Newsletter n°3951
Il reste un mois pour passer les qualifs aux Rois 2024
Aux Rois de la Supply Chain comme aux Jeux Olympiques, l’important c’est… de candidater et de se qualifier ! L’info du jour, c’est qu’il vous reste pile un mois jusqu’à la deadline du vendredi 26 avril.Alors si vous avez réalisé un récent projet Supply Chain qui vous rend très fiers de vos collaborateurs et de vos partenaires (cabinet de conseil, fournisseur de solution informatique, matérielle, de services...), vous êtes parfaitement éligible po…
Lire plus →Trans.eu se connecte à la plateforme Sinari Network
L’éditeur polonais de solutions technologiques et financières pour le transport Trans.eu Group a annoncé la semaine dernière sur le salon SITL que sa solution d’affrètement Trans For Forwarders intégrait la plateforme de services Sinari Network.Lancée à la fin de l’année dernière par l’éditeur Sinari spécialisé dans les solutions destinées aux acteurs du TRM et de la logistique (OMP, Eliot, GPI, Stock-iT, IT 2000, TAS-TMS, Cofisoft, CJM, Xyric, I…
Lire plus →Ferroviaire et combiné rail-route sources d’insatisfaction côté chargeurs
Alors que le gouvernement vise toujours à faire passer la part modale du fret ferroviaire français de 9 % aujourd’hui à 18 % en 2030, ce mode de transport est encore source d’insatisfactions, d’après le dernier baromètre de perception des chargeurs sur le transport ferroviaire et le combiné rail/route réalisé par le cabinet Eurogroup Consulting pour le compte de l’AUTF (Association des Utilisateurs de Transport de Fret).Si près de 60% des donneur…
Lire plus →Un regain d’intérêt pour le fluvial et le combiné fleuve-route
Le transport fluvial et le combiné fleuve/route ont davantage la cote auprès des chargeurs que le transport ferroviaire et le combiné rail/route (voir brève précédente).C’est en tout cas ce qui ressort d’un autre baromètre réalisé par Eurogroup Consulting pour l’AUTF.Il en ressort que 70% des chargeurs jugent compréhensibles et lisibles l’organisation et le système de fret fluvial français.La qualité de service du transport fluvial est en outre j…
Lire plus →Ceva va implanter son activité Véhicules neufs sur le port de Dunkerque
Repreneur de Gefco en 2022, Ceva Logistics arrive sur le port dunkerquois pour poursuivre son développement sur ce créneau de la logistique des véhicules finis (qui relève depuis un an de sa division FVL, voir NL 3689).Dans le cadre d’un appel à manifestation d’intérêt, le 3PL a été retenu par l’établissement public Dunkerque-Port pour déployer une activité d’import / export maritime sur 9,5 hectares du site de l’ancienne raffinerie SRD, à l’est …
Lire plus →P3 France recrute une nouvelle Head of Development provenant d’Amazon
Julia Chastelain de Belleroche a récemment rejoint le promoteur-investisseur et gestionnaire d’actifs logistiques P3 en tant que responsable du développement de sa filiale française.À ce titre, et en lien direct avec son DG Adrien Beuriot, elle a pour principale mission de développer le portefeuille hexagonal de ce poids lourd paneuropéen, que ce soit sous l’angle du développement de nouvelles plateformes logistiques, en ciblant des sites stratég…
Lire plus →Mauffrey franchit les Alpes en acquérant La Nettatutto
Les opérations de croissance externe demeurent un levier de développement pour le Groupe Mauffrey.Après l’acquisition en début d’année des activités de manutention industrielle, de transport routier et de manutention fluviale et ferroviaire de la société Patoux en France, le prestataire transport et logistique vosgien vient de racheter l’entreprise La Nettatutto en Italie.Avec cette opération qui lui permet de s’implanter de l’autre côté des Alpe…
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