Newsletter n°4104
La quotidienne revient le 6 janvier, bonnes fêtes à tous !
C’est la dernière NL de 2024, cette année olympique si riche en évènements prometteurs, réjouissants, émouvants, choquants, stressants, mais aussi déroutants ou inquiétants.
Nous vous donnons rendez-vous le 6 janvier 2025 pour la NL 4105, après une petite « trêve des confiseurs » qui viendra à point pour recharger nos batteries.
D’ici là, les fidèles lecteurs de notre magazine pourront découvrir dans le numéro 74, qui part aujourd’hui chez l’imprimeur, notre troisième filon des pépites de la Supply Chain.
Cet exercice de recensement des fleurons de l’innovation SC, que la rédaction renouvelle tous les deux ans depuis 2020, met aujourd’hui en lumière neuf solutions qui répondent à deux problématiques majeures, l’une plutôt amont, la prévision-planification & gestion des approvisionnements (Oplit, autone, Ganacos, DecisionBrain, RMAN-Sync & DFYA), l’autre plutôt aval, l’optimisation des opérations logistiques (Alki, Stockoss & Atoptima).
Dans ce numéro de fin d’année, nous présentons aussi en détail les dossiers officiels des équipes en lice pour les Rois de la SC 2025.
Un complément très utile pour vous aider dans vos votes après avoir vu les finalistes livrer les tenants et aboutissants de leur projet sur scène le 30 janvier à la Station F.
Bonnes fêtes à tous ! JLR
Pour s’inscrire (gratuitement) au Forum des Rois du 30 janvier à la Station F, cliquez ici
Team Plastique épaulé par Groupe Blondel via son offre Log’in You
Fin novembre, le Groupe Blondel avait livré les contours de sa nouvelle offre Log’in You destinée à accompagner les industriels dans leur transformation logistique (voir NL 4089).
Sa logique « à la carte » avait en fait été éprouvée par Team Plastique sur son site de Chateaubriant, entre Nantes et Rennes, où ce spécialiste de la transformation du plastique a inauguré cet automne deux nouveaux bâtiments dédiés à ses activités pour l’aéronautique.
Sur fond de rebond de sa croissance (+35% sur son dernier exercice), l’industriel a investi plus de 8 M€ (sur 2022-2025) dans une extension de 4.300 m² de son usine et la construction d’un entrepôt de 800 m² destiné à stocker ses outillages, avec l’enjeu d’y déployer une logistique contribuant à optimiser son stockage et à accélérer ses flux.
De l’hiver 2023 au printemps 2024, Team Plastique a bénéficié des prémices de l’offre Log’in You afin de réinventer sa logistique dans une logique clé en main, sans arrêt de production, de l’optimisation de ses flux complexes à la conception d’un magasin performant.
Parmi les prestations ont figuré la réalisation du plan d’occupation et l’équipement complet du nouvel entrepôt, du rack à l’étiquetage, y compris le déménagement de tout l’outillage aéronautique.
Puis en 2024, la BU Industrie du logisticien s’est attelée à concevoir sur la nouvelle usine un magasin de 1.000 m² performant et adapté à la grande diversité des références de petites et moyennes séries.
Au programme : définition du plan d’occupation et des flux (production, livraison, réception), aide au choix des équipements et optimisation des process (picking, zone d’expédition sur rack dynamique, poste de préparation en bord de ligne, conditionnement…). « Face à une activité industrielle forte, sans le temps et les ressources nécessaires, l’offre Log’in You nous a permis de réinventer notre logistique, avec le soutien de l’équipe de la BU Industrie du Groupe Blondel dans un rôle de catalyseur organisationnel, opérationnel et technologique », témoigne Régis Sauvion, le CEO de Team Plastique. MR
Farminove optimise ses appros internes avec Sterne
Filiale du groupe coopératif EMC2 basé dans la Meuse, le distributeur de matériel agricole Farminove compte 5 entités qui rassemblent 22 agences couvrant le grand Est de la France et le Luxembourg.
Farminove ne disposant pas d’entrepôt, chacune de ces agences a son propre stock pour assurer ses prestations de service après-vente, ce qui contraint parfois les techniciens à se déplacer d’une agence à une autre pour récupérer des pièces.
C’est pour optimiser ce process de réapprovisionnement intersites que Farminove s’est tourné il y a un an vers le groupe Sterne.
Le prestataire transport et logistique a déployé dans 9 de ses bases, puis 14, son service régulier de livraison Access Direct.
Grâce cette solution, les techniciens en question profitent désormais d’une livraison garantie en J+1 des pièces commandées, avant 8h ou 12h selon les agences.
Dans ce cadre, Sterne achemine au quotidien une trentaine de colis ≤30 kg (2 à 4 colis de 10 kg par site en moyenne).
Et pour faciliter, ces opérations pour les chauffeurs, Farminove a installé à l’entrée de chacun de sites des containers dédiés à la réception des pièces. Cette mutualisation a permis de fluidifier les échanges entre les différents sites en diminuant l’empreinte carbone, et la prestation a permis à Farminove de réduire son stock de 10% en un an, fait valoir le groupe Sterne. Dans sa logique d’optimisation logistique et de stocks (9.000 références), le distributeur envisage d’étendre la formule à Agrinove, une autre de ses entités spécialisée dans le machinisme agricole. AD
Un cobot de palettisation signé Doosan Robotics
Référence mondiale en matière de robots industriels pour la production, Doosan Robotics a dévoilé un robot collaboratif dédié à la palettisation, un nouveau champ de développement pour le groupe coréen.
Conçu pour manipuler des charges lourdes, jusqu’à 30kg, son Cobot P3020 se distingue à plusieurs titres, à commencer par son grand rayon d’action (2 m) pour une empreinte au sol limitée, et sans nécessiter pour cela d’une colonne élévatrice, ce qui contribue à simplifier l’intégration mécanique et à optimiser le coût global de la solution.
Et bien que destiné à la palettisation de charges élevées, il peut fonctionner dans un environnement ouvert, aux côtés des opérateurs, une technologie de sécurité avancée lui permettant de détecter et de s’adapter rapidement aux changements de son environnement.
Polyvalent, ce Cobot P3020 peut se saisir d’une vaste gamme de produits –cartons, boites, sacs, casiers, etc.– et son efficacité permet de répondre aux besoins plutôt intensifs de secteurs tels que l’agroalimentaire et les boissons, les biens de consommation, ou les produits cosmétiques et pharmaceutiques.
Sa configuration simplifiée permet une mise en œuvre rapide, y compris dans les entreprises peu expérimentées en matière de robotique, fait valoir Doosan.
Et son interface intuitive permet aux opérateurs de programmer aisément des tâches et d’y apporter des ajustements à la volée, minimisant ainsi les temps d’arrêt. MR
The Box, premier colis intelligent certifié IATA
LivingPackets élargit le champ des possibles pour The Box.
La start-up nantaise a récemment annoncé que son colis connecté, sécurisé et réutilisable a été certifié par l’Association internationale du transport aérien IATA.
Cette validation, la première au monde pour un colis intelligent selon LivingPackets, est une garantie pour les compagnies aériennes et les chargeurs que les équipements électroniques et trackers IoT embarqués à bord des aéronefs respectent les directives de l’association en matière de compatibilité électromagnétique et de sécurité des batteries.
De plus, l’ensemble des données de validation sont accessibles auprès de toutes les parties prenantes du fret aérien via le portail Open Source (IATA). « Grâce à cette certification, notre solution devient universellement utilisable pour le fret aérien, se réjouit Denis Mourrain, directeur des opérations de LivingPackets. Et elle est indispensable pour un produit comme le nôtre.
Nos clients ont besoin de savoir qu’il est conforme aux normes mondiales les plus strictes et qu’ils peuvent l’utiliser pour leurs livraisons internationales ». Aujourd’hui, le secteur du fret aérien est en outre porté par les produits pharmaceutiques, les denrées périssables et les produits à forte valeur ajoutée, secteurs plus demandeurs que d’autres de colis connectés. AD
Changement de direction chez Contargo
Le 1er janvier Chris Hechinger prendra la direction de Contargo Sarl, la filiale française de l’opérateur de transport combiné allemand.
Jusqu’ici responsable service clients et projets chez Contargo en Suisse, il succèdera à Jean-Marc Sabetta, qui fait valoir ses droits à la retraite après une quarantaine d’années passées dans le secteur du transport de marchandises.
Jean-Marc Sabetta a accompagné le développement du transport combiné de conteneurs sur l’axe rhénan dès 1986 au sein de l’opérateur Unikai, entité reprise par Contargo en 2004.
Depuis, il a joué un rôle moteur dans la structuration des agences alsaciennes de Contargo Sarl situées à Ottmarsheim et Strasbourg et leur intégration dans la stratégie globale du groupe, puis son organisation régionale mise en place en 2024.
Son successeur Chris Hechinger le connaît bien puisqu’après avoir démarré sa carrière comme assistant chef de projet appels d’offres chez Daimler en Allemagne, il avait exercé chez Contargo Sarl en tant qu’organisateur transport au milieu de la décennie précédente.
Par la suite, il a travaillé au service client opérationnel de CMA CGM à Bâle avant de rejoindre Contargo en Suisse il y a quasi 8 ans. AD
Leroy Merlin presté par EGD Logistics sur Barcelone
Le prestataire EGD Logistics a pris à bail 34.200 m² au sein du parc Segro de Martorelles, au nord de Barcelone, et y opérera pour le compte de Leroy Merlin.
Avec plus d’une centaine de salariés, l’entrepôt sera le nouveau point d’ancrage logistique de l’enseigne française de bricolage pour desservir les marchés de Catalogne, d’Aragon et des Iles Baléares, aussi bien pour l’approvisionnement de ses magasins que pour assurer le volet e-commerce.
Ce client d’envergure constitue une belle référence pour EGD Logistics, prestataire fondé en 2016 qui a rejoint en janvier dernier le giron du Grupo Caliche, spécialiste du transport et de la logistique – entre autres – qui compte près d’une cinquantaine de centres de distribution outre-Pyrénées.
Quant au propriétaire du parc logistique de Martorelles, le paneuropéen Segro, il se félicite d’accueillir les opérations catalane de Leroy Merlin, comme il le fait déjà sur d’autres de ses sites en France, en Italie et en Pologne. MR