A l'issue d'un appel d'offres, Airbus a sélectionné la société Alis-Technologies et sa solution MyTower (modules Transport, Douane et Trade) pour le déploiement d'une tour de contrôle collaborative au sein de son département FHS (Flight Hour Services), qui propose une large palette de services (fourniture de pièces de rechange, réparation, maintenance) aux compagnies aériennes. La solution, dont la mise en place a débuté ce trimestre suivant une méthode agile, va couvrir le transport, la douane et la conformité réglementaire (avec des fonctionnalités telles que la classification, la gestion des licences, le contrôle à l'export, le filtrage des partenaires commerciaux, le suivi des transactions, et la veille réglementaire). Les objectifs du projet sont multiples : automatisation et optimisation du pilotage avec visibilité en temps réel sur tous les types de flux, identification des écarts et des non-conformités, suivi intelligent des actions correctives et/ou préventives engagées, contrôle des coûts et de la performance en temps réel, et simulation et aide à la décision pour mesurer l'impact des différents scénarios envisagés. Son déploiement complet, pour l'ensemble des équipes d'Airbus FHS (y compris pour la tour de contrôle interne basée à Kuala Lumpur), est programmé pour la mi-2020. La solution MyTower sera par ailleurs intégrée à la plate-forme de partage de données Skywise d'Airbus (ouvertes aux compagnies aériennes clientes) afin de supporter la nouvelle offre dénommée « FHS Powered by Skywise » de solution digitale et connectée de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout. « Nous avons démontré que Alis MyTower possédait déjà l'ensemble des fonctionnalités nécessaires pour devenir une ressource stratégique pour Airbus FHS et l'accompagner dans son fort développement sur les années à venir » s'est félicité Alain Cohen, VP d'Alis et directeur du Développement de MyTower. JLR
Airbus Flight Hour Services est en cours de déploiement de la solution MyTower d'Alis sur les fonctions transport, douane et conformité réglementaire.
Crédit photo Airbus / P. Masclet