Newsletter n°2475
INVITATION 12 mai conférence Paris-Dauphine Réduire les émissions polluantes du transport de marchandises
Aujourd'hui plus que jamais, le transport de marchandises est confronté à un véritable défi : comment exercer une activité indispensable à la vie du pays, tout en restant soucieux de l'environnement et de la santé publique ? Pour répondre à cette question Supply Chain Magazine et le Master Supply Chain de Paris-Dauphine organisent, vendredi 12 mai à partir de 14h, en partenariat avec TIP Trailer Service, une demi-journée de conférences, dans la s…
Lire plus →Fretlink lève 6 M€ pour asseoir son modèle
Créée à l'automne 2015, la jeune pousse vient de boucler un tour de table de 6 M€ auprès des fonds Daphni, Elaia Partners et Breega Capital, 7 mois après son lancement opérationnel.Un sérieux coup de pouce dans la course entre plates-formes collaboratives dédiées au transport routier ? (voir le lancement sur les rangs de DHL via sa filiale Saloodo! dans notre NL d'hier, n° 2474).Paul Guillemin, PDG et cofondateur de Fretlink, refuse cette étiquet…
Lire plus →Hardis Group concrétise sa stratégie Cloud par deux rachats
Hardis Group va-t-il développer prochainement des composants logiciels issus de son WMS ou de son TMS et les rendre disponibles en mode Saas sur une plate-forme cloud telle que l'AppExchange de Salesforce ? Peut-être.En tout cas, la stratégie annoncée l'année dernière est clairement de transformer son business model et de proposer des services d'intégration, de développement d'applications métiers (en technologies web et mobile) et de composants …
Lire plus →Geodis teste des exosquelettes dans un de ses entrepôts
Oubliez l'impressionnante machine Caterpillar utilisée pour les besoins du film « Aliens, le retour » en 1986.Geodis teste actuellement dans son entrepôt de Venlo aux Pays-Bas des exosquelettes beaucoup plus « light » pour protéger le dos et réduire la fatigue de ses préparateurs de commandes.Il s'agit de structures mécaniques « passives » d'assistance à l'effort, des sortes d'attelles qui suivent le mouvement du corps sans l'entraver, en ajustan…
Lire plus →L’alternative au système de confirmation de présence cariste
UniCarriers a mis au point une alternative ergonomique au système de confirmation de présence cariste sur les préparateurs de commandes : le Driver Presence Sensor (DPS).Celui-ci couvre l'ensemble de la plateforme de conduite.Il utilise le poids pour confirmer la présence de l'utilisateur dans le poste de conduite et ainsi libérer les fonctions de translation et de levage.Grâce à cela, il n'est plus nécessaire d'actionner une pédale ou un levier …
Lire plus →Deux nominations chez Acteos
Ceva Logistics prend l’accent du Yorkshire
Le logisticien a officiellement mis en route une plate-forme de distribution multi-clients de 20.000 m² au sein du parc logistique iPort, près de Doncaster (Yorkshire du Sud).L'entrepôt affiche une capacité de 28.000 palettes gérées en FIFO et permet de faire du cross-docking.Ceva Logistics cible principalement des clients du retail, pour assurer leur distribution vers le nord de l'Angleterre.Le site bénéficie pour cela d'un accès autoroutier et …
Lire plus →Grünenthal réorganise ses schémas transport avec K + N
Dans le cadre de la refonte de ses schémas de transport, le laboratoire de recherche pharmaceutique allemand Grünenthal a signé un contrat monde avec Kuehne + Nagel.Les flux routiers, aériens et maritimes seront pris en main par K + N et son système KN PharmaChain, solution de transport multimodal, porte-à-porte et en température dirigée spécialement dédiée aux besoins des clients du secteur de la santé. « Avec cet accord, nous pouvons combiner l…
Lire plus →Fusion des transporteurs Swift et Knight
Swift Transportation et Knight Transportation ont annoncé en fin de semaine dernière leur volonté de fusionner via un échange d'actions entre leurs principaux actionnaires.Respectivement 6e et 29e transporteurs américains selon Transportation Topic, ils créeront ainsi le 5e acteur du secteur avec un CA cumulé de plus de 5 Md$ (4 Md$ pour Swift, 1 Md$ pour Knight). Les raisons avancées pour expliquer cette fusion sont l'histoire commune entre s…
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