La Socara a choisi de mécaniser l'activité PGC, et a retenu la formule d'automatisation complète des flux proposée par l'allemand Witron, comme trois autres centrales d'achat E.Leclerc avant elle. Le système assure le stockage/déstockage des marchandises et la préparation des commandes à destination des magasins et des drives. Il affiche une capacité de 65.000 palettes, pour 16.000 références de produits en provenance de 2.500 fournisseurs, et il assure l'expédition de 150.000 colis chaque jour.
« Comme sur les projets précédents, le principe est celui d'une véritable industrialisation de l'ensemble des process, sans injections ou tris manuels, même si chaque centrale d'achats a ses demandes particulières pour servir au mieux son réseau, nous précise Jean-Marc Heilig, directeur France de Witron. La Socara aura été la première à bénéficier de la version 4.0 de notre système OMP, avec de sensibles améliorations mécaniques et technologiques à la clé, notamment en termes d'intelligence IT ou d'algorithmes pour encore plus de performance ». Le retour des magasins est très positif, selon lui, notamment sur la palettisation qui positionne les colis dans l'ordre de la mise en rayon, avec des modifications possibles jusqu'à 24h avant. De son côté, la Socara fait valoir le chargement optimisé des camions, qui doit permettre de réduire le trafic d'environ 15%. « Et les fournisseurs apprécient l'allègement des contraintes d'étiquetage, car les process reposent notamment sur l'identification des tablettes sur lesquelles sont chargées les marchandises, croisée avec des informations de pesée », ajoute Jean-Marc Heilig, en assurant que d'autres projets sont en cours d'installation ou d'étude au sein du réseau E.Leclerc. MR
Photo : ©Brice Robert
« Comme sur les projets précédents, le principe est celui d'une véritable industrialisation de l'ensemble des process, sans injections ou tris manuels, même si chaque centrale d'achats a ses demandes particulières pour servir au mieux son réseau, nous précise Jean-Marc Heilig, directeur France de Witron. La Socara aura été la première à bénéficier de la version 4.0 de notre système OMP, avec de sensibles améliorations mécaniques et technologiques à la clé, notamment en termes d'intelligence IT ou d'algorithmes pour encore plus de performance ». Le retour des magasins est très positif, selon lui, notamment sur la palettisation qui positionne les colis dans l'ordre de la mise en rayon, avec des modifications possibles jusqu'à 24h avant. De son côté, la Socara fait valoir le chargement optimisé des camions, qui doit permettre de réduire le trafic d'environ 15%. « Et les fournisseurs apprécient l'allègement des contraintes d'étiquetage, car les process reposent notamment sur l'identification des tablettes sur lesquelles sont chargées les marchandises, croisée avec des informations de pesée », ajoute Jean-Marc Heilig, en assurant que d'autres projets sont en cours d'installation ou d'étude au sein du réseau E.Leclerc. MR
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