Newsletter n°3390

Cette semaine, à l’occasion du salon Transports & Logistics Meetings à Cannes, LPR – La Palette Rouge présentera sa nouvelle solution de suivi en temps réel des mouvements de palettes (pour les enlèvements comme pour les livraisons).
Elle s’appuie sur la plateforme Shippeo avec laquelle la division d’Euro Pool Group a signé un partenariat l’année dernière (voir NL 3242). « Cela répond clairement aux attentes de nos clients, dont la chaine d’approvisionnement a été, pour certains, mise sous pression pendant la crise sanitaire avec la grande variabilité du marché.
Il leur a fallu en effet faire preuve de réactivité et flexibilité pour répondre à la hausse soudaine et imprévisible des ventes » précise Kristof Prekop, directeur commercial chez LPR.
Via le portail myLPR, les clients de LPR auront désormais la possibilité d’anticiper les livraisons grâce aux données d’heures d’arrivée estimées (ETA), et de consulter l’historique du temps passé sur les sites de chargement lors des précédentes livraisons.
La solution propose également une carte interactive et envoie des notifications pour le suivi des différentes étapes de livraison.
Le loueur compte par ailleurs l’utiliser en interne pour réduire son empreinte carbone de 20 % par rotation de palettes d’ici 2025. JLR

À l’occasion de la SITL 2021, qui se tient du 13 au 15 septembre Porte de Versailles, le spécialiste des gants de scan ProGlove mettra en avant sa dernière innovation en date, la solution Insight.
Cette plateforme fournit de nouvelles capacités d’analyse de processus afin de les améliorer plus rapidement, sous l’angle de l’efficacité comme des conditions de travail des opérateurs.
Complémentaire de la gamme des lecteurs Mark développée par l’équipementier et éditeur allemand, ProGlove Insight s’appuie sur leur capacité à non seulement récupérer les données des codes-barres, mais aussi à capturer les métadonnées et les informations collectées à travers leurs nombreux capteurs (configuration des appareils, marqueurs temporels, températures relevées, état de la batterie, et autres).
La solution Insight est déjà utilisée sur plus de 100 sites des clients de ProGlove et illustre sa volonté de fournir un écosystème complet de solutions.

À voir sur le stand J82

Certains d’entre vous sont peut-être revenus de vacances ce week-end, alors que pour d’autres la trève estivale n’est plus qu’un lointain souvenir.
Pour nous tous, la rentrée se présente sous de bons auspices avec la tenue demain mardi 31 août de la 15^ème édition du Forum d’Eté de Supply Chain Magazine.
Nous avons dépassé ces derniers jours la barre des 500 inscrits bien décidés à « faire le plein de vitamines SC à la Station F » (métro Chevaleret, ligne 6).
Avant de vous rendre à cette journée exceptionnelle placée sous le signe des startups (l’accueil démarre à 8h15), n’oubliez pas de vous munir de votre passe sanitaire ainsi que de la version papier de votre confirmation d’inscription (qui deviendra votre badge, doté d’un QR code).
La joie de se réunir enfin, après de longs mois de webinars et de live streaming, n’exclut évidemment pas le port du masque (sauf sur scène) et le respect des gestes barrières.
L’ADN du Forum d’été, c’est aussi la possibilité de poser des questions aux intervenants, à l’issue de leur présentation ou lors des pauses.
Vous pourrez également le faire « sans contact » sur Twitter via le hashtag #FDESCM21.
A demain ! Jean-Luc Rognon

(Rétro de l’été) Quatre ans après la mise en route de sa toute-première solution Skypod chez Cdiscount, Exotec compte une trentaine d’installations à l’échelle mondiale.
Et en début d’été, la pépite nordiste de l’automatisation intralogistique a franchi le cap des 2 000 robots produits pour opérer ses systèmes.
Il faut dire que les 90 M$ levés il y a un an en série C permettent à Exotec d’accélérer son développement à l’international, déjà marqué fin 2019 par l’accord-cadre signé avec la maison-mère japonaise d’Uniqlo, avec plusieurs installations à la clé dans l’archipel ou au-delà (comme aux Pays-Bas chez son prestataire Ceva Logistics).
Ces derniers mois, le coup d’accélérateur est manifeste outre-Atlantique, où les accords passés avec plusieurs intégrateurs portent leur fruit, dynamisés par l’ouverture d’un bureau à Atlanta au printemps 2020 (voir NL 3135).
En mars dernier, Gap Inc. a ainsi fait appel à AHS, premier partenaire local d’Exotec, pour déployer un système Skypod.
Pour le groupe multimarques (Gap, Old Navy, Banana Republic, etc.), l’objectif principal est d’industrialiser sa gestion des retours.
Via le même intégrateur AHS, un projet de plus grande envergure se monte pour le spécialiste du matériel équestre Ariat International, afin d’optimiser sa stratégie omnicanale.
Et au Canada, une installation est au programme pour Decathlon, sur sa plateforme logistique de Montréal.
Le lancement opérationnel est prévu en décembre, à temps pour le pic de fin d’année, et l’enjeu sera de traiter quelque 8 M d’articles sur 2022.
Le projet prolonge la relation tissée entre Exotec et Decathlon en Europe, qui a fait l’objet il y a quelques mois d’un partenariat sur plusieurs années, avec une réalisation déjà au compteur aux Pays-Bas et deux projets en cours dans l’Hexagone (voir NL 3336).
Sur 2021, Exotec ambitionne ainsi d’atteindre les 80 M€ de CA. MR

(Rétro de l’été) Nouvelle opération de croissance externe pour BBL ! Six mois après le rachat du freight forwarder Lusocargo au Portugal (voir NL n°3312), le groupe de transport et de logistique a pris le contrôle de Logvad, logisticien français spécialiste du e-commerce qui exploite à ce jour six entrepôts en France et en Belgique (50 000 m² au total, à 90 % dédié au e-commerce).
Avec cette opération, BBL poursuit sa stratégie de développement visant à offrir à ses clients une large palette de services intégrés en matière de SC. « L’intégration d’un spécialiste de la logistique e-commerce et de l’intégration digitale devient un atout fort de notre offre », souligne Kaci Kébaïli, président fondateur de BBL.
Logvad conservera sa gestion autonome et restera dirigée par son cofondateur Olivier Coryn.
Créé en 2004, l’entreprise compte plus d’une centaine de salariés (en ETP) et est spécialisé dans trois métiers : fullfilment pour la vente à distance, routage e-commerce chez des partenaires du dernier km et distribution en magasin.
Elle travaille actuellement à l’ouverture d’un quatrième entrepôt en France, et table pour 2021 sur un CA supérieur à 25 M€ (22,5 M€ en 2020). AD

Le 1^er juillet, Adrian Dodd (42 ans) a été nommé directeur de la Supply Chain France & Maroc de Chep et membre du comité de direction.
Il succède à Pierre Anjuere, devenu directeur de flotte chez Ucar, spécialiste de la location de véhicules courte durée de proximité.  De nationalité britannique, Adrian Dodd travaillait déjà chez le géant mondial de la location de supports de manutention depuis 2009, d’abord en tant que responsable SC Supply Chain pour le Royaume-Uni, et l’Irlande, puis comme directeur de la Supply Chain pour l’Europe de l’Est depuis 2018.
Dans ses nouvelles fonctions, il a notamment pour mission d’apporter un soutien à l’activité commerciale en concevant des solutions industrielles et logistiques qui assurent aux clients les plus hauts niveaux de service et de qualité des produits.
Son périmètre couvre également l’aspect gestion du changement et formation des équipes pour accompagner la démarche poursuivie chez Chep d’une chaîne d’approvisionnement plus sûre et plus durable. JLR

(Rétro de l’été) Le distributeur multicanal Next, poids-lourd britannique sur les créneaux fashion et maison  va se doter d’un nouvel entrepôt e-commerce dans le centre de l’Angleterre, à Elmsall où se situe le cœur historique de son réseau logistique (au service de plus de 500 magasins outre-Manche, sans compter ceux ouverts à l’étranger, et de ses ventes en ligne vers une soixantaine de pays).
L’automatisation de ce futur site de pointe a été confiée à Knapp, avec une installation flexible qui associera un système à navettes et des trieurs à pochettes.
En l’occurrence la nouvelle génération de trieurs AutoPocket de sa branche spécialisée Dürkopp, qui accélère encore le parcours des commandes.
Programmée pour 2023, sa mise en route accroîtra de 60% les capacités de Next sur ce volet e-commerce dont le CA a dépassé les 2,3 Md£ l’an dernier, avec un coût de traitement sensiblement réduit.
La construction du nouvel entrepôt qui accueillera cette automatisation de pointe est engagée, pour une mise en service opérationnel sur l’exercice 2023/2024. « En tant que fournisseur de systèmes, nous sommes le premier interlocuteur de Next dans toutes les phases du projet – du développement à l’implémentation de l’ensemble du système en passant par la mise en service », indique Sabrina Pretzler, Team Leader Systems Engineering Fashion Solutions chez Knapp.
Pour Next, ce projet s’inscrit dans un plan d’investissement massif visant à développer les capacités de son réseau logistique, avec plus de 100 M£ à la clé sur le dernier exercice, et même un peu plus (117 M£) programmés sur celui en cours. MR

(Rétro de l’été) L’éditeur américain E2open s’est rapproché cet été de son compatriote Vizient, une société spécialisée dans les services de conseil et d’analyse pour améliorer les performances des établissements de soin aux Etats-Unis.
Les deux entités ont signé un partenariat stratégique pour développer une  plate-forme cloud collaborative de « résilience Supply Chain » pour le secteur de la santé.
L’objectif est de proposer une visibilité d’un bout à l’autre de la chaîne entre les établissements de soin, les distributeurs et les fournisseurs au niveau des prévisions, de la disponibilité des stocks, des expéditions et de la consommation des produits, avec des alertes en cas de ruptures ou de déséquilibre des flux. « Nous sommes très enthousiastes au sujet de ce partenariat avec Vizient pour faire franchir à la supply chain de la santé un nouveau palier en matière de transparence et de prédictabilité » a déclaré .
La plate-forme va être testée cette année avant un lancement commercial prévu au début de 2022. JLR