Newsletter quotidienne n° 2542

France Logistique 2025

L'enquête sur le futur Référentiel RSE en logistique est en ligne jusqu'au 8 septembre !

Il vous reste une semaine pour participez à la grande enquête que nous annoncions en juillet (voir NL 2534). L'élaboration de ce référentiel fait partie de la Stratégie nationale France Logistique 2025, adoptée l'an dernier. Cette enquête doit permettre d'une part de mieux appréhender les enjeux RSE en logistique tels que les entreprises les perçoivent aujourd'hui et d'autre part de recueillir l'avis et les propositions des professionnels et experts. Le questionnaire, qui comprend une quarantaine de questions, peut être rempli en une trentaine de minutes. Laurent Grégoire, président de la Section thématique Logistique et Supply Chain de la Commission Nationale des Services, nous indique : « Les réponses déjà reçues, tant de la part de prestataires que de donneurs d'ordre, sont très riches d'enseignement et de propositions pour finaliser le référentiel RSE. Toute contribution sera très utile pour que le document final prenne bien en compte les avis de tous les acteurs de la filière ».
Pour répondre à l'enquête qui est ouverte jusqu'au septembre

Restauration

Quand la logistique impose le menu

« Quel dressage digne d'un restaurant gastronomique peut rester en place dans un caisson de scooter ? ». C'est la première question que s'est posé Mathieu Robbe, lorsqu'il a créé L'Etoile des Gourmets il y a trois ans. La société est aujourd'hui à la veille d'une levée de fonds de 1 à 2M€, et livre plusieurs dizaines de repas par jour, avec des pics allant jusqu'à quelques centaines. « Je voulais créer un restaurant virtuel, mais qui ne soit pas de la pizza ou du sushi, explique cet ingénieur centralien de formation. Il me fallait donc résoudre ce problème de logistique avant tout ». La solution est venue de la cuisine : des plats conçus spécialement, cuits à basse température afin de conserver toutes les saveurs et arômes, et qui sont ensuite emballés séparément sous vide. « À la livraison, le gourmet n'a plus qu'à réchauffer au bain-marie et dresser son plat comme au restaurant », explique Mathieu Robbe. Pour respecter à tout prix la chaîne du froid, le repas est placé dans un sac isotherme à diffuseur de froid, conçu (et testé) pour tenir pendant toute la durée du transport. Si le client est parisien, sa participation aux frais de transport est de 6 €, et il pourra recevoir le soir-même sa commande passée avant 19h, livré via la plate-forme collaborative You2You. Pour le reste de la France, les frais se montent à 10 € pour être livré le lendemain avant 13h. Un camion réfrigéré Chronofresh (groupe Chronopost) passe chaque soir au « laboratoire » de L'Etoile des Gourmets, dans le 9e arrondissement de Paris, et livre pendant la nuit l'une des agences réparties sur l'ensemble du territoire, toutes équipées d'une chambre de tri réfrigérée. ÉL

Jouets

Bandai confie sa logistique à Staci

La société japonaise Bandai, entreprise spécialisée dans la fabrication de jouets, le développement de logiciels et la production de tokusatsu (séries TV truffées d'effets spéciaux), a fait appel au logisticien Staci pour gérer sa logistique en France. François Marolleau, directeur logistique de Bandai SA s'en explique. « Staci a répondu à notre besoin de flexibilité pour répondre à de fortes variations de volume d'une année sur l'autre, ainsi qu'à une saisonnalité très forte, liée à des sorties de films ou séries télévisées. Nous avons également apprécié la proximité géographique du site logistique et du lieu de résidence d'un implant marketing et de l'équipe Supply Chain. Autres avantages, un WMS/TMS paramétrable et répondant à nos exigences de tracking total et la capacité de Staci à assurer toute la gestion du transport aval. Nous avons d'abord utilisé les moyens de Staci comme site de débord pour pallier les insuffisances de notre ancien prestataire, ce qui nous a laissé le temps de mettre en place toutes les interfaces informatiques. Puis, nous avons transféré la partie collector de notre activité (produits de collection liés aux mangas et clients différents). Enfin, nous avons transféré l'activité jouet, plus traditionnelle. La transition s'est faite sans accroc ». A présent Bandai se dit prêt à attaquer la saison de Noël. JPG

De gauche à droite : Christelle Gosselin, Account Manager chez Staci, François Marolleau, Directeur Logistique de Bandai, Bernard Audouin, Assistant technique/SAV de Bandai et Farid Zidahnal, Directeur de site Staci.

Rhône Alpes Le Pôle

Intelligence Logistique fête ses 10 ans

Le Pil'es, le Pôle d'Intelligence Logistique, le réseau expert de l'usine logistique basé en Nord Isère, soufflera ses 10 bougies le jeudi 28 septembre à St Quentin Fallavier, au cœur de la première zone logistique de France. « Depuis 10 ans, nous avons beaucoup grandi et progressé : nous sommes aujourd'hui près de 150 membres, soit un réseau de plus de 500 professionnels. Tout en restant attachés à notre territoire du Nord Isère et à la région Auvergne Rhône Alpes, et fidèles à notre ADN qui est d'apporter des réponses concrètes aux besoins des logisticiens, nous sommes aujourd'hui un acteur incontournable dans le secteur », explique Thomas Daudré-Vignier, son Président. La soirée sera animée par Jean-Philippe Guillaume, président de SC Media/Supply Chain Magazine, et sera articulée autour de trois temps forts. En fin d'après-midi, de 16 h à 18 h, l'évènement commencera par une table ronde sur le thème « Quelles perspectives pour la logistique de demain ? », avec la participation notamment de Jean-Michel Guarneri, Président de l'Aslog et Guilhem de Lajarte, PDG de GEL Groupe. Elle sera suivie de 18h à 20h d'une conférence plénière : témoignages, vidéos, prises de paroles, remises de trophées... Retour sur 10 années de projets, de développement et de réussites, en présence de Jean Papadopulo, Président de la CAPI, et Lionel Beffre, préfet de l'Isère. Enfin à 20h, place au cocktail dinatoire et aux animations. Ambiance conviviale et festive pour la suite de la soirée : Cocktail, photo booth, animation close up… et plein d'autres surprises ! JPG
Programme complet de cette journée
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Résultats

K+N cartonne au premier semestre

Début d'année très positif pour Kuehne + Nagel, qui a réalisé un CA net de 8,815 Md CHF (8,1 Md€, +8,2%) au premier semestre. L'activité fret maritime a progressé de 7,7% avec 151 000 EVP supplémentaires par rapport au S1 2016, le résultat d'une progression des parts de marché aux Etats-Unis (import et export) et d'une croissance à deux chiffres sur l'activité reefer en Amérique Latine. Le CA de l'aérien (3,079 Md CHF, 2,83 Md€) s'envole littéralement (+18%) avec une demande marquée de solutions spécifiques notamment dans les marchés pharmaceutique, aéronautique et des denrées périssables. Enfin la partie routier (et multimodal) progresse de 3,3% en CA (à 2,126 Md CHF, soit 1,96 Md€) grâce à une hausse des volumes aussi bien en groupage, qu'en lots complets et en multimodal et ce principalement en Europe et aux Etats-Unis, ce qui s'est traduit par une amélioration de l'EBIT de 17 M à 29 M CHF. L'activité Logistique Contractuelle a suivi la même tendance avec une embellie de 6,6% du CA brut, de 10.5% de l'EBITDA et de 5,7% de l'EBIT. 540.000 m² de nouveaux entrepôts sont par ailleurs venus renforcer le réseau du prestataire suisse. Quelques opérations de croissance externe ont également marqué ce premier semestre, à savoir les rachats de Ferlito Pharma (Italie), et de Zet Farma Lojistik (Turquie), ainsi que l'acquisition de 3% supplémentaires dans le capital de l'Israélien Amex Ltd dont K+N détenait déjà 87.5%. PM

Manutention

Un manipulateur qui se niche à l'intérieur d'un conteneur

Dalmec France, filiale du groupe italien concepteur, fabricant et producteur de manipulateurs industriels, met sur le marché un nouveau modèle de type pneumatique, Micropartner, spécialement conçu pour le chargement, le déchargement et la palettisation de charges « moyennes-légères », sans effort, à l'intérieur même d'un container ou d'une remorque de camion. Composé d'un bras manipulateur d'une force maximale de 125 kg, et d'un rayon d'action de 2,8 m, ce système s'appuie sur une embase autostable déplaçable sur transpalette. JLR

Inde

Deux nouveaux succès pour FM Logistic

Depuis l'acquisition en 2016 de Spear Logistics, l'un des acteurs majeurs de la logistique indienne, le groupe FM Logistic confirme la réussite de cette alliance stratégique avec la signature de 2 nouveaux contrats. Le premier concerne international Tractors Limited (Sonalika Tractors), 3e plus gros tractoriste d'Inde, présent dans plus de 100 pays à travers le monde. Il s'agit de la gestion logistique de son service pièces détachées depuis la plate-forme logistique de Hoshiarpur, dans l'état du Punjab (au nord du pays). Le second a été signé avec Alfa Laval (India) Limited, filiale indienne d'Alfa Laval AB, présent dans trois domaines technologiques clés (l'échange thermique, la séparation et le transfert de fluides), pour des services d'entreposage sur le site de Chakan, à 150 km à l'est de Bombay. JPG

Etats-Unis

Un partenariat Walmart Google pour concurrencer Amazon

Sur le terrain du e-commerce, Walmart prouve une nouvelle fois qu'il ne lâchera pas Amazon d'une semelle avec son nouveau service de shopping vocal. Semblable à celui que propose déjà Amazon avec Alexa, le distributeur américain s'apprête à lancer un système d'achat par la voix via l'assistant Google Home. En se basant sur des commandes antérieures, passées sur Walmart.com ou bientôt via l'assistant lui-même, le moteur de recherche de Google saura automatiquement quel produit commander lorsque les clients lui demanderont, oralement, d'acheter du lait, des couches ou des croquettes pour chien. Il n'est d'ailleurs pas obligatoire d'avoir un compte Walmart puisque le distributeur devient le fournisseur par défaut de toute commande passée par Google. « Notre nouvelle capacité de voice shopping, combinée avec notre proposition de valeur qui comprend la livraison gratuite en J+2 et une réduction sur les commandes click & collect, va offrir à nos clients de formidables moyens de s'acheter ce dont ils ont besoin » se réjouit Marc Lore, Président et CEO de Walmart US eCommerce. Le lancement est prévu pour fin septembre, des « centaines de milliers de références » seront immédiatement disponibles. Pour ceux, ils sont nombreux, qui ne disposent pas encore de l'assistant Google Home, les commandes peuvent également être passées via l'application Google Express. PM

Hong Kong (Chine)

Cathay Pacific choisit DHL Supply Chain pour gérer la logistique des pièces détachées

DHL Supply Chain a commencé à gérer la logistique des opérations d'entretien, de maintenance et de réparations (MRO) des avions Cathay Pacific et Cathay Dragon sur leur base de l'aéroport international de Hong Kong (HKIA), dans le cadre d'un contrat sur 10 ans. Le prestataire se voit confier l'ensemble des opérations de stockage, de gestion des entrepôts et du transport local de plus 80.000 références de pièces détachées, composants et équipements aéronautiques nécessaires à l'entretien des flottes de Cathay Pacific et Cathay Dragon – représentant 189 appareils. DHL Supply Chain collaborera également avec le fournisseur de services de maintenance titulaire Haeco pour offrir des services complémentaires, tels que l'inspection des pièces et les opérations côté piste. JPG

Chine

Ele.me et Baidu Deliveries fusionnent

La plate-forme en ligne spécialisée dans les livraisons alimentaires Ele.me fusionne avec Baidu Deliveries. En avril 2016, Alibaba Group et sa filiale Ant Financial avaient investi 1,04 Md€ dans Ele.me, qui compte 1,3 M de commerçants clients dans 2.000 villes. Quant à Baidu Deliveries, une division du groupe de services Web Baidu (connu notamment pour son moteur de recherche en chinois), elle rassemble au bout de 3 ans d'activité, 1 million de commerçants dans 300 villes. Les livraisons alimentaires en Chine ont grimpé de 44% par an entre 2013 et 2016, selon Kantar Worldpanel et Bain & Company, passant de 8,15 Mds € à 24,93 Mds €. La course pour s'accaparer cette croissance a conduit à une forte concurrence entre les principaux acteurs du secteur. CC
Photo ©Alizila