Un magasin automatisé de conteneurs pour l'Expo 2020 Dubaï

L'automatisation fait son chemin dans la logistique portuaire, et c'est un projet « disruptif » qu'ont annoncé fin 2018 l'opérateur portuaire DP World et son partenaire Amova, spécialiste de l'automatisation logistique hors gabarit (filiale du fournisseur de machines pour la métallurgie SMS Group). Dans le cadre d'une joint-venture, ce tandem met au point un magasin automatisé de stockage de conteneurs destiné à être installé pour la première fois au sein d'un des terminaux du port de Dubaï d'ici l'exposition universelle qui se tiendra sur place d'octobre 2020 à avril 2021. A l'origine, ce type d'équipement hors norme a été développé par Amova pour des bobines métalliques, avec une charge par rack de l'ordre de 50 tonnes, dans le cadre d'installations culminant à 50 m. L'objectif est d'adapter la formule pour remplacer le principe d'empilement de conteneurs qui prévaut jusque-là dans les ports, et qui exige beaucoup de manutention. Avec ses 11 niveaux, ce nouveau type de magasin pourrait tripler la capacité de stockage rapportée à la surface au sol, sans besoin de multiplier les déplacements de conteneurs. « Cette nouvelle technologie de manutention de conteneurs permettra aux villes d'optimiser les coûteuses et sensibles surfaces dévolues à leurs activités portuaires. Notre système augmentera significativement la productivité des opérations à quai, et en divisant par trois les surfaces nécessaires, il contribuera à améliorer la performance économique des ports de conteneurs», a commenté Mathias Dobner, le CEO de la JV. MR