Newsletter n°4142

Un nouveau directeur général vient de prendre les rênes du spécialiste de la livraison dernier km Woop avec l’arrivée de Paul Klebinder, qui officiait depuis l’automne 2018 à la tête de DDS.Il prend la suite d’Alexis Quesney, co-fondateur de Woop qui en aura piloté 6 ans la trajectoire avant de quitter l’entreprise il y a quelques mois pour de nouveaux projets.Avec sa plateforme SaaS agrégeant l’offre de plus de 600 transporteurs-partenaires, Woo…

C’est lundi, comme pour Bigblue (voir NL 4141), que la décision a été prise par le Tribunal de commerce de Marseille : le groupe montpelliérain Lundi Matin (LM) spécialisé dans l’édition de logiciels de gestion omnicanal et de plateformes marketplaces est le repreneur de l’activité de l’entrepôt Dispeo Beauvais (35.000 m²), en redressement judiciaire depuis juillet 2024, avec un total de 221 employés (soit environ 90% des emplois en CDI main…

Le groupe d’origine lyonnaise 6e Sens Immobilier annonce la finalisation de sa première réalisation en région nantaise, avec la livraison sur la commune du Bignon d’un entrepôt rénové et étendu à 18.600 m² destiné à un « acteur de premier plan dans la distribution de proximité ».Fondé en 1999 et d’abord versé dans les projets tertiaires ou résidentiels, 6e Sens s’est développé sur le créneau logistique en conjuguant régulièrement ses deux métiers…

Après E&P International en Chine (voir NL 3990), l’éditeur de logiciels douaniers et sécuritaires Conex a noué un accord avec la société malaisienne Dagang NeXchange Berhad (DNeX) à la faveur de la mise en place du système informatique européen ICS2 aux frontières de l’UE.L’objectif ? Aider les exportateurs malaisiens à satisfaire aux exigences de ce système de contrôle des importations basé sur une déclaration sommaire d’entrée de marchandis…

En 2024, Haropa Port a retrouvé des couleurs.Après une baisse de 4,5% en 2023 (voir NL 3912), le trafic maritime global du grand port fluvio-maritime de l’axe Seine a progressé l’an dernier de +2,4 % (83,2 Mt de marchandises transportées).Et à l’instar d’autres ports, cette hausse s’explique quasi exclusivement par la seule évolution de son activité conteneurs.Alors que ses trafics de vracs solides et de vracs liquides se sont contractés de respe…