Newsletter n°2745

Voici une vingtaine d'années, plusieurs enseignes de la grande Distribution (Metro, Walmart...) annonçaient à grand renfort de communiqués, la généralisation de la RFID sur les produits de consommation, et par voie de conséquence, la fin du code-barres à plus ou moins brève échéance.A ce jour, s'il est vrai que la RFID a conquis de nouveaux territoires en se développant chez quelques distributeurs (Decathlon par exemple) ou dans certaines filière…

Pour qu'une entreprise industrielle renforce son avantage compétitif il convient qu'elle segmente son offre produit et adapte ses modèles Supply Chain en conséquence.Tel était le point de départ de la matinée de conférences proposée le 26 juin par Diagma autour d'un cas concret : celui de l'industriel BDR Thermea.Dès les premières minutes de cette matinée, Guillaume Destouches, associé du cabinet conseil posa les enjeux : « La modélisation doit c…

Pour Matthieu Cochet, directeur Supply Chain France de BDR Thermea, ce plan de transformation n'aurait pas été possible sans une implication forte de la direction générale. « C'est vraiment un prérequis », a-t-il insisté avant d'expliquer la genèse du projet : « L'origine de la collaboration avec Diagma remonte à 2016.Il s'agissait de passer d'un PDP classique à la mise en place du S&OP avec pour toile de fond, la simplification des flux d'in…

Les prochains mois seront encore synonymes de recrutements massifs chez FM Logistic.A l'occasion de l'inauguration de la plateforme logistique de Savigny-sur-Clairis (voir NL n°2743), son président a fait savoir que FM Logistic France allait encore créer 750 emplois nets, soit le même nombre d'emplois nets créé par l'entreprise sur le territoire ces douze derniers mois. « Au niveau du groupe, nous totalisions 23.300 collaborateurs il y a un an, e…

Pour la première fois aux Etats-Unis, un constructeur et un acteur du transport, à savoir Volvo et Fedex, ont testé ensemble le platooning.Trois tracteurs de type Volvo VNL tirant des remorques Fedex de 28 pieds (8,53 m) ont en effet circulé en Caroline du Nord en formation serrée à une distance d'1,5 secondes l'un de l'autre et à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h grâce à un système de communication V2V (Vehicle to Vehicle).Le but de la manœuv…

Mi-juin, un train composé de 50 wagons et chargé de 3.200 tonnes de graviers destinés à une entreprise de BTP entrait en gare de Dahongmen, dans les faubourgs de Pékin, marquant l'inauguration d'une nouvelle solution de logistique urbaine ferroviaire. « Il s'agissait d'un transport conteneurisé, ce qui non seulement réduit la production de poussière nuisible durant les phases de chargement et déchargement, mais maximise aussi le taux de chargeme…