14. SETE / Diagma
La Société d'Exploitation de la Tour Eiffel s'est appuyé sur l'expertise de modélisation des flux du cabinet Diagma pour analyser en détail les capacités réelles d'emport des ascenseurs et escaliers et d'accueil à chaque étage, afin de maximiser le flux de visiteurs. Un réseau de capteurs Bluetooth a notamment été mis en place pour suivre leurs parcours anonymes grâce à leurs smartphones.
15. Velux / DB Schenker, Satra, Transalliance
Le spécialiste danois des fenêtres de toit Velux a réinternalisé sa logistique France sur la base d'un scénario bâti via un outil innovant et en agrandissant son entrepôt existant. Le projet a mobilisé très en amont ses partenaires transport (dont DB Schenker et Satra, puis le nouveau Transalliance), et s'est déployé en bonne entente avec le 3PL en place, sans perturber le service au client.
16. XPO Logistics / Actemium
A partir d'une feuille blanche, le 3PL XPO Logistics a imaginé un système innovant (et breveté) pour la ventilation par magasin des produits frais en entrepôt à partir d'une palette mère, combinant transitique et système pick-to-light. La solution, développée en mode projet avec Actemium, a été déployée sur un premier site pilote en région parisienne pour un acteur majeur de la GMS.
17. Triflex / Transports Coué, Pixao
Pour gagner en réactivité sur le marché français, l'industriel allemand Triflex a fait confiance à une PME lavalloise, les Transports Coué, pour y assurer ses opérations logistiques. S'agissant de produits d'étanchéité exigeant stockage ICPE et transport ADR, le prestataire a mis à niveau son entrepôt et ses process, notamment avec un WMS Pixao adapté sur mesure et du tracking transport.
