Newsletter quotidienne n° 3253

Groupe familial dont le siège est basé à Cholet, le prestataire transport et logistique Ageneau Group annonce un investissement massif de 12 M€ pour augmenter ses capacités, améliorer ses outils technologiques, et gagner en productivité. L’entreprise de 500 collaborateurs, qui réalise un CA de 65 M€ (en intégrant le rapprochement avec les Transports Pasquier en début d’année, voir NL 3065), prévoit notamment de regrouper toutes les activités de ses sites angevins au sein d'une seule et unique structure de 70 000 m², à Trélazé (avec une réserve foncière supplémentaire de 20 000 m²). Ces investissements concernent également l’agrandissement de 20 000 m² de son site de Sainte-Luce-sur-Loire (près de Nantes), ce qui lui permettra d’augmenter localement sa flotte de poids lourds et sa capacité de stockage. Parallèlement, le groupe va déployer des équipements d’informatique embarquée de dernière génération dans ses camions (305 moteurs) et équiper ses chauffeurs de smartphones avec des applications dédiées. L'entreprise, implantée à Cholet, Nantes, Angers, Tillières, Le Mans et Paris, a pour principaux clients des entreprises des secteurs du bâtiment, de l’agroalimentaire, du végétal, de l’industrie et de l’automobile. A noter qu’à des fins de diversification, elle vient d’entrer dans le capital de Logisseo, spécialisé dans la logistique de détail et de l’e-commerce. JLR

Client de longue date du groupe Savoye, le producteur/distributeur de produits pour animaux de compagnie Riga va passer courant juin à la nouvelle version de son WMS (Logys). Déployée sur sa plateforme logistique de 15 000 m² située à Roncq (59), celle-ci lui fera bénéficier de fonctionnalités telles que la gestion du kitting, le rappel de marchandises et la personnalisation des unités logistiques. « Elle autorise notamment une gestion plus fine et pertinente de la traçabilité des lots ainsi que des dates de péremption couplée à une procédure de rappel de marchandises », illustre Jérôme Jennepin, ingénieur commercial de l’activité Advanced Software de Savoye. La nouvelle verson est outre plus aisément paramétrable, facilitant ainsi le respect des différents processus de préparation adaptés aux cahiers des charges de toutes les catégories de clients de Riga (grande distribution, distributeurs spécialisés…). Le producteur/distributeur de produits pour animaux gère aujourd’hui 3 000 références et traite au quotidien 6 000 lignes de commande depuis son site de Roncq. L’entrepôt présente une capacité de stockage de 15 000 palettes et réceptionne aujourd’hui 300 palettes et en expédie tout autant tous les jours, vers une vingtaine de pays. « Le WMS de notre partenaire s’est parfaitement adapté à nos besoins tout au long de ces dernières années et le fera sur les prochaines pour répondre aux nouvelles exigences de nos clients, notamment en termes de données et de traçabilité », souligne Philippe Sherbourne, directeur adjoint de la logistique chez Riga. AD

Commissionnaire de transport international spécialisé sur le marché nord-africain, Militzer & Münch France a annoncé le rachat du groupe Logistique et Prestations de Service (LPS). Avec cette opération, M&M France prend ainsi le contrôle des sociétés commissionnaires en transport et douanes de celui-ci, ITP (Inter Transit Pharma) et ITPL (Inter Transit et Prestations Logistiques). Deux entités spécialisées respectivement dans les produits pharmaceutiques et les pièces automobiles avec lesquelles des synergies sont d’ores et déjà envisagées, notamment dans le domaine commercial. « Les installations et les équipes d’ITP et d’ITPL à Vitrolles et leur savoir-faire sur l’Algérie, combinés à ceux de M&M en France, en Algérie, en Tunisie et au Maroc, permettront de proposer sur le Maghreb des solutions spécialisées pour les produits pharmaceutiques et pièces automobiles, avec une maîtrise de bout en bout des prestations logistiques, de transport et de douane », souligne M&M France. Créée en 1996, LPS dispose d’une plateforme de 12 000 m² à Vitrolles (13). Sécurisé, le site dispose d’installations dédiées à la pharmacie, avec une zone réfrigérée entre + 2° C et + 8° C, d’un volume de 90 m³, et une chambre tiède de 3 600 m³ avec contrôle hygrométrique et une température de 19° C. A noter par ailleurs que sociétés ITP et ITPL resteront autonomes et que Jean-Louis Poirier, le dirigeant de LPS, conservera ses fonctions. AD

Des gerbeurs, transpalettes, tracteurs ou encore préparateurs de commandes équipés de batteries lithium-ion adaptées à des applications en zones grand froid (jusqu’à - 28° C). C’est ce que propose aujourd’hui Jungheinrich. Le spécialiste des équipements et solutions intralogistiques a en effet doté sa gamme de batteries lithium-ion 24V de nouvelles cellules et développé des logiciels résistants aux conditions extrêmes de cet environnement de travail. Rappelons que Jungheinrich fabrique lui-même ses batteries et parie énormément sur cette technologie, le groupe allemand ayant d’ailleurs créée l’an dernier une co-entreprise spécialisée dans ce domaine en partenariat avec la société Triathlon Batterien (voir NL n°2884). « Contrairement aux batteries plomb traditionnellement utilisées, ces batteries offrent une charge très rapide ainsi que la possibilité d’opérer une charge partielle sans endommager la batterie et de charger les chariots en dehors des salles de charges », rappelle aussi le groupe dans un communiqué. AD

Cainiao, le bras armé logistique du e-commerçant chinois Alibaba, a lancé jeudi dernier un appel d’offre logistique, évalué à 500 millions de yuans (environ 63 M€), pour l’année 2021 sur ses marchés clefs (Asie du Nord, Asie du Sud-Est, Europe, Moyen-Orient et États-Unis). L’objectif pour Cainiao est d’accélérer l’extension de son réseau logistique à travers le monde. Cet appel d’offre est segmenté en deux catégories : B2C et B2B. Dans le domaine du B2C, le prestataire chinois souhaite nouer des partenariats avec des 3PL capables d’assurer des prestations sur un périmètre étendu (collecte des colis depuis l’étranger, transport international, dédouanement à l’importation, livraison du dernier kilomètre). Cainiao recherche aussi des partenaires pour étendre sa capacité d’entreposage et d’opérations associées (stockage et gestion des stocks, contrôles qualité, préparation de commandes, conditionnement, consolidation des colis B2C…). S’agissant du B2B, le logisticien d’Alibaba souhaite renforcer son réseau d’entrepôts à l’étranger à proximité des ports pour faciliter les opérations d’importation et d’exportation des entreprises. A ce jour, Cainiao compte déjà plus de 3 000 partenaires logistiques et trois millions d’employés pour l’activité de messagerie. Mais mieux vaut être rapide car la date limite de réponse est fixée à… demain (mardi 15 décembre) ! JF