Pour Rita Wretling, Process Development Manager de Tetra Pack Transport, l'utilisation d'un outil informatique comme celui de Trade Extensions offre la possibilité de gérer la complexité liée à la multiplicité des acteurs, des tarifs et des produits transportés. Pour cette entreprise de 23.580 collaborateurs présente dans 175 pays, l'outil informatique permet, au-delà d'une maîtrise des coûts, une forte réduction des risques. François Zehn, Senior Global Transportation, et Logistics Manager EMEA de Cabot voit dans Trade Extension une aide précieuse pour réduire le time to market, analyser les couts additionnels, bien gérer les appels d'offres et avoir une bonne visibilité sur le transport. « C'est également un outil qui permet à l'ensemble des acteurs de parler le même langage et de créer des scénarios : si je prends telle décision, quel sera l'impact sur le prix, sur les délais ? Est-ce qu'il vaut mieux que je travaille avec de nombreux transporteurs ou est-il préférable que je n'en sélectionne que quelques-uns ? Est-ce que je dois travailler en direct avec les compagnies maritimes ou passer par des intégrateurs comme DHL ou UPS ? » Après cette série de témoignages sur la gestion informatisée de l'achat transport, Philip Hunter a répondu aux questions de la salle en insistant sur un point : si le logiciel apporte une aide précieuse et vous permet de gagner du temps, la définition la stratégie reste déterminante et vous appartient entièrement. Un point que Jean de Gonfreville avait évoqué dès son introduction, soulignant l'importance de définir au préalable des éléments essentiels comme l'offre de service, le niveau de qualité ou encore l'engagement RSE. JPG
De gauche à droite : François Zehn, Philippe Hunter
et Rita Wretling
De gauche à droite : François Zehn, Philippe Hunter
et Rita Wretling