Newsletter quotidienne n° 3043

Par les temps qui courent, tout le monde se projette. Ce matin, certains se sont projetés dans les escaliers roulants en panne du RER, emportés par une foule de gens essayant d'arriver tant bien que mal sur leur lieu de travail malgré les grèves. D'autres se sont projetés en pensée un quart d'heure plus tard et deux voitures plus loin dans un embouteillage interminable. Trêve d'ironie. La capacité de se projeter, la vraie cette fois, celle de construire, d'imaginer des projets novateurs, est évidemment l'une des qualités indispensables d'un bon responsable Supply Chain. C'est un talent extraordinaire de savoir continuer à réfléchir sereinement dans un coin de sa tête aux initiatives que l'on va lancer l'année prochaine, ou dans 18 mois, tout en demeurant concerné à 200% par la réalité du quotidien et la performance opérationnelle du terrain, surtout durant cette semaine cruciale d'avant les fêtes. « La tête dans la stratégie, les pieds dans les palettes », selon l'expression consacrée par un illustre directeur Supply Chain (et président d'honneur de l'Aslog), Laurent Grégoire. Si vous cherchez l'inspiration, projetez-vous donc dans un mois à la journée du Forum des Rois de la Supply Chain (15 janvier, aux salons de l'Aveyron), car la présentation des huit beaux projets finalistes pourrait bien vous être utile dans votre métier. Si vous n'êtes pas encore inscrits, il est encore temps ! Jean-Luc Rognon Pour consulter le programme et vous inscrire à la journée du Forum des Rois du 15 janvier Les partenaires de la Soirée des Rois de la Supply Chain 2020 Les partenaires du Forum des Rois de la Supply Chain 2020 Pour tout contact utile sur cette journée, contactez Philippe Tesson. philippe.tesson@scmag.fr 01 80 91 56 30/32 ou au 06 81 35 79 03

Pour participer à notre prochaine grande journée Forum des Rois 2020 du mercredi 15 janvier 2020 , inscrivez-vous dès maintenant par le biais de ce lien !

Cabinet de conseil et intégrateur britannique spécialisé dans l'optimisation de solutions de planification et de management de la supply chain, Oliverhorse exposait pour la première fois sur Supply Chain Event. L'entreprise créée en 2012 ambitionne de se développer sur le marché français avec ses services d'audit, de roadmap de transformation digitale ou encore de mises en ?uvre et amélioration des solutions, technologies ou méthodologies de planification et exécution qu'elle est habilitée à déployer (SAP Integrated Business Planning, SAP Advanced Planner & Optimizer, SAP S/4 Hana, SAP Ariba, Anaplan, DDMRP?). D'ici à la fin de 2020, les effectifs de son bureau lyonnais devraient passer de 2 à 10 collaborateurs. Son portefeuille compte à ce jour pour une quarantaine de clients, parmi lesquels les groupes ou marques Carlsberg, Dyson, Unilever, Lindt, ou encore McCormick (marque Ducros en France). « Les groupes agroalimentaires Upfield et Orkla représentent les deux plus important projets de transformation digitale de la supply chain sur lesquels nous travaillons actuellement en intervenant au niveau de la solution SAP Integrated Business Planning », souligne Nicolas Oury, responsable distribution EMEA chez Olivehorse. AD

L'équipe Olivehorse sur Supply Chain Event. De gauche à droite : Nicolas Oury, responsable distribution EMEA, Riaz Hanjra, directeur développement business, Alex Kastalli, directeur EMEA et Ross Perkins, manager développement business.

Afin d'aider ses clients à améliorer la sécurité dans leurs entrepôts, le spécialiste allemand de l'intralogistique Jungheinrich lance le diagnostic 360° Sécurité. Il ne s'agit pas de se substituer au document unique d'évaluation des risques professionnels des entreprises, mais de permettre d'identifier les sources de danger via une analyse en 22 points de contrôle de risques liés à la sécurité au niveau de l'entrepôt (informations de sécurité, rayonnage, plan de circulation, sécurité anti-incendie?), des chariots (état général, utilisation, carnets de maintenance?) ou encore des collaborateurs et leurs qualifications. Le diagnostic est réalisé par un conseiller Jungheinrich qui édite au terme de sa mission un rapport comprenant des recommandations, la prestation étant facturée à la journée avec une tarification dépendant de la taille de l'entrepôt et du nombre de collaborateurs et de chariots. « En sécurisant à la fois les chariots, les collaborateurs et les marchandises, notre diagnostic accompagne les entreprises dans la sécurisation globale de leurs entrepôts en leur permettant de gagner du temps et de faire des économies, souligne Julie Braz, chef de produit contrats et services chez Jungheinrich France>.Leurs coûts de casse et les risques d'accidents sont réduits, tout en leur assurant une conformité avec la réglementation en vigueur.» AD

Le diagnostic est réalisé par un conseiller Jungheinrich avec le responsable sécurité du site ou la personne qui a établi document unique d'évaluation des risques professionnels.

Souhaitant affirmer sa stratégie RSE, le groupe familial de prestations de services Onet a annoncé récemment son intention de déployer en Espagne, en Suisse et au Luxembourg sa solution d'économie circulaire dénommée Biogistic, déjà mise en ?uvre en France. Conçue en 2017, elle s'appuie, d'une part, sur des produits de nettoyage professionnels éco-labellisés fournis par la société InnuScience et, d'autre part, sur une centrale de dilution mobile destinée à être exploitée dans ses agences ou chez ses clients (Dilumob). Il s'agit d'un système breveté par sa filiale de distribution Prodim, qui comprend en partie basse 3 bidons de 25 litres de produits de nettoyage ultra-concentré et en partie haute des bouteilles de 1 litre de produits dilués avec doseur. Les bouteilles, réapprovisionnées dans les agences ou chez les clients par Prodim, sont ainsi systématiquement récupérées et réutilisées une fois vides. Avec cette solution d'économie circulaire, qui a donné lieu à ce jour au déploiement de 150 centrales de dilution Dilumob au sein de 130 de ses agences en France, le groupe Onet a déjà réduit de 20 tonnes sa consommation de bouteilles plastiques en 2018. « Nous estimons qu'elle permettra d'éviter de jeter plus de 2 millions de bouteilles plastiques dans les cinq prochaines années », souligne Muriel Deguay, responsable projets RSE chez Onet. AD

La solution d'économie circulaire Biogistic s'appuie sur la centrale de dilution mobile Dilumob.

Le spécialiste de la transitique et de l'intralogistique Interroll enrichit sa plateforme de solutions de manutention de palettes modulaire (MPP) en y ajoutant un nouveau transstockeur et une navette de transfert haute cadence. Notamment conçus pour interagir avec son système de stockage dynamique Interroll Pallet Flow, ces nouveaux équipements permettront des installations automatisés particulièrement « compactes, robustes et efficaces, se distinguant par des coûts d'ingénierie et d'installation très bas avec une efficacité énergétique élevée », assure le groupe suisse. En complétant ainsi sa gamme, il s'agit pour Interroll de se positionner auprès des intégrateurs et constructeurs d'installations automatisées en tant que fournisseur unique de l'ensemble des solutions permettant d'assurer un flux continu de palettes, par exemple de l'entrée et la sortie des marchandises dans un entrepôt, ou entre des zones de production, de stockage et de préparation de commandes. Le tout dans une logique plug-and-play, et en bénéficiant de la convivialité du configurateur Interroll. « Le stockage dynamique palette à forte densité est désormais associé aux autres équipements, transstockeur, navette et circuit de convoyage, pour la conception d'entrepôts totalement automatisés. Du point de vue des exploitants, l'enjeu est remplacer le trafic des chariots élévateurs, synonyme de coûts élevés d'exploitation et de risque d'accidents », indique Michael Kuhn, directeur général de Interroll Kronau GmbH. l'usine du groupe proche de Karlsruhe, en Allemagne. À ce stade, le nouveau transstockeur en question permettra de transporter des europalettes de 800 kg maximum, mais des adaptations permettant la prise en charge d'autres formats seront proposées dans les prochains mois. Quant à la nouvelle navette de transfert, elle peut atteindre une vitesse de déplacement de 5m/s, pour gagner en efficacité aussi bien dans le domaine du picking palette haute cadence, que dans des liaisons entre l'entrepôt et la production, par exemple. MR

Interroll complète sa plateforme de manutention de palettes MPP avec un transstockeur (en haut) et une navette de transfert (en bas), conçus pour interagir avec son système de stockage dynamique Pallet Flow.

Le 3PL XPO Logistics a lancé la construction d'un nouveau centre de transport et de distribution à Castellbiscal, près de Barcelone. Avec cette infrastructure, qui aura une surface de 13 000 m² et ouvrira ses portes en 2021, le prestataire doublera la capacité de ses services de distribution et de transport en lots partiel (LTL) dans la localité et étendra son réseau de stockage en Catalogne. Lorsqu'elle sera opérationnelle, le prestataire disposera dans la région de 10 sites de transport et de logistique qui totaliseront 123 000 m² et desserviront plus de 1 800 clients. Construit par la société immobilière Montepino Logistica, son nouveau centre de transport/distribution sera équipé de 104 quais de cross-dock, ce qui en fera sa plus importante infrastructure du genre en péninsule ibérique. « Elle nous donnera une capacité accrue pour accompagner notre croissance et répondre aux pics de demande, souligne Massimo Marsili, directeur général des activités transport de XPO Logistics en Espagne et au Portugal. La proximité avec notre site logistique existant créera des synergies qui se traduiront par des gains d'efficacité encore plus importants pour nos clients. » AD

L'enseigne Albertsons Cos (2 262 magasins) s'est associé à Takeoff Technologies pour ouvrir dans ses supermarchés des micro centres de distribution capables de gérer les commandes en ligne. Un test est en cours dans le supermarché Safeway de San Francisco et un autre va bientôt démarrer à San Jose en Californie. Ces micro-centres de 900 m² sont installés dans les supermarchés et traitent les 15 000 à 18 000 références les plus demandées. L'avantage de ce nouveau dispositif ? Le coût de la construction est modeste, la mise en service est rapide et les livraisons se font au plus proche des clients. Takeoff ajoute à cette proximité les atouts de l'automatisation, avec un système mis au point par l'entreprise Knapp, capable de traiter 800 articles à l'heure, quand un employé moyen en gère tout juste 60. Le nouveau système est dimensionné pour préparer 3 500 commandes en ligne par semaine, avec livraison dans les deux heures. CCT