agrandi et partiellement automatisé pour préparer les commandes pour deux drives « fils » présents dans l’agglomération Bayonne-Anglet-Biarritz. Pour déverrouiller le casier, le client peut scanner sa carte de fidélité ou son bon de commande sur la borne d’accueil. Placée à proximité d’un arrêt de tramway, la consigne rencontre un franc succès avec un panier moyen de 90 €. Les clients ne disposent que d’un créneau d’une heure et demie pour retirer leurs achats. Passé ce délai, les commandes sont aussitôt rapatriées au drive « père » et disponibles là-bas (soit deux kilomètres plus loin) une heure plus tard. Les casiers sont accessibles en semaine de 8h à 22h et le dimanche matin de 9h à 12h30. PM
Au-delà des pertes humaines et matérielles, le terrible typhon Jebi qui a traversé une partie du Japon la semaine dernière a occasionné des dommages économiques. La fermeture de l’aéroport du Kansai (situé dans la baie d’Osaka), qui relie le Japon à plus de 80 villes du monde, n’a pas été sans conséquence en matière de Supply Chain. Cet aéroport est en effet un hub logistique majeur depuis lequel beaucoup de composants high-tech sont expédiés. Selon les douanes locales, avec plus de 50 milliards de dollars de marchandises acheminées dans le monde entier l’année dernière, il est le deuxième aéroport de fret après celui de Narita (près de Tokyo). Certains fabricants japonais de produits électroniques ont donc du revoir provisioirement leur schéma de transport et pris la décision de les envoyer depuis d’autres aéroports. C’est le cas par exemple de Renesas Electronics, fabricant de puces électroniques, qui expédie habituellement presque tous les jours des produits depuis l’aéroport de Kansai vers la Malaisie. Les marchandises ont été envoyées via Narita. Idem pour le fabricant de mémoires flash Toshiba Memory pour ses produits à destination de la Chine et de Taïwan. JF
La chaîne allemande d’hypermarchés Kaufland (qui fait partie de Schwarz Gruppe, comme Lidl) a mandaté l’intégrateur Viastore pour agrandir son entrepôt et son centre de distribution situé à Ilava, au nord ouest de la Slovaquie. Cette plate-forme stocke et prépare les commandes alimentaires et non alimentaires pour livrer quotidiennement tous les magasins Kaufland en Slovaquie. L’installation, dont la livraison est prévue pour la fin 2019, porte sur un système autoportant de stockage automatisé double profondeur d’une capacité de 26.800 palettes, avec sept allées de transstockeurs Viapal. Ces transstockeurs sont dotés de capteurs qui détectent en permanence les signes d’usure du système à des fins de maintenance préventive. Viastore a déjà réalisé plusieurs projets avec Kaufland en Allemagne, en Pologne et en Roumanie. JLR
