Newsletter quotidienne n° 3337

La Fédération Nationale des Boissons vient de rendre publique une enquête réalisée entre le 26 février et le 10 mars 2021 auprès de ses membres pour évaluer l’impact de la crise sanitaire et économique sur l’activité des distributeurs-grossistes en boissons. Il est évidemment considérable en raison des périodes d’interdiction d’ouverture qui ont pesé, et pèsent encore sur les acteurs de la filière CHR et de l’évènementiel. En moyenne, la perte de CA s’élève à 45% entre 2019 et 2020, sachant que 30% des 136 entreprises interrogées déclarent une chute supérieure à 50% (et 10% une perte supérieure à 60%). A cela s’ajoute un niveau d’endettement moyen supérieur à celui d’avant la crise, en raison d’un recours massif au PGE, le prêt garanti par l’Etat, pour 85% des entreprises concernées. L’impact social est du même tonneau : les distributeurs-grossistes en boissons ont eu recours à l’activité partielle pour près de 9 salariés sur 10, notamment dans les fonctions logistiques et techniques. JLR

La marque française de prêt-à-porter IKKS déploie la plateforme qualité Qimaone pour étayer le contrôle de ses approvisionnements depuis la Chine, l’Inde et le Vietnam, et renforcer la culture de transparence et de communication avec ses fournisseurs. Lancée en octobre dernier par le prestataire spécialisé Qima, cette plateforme cloud collaborative permet aux marques, distributeurs et autres acteurs du retail de mieux maîtriser la qualité et la conformité au long de leur supply chain. IKKS figurait déjà parmi les clients historiques de Qima, créée en 2005 par le français Sébastien Breteau et aujourd’hui forte de 3 800 collaborateurs qui assurent dans plus de 85 pays des inspections qualité, audits fournisseurs, certifications et tests en laboratoire (soit plusieurs centaines de milliers d’interventions par an auprès de 14 000 clients des PGC ou de l’alimentaire). « Avec les services de Qima opérés physiquement sur le terrain, nous avons déjà sécurisé notre réseau d’approvisionnement, et l’idée est d’aller encore plus loin, note Sylvain Bossé, responsable Supply Chain chez IKKS. Qimaone va nous permettre de réaliser toutes nos opérations d’inspection sur une seule plateforme, de manière standardisée et centralisée, avec des gains attendus en productivité mais aussi en qualité de la relation avec nos fournisseurs, qui est au centre de notre stratégie RSE ». Ce déploiement entamé auprès de quelques utilisateurs passera ensuite à l’échelle. On notera que si le siège de Qima est à Hong Kong, c’est à Lille qu’a été développé cette plateforme Saas, avec en relais une application mobile pour le partage de datas et de rapports interactifs par les inspecteurs de terrain des prestataires externes ou des marques elles-mêmes. « Nos clients et nos opérations sont globaux, mais pour le développement logiciel la France est un vivier de talents. A Lille nous avons trouvé un écosystème technologique très fort et proche de nombreux acteurs du monde du retail », précise Sébastien Breteau, le président de Qima, en soulignant l’atout du digital pour une supply chain plus agile, plus efficace et plus éthique. MR

Witron fête son cinquantenaire cette année, et se porte plutôt très bien malgré la pandémie mondiale. Le spécialiste bavarois des solutions automatisées en entrepôt a enregistré en 2020 une croissance à deux chiffres de son CA (+18%), qui est passé de 600 à 710 M€.  L’entreprise a embauché 500 nouveaux employés, portant ainsi son effectif mondial à plus de 4 500 personnes, dont environ 2 000 travaillent au siège, à Parkstein, dans le nord du Haut-Palatinat. Pour la première fois de son histoire, son carnet de commandes a franchi la barre du milliard d’Euros en 2020, avec de nombreux nouveaux contrats d’automatisation de centres logistiques pour des entreprises du commerce de détail et de la distribution, dans l’alimentaire et le non-alimentaire, en Europe comme en Amérique du Nord. Pour suivre la cadence, Witron a investi près de 160 M€ dans la construction d’un nouveau bâtiment de fabrication et d’assemblage de 120 000 m², qui devrait entrer en service avant la fin de cette année. L'ensemble de la zone de production de Witron s'étendra alors sur plus de 212 000 m². Par ailleurs, l’entreprise familiale a reçu en ce début d’année un prix « Bavaria's Best 50 » décerné par le ministère du Land de Bavière pour récompenser l'évolution positive et continue de ses activités depuis sa création. JLR

Lors du premier Cilog en décembre dernier (voir NL 3248), les ministres Jean-Baptiste Djebbari et Agnès Pannier-Runacher avaient chargé trois personnalités d’élaborer des recommandations en vue du lancement d’une stratégie nationale pour une logistique urbaine durable. Les résultats des travaux d’Anne-Marie Idrac (présidente de France Logistique), Jean-Jacques Bolzan (maire adjoint de Toulouse) et Anne-Marie Jean (secrétaire générale du CSNP) sont attendus d’ici cet été mais un rapport d’étape a été présenté au gouvernement la semaine dernière. Le document préconise notamment le lancement d’une nouvelle enquête sur le transport des marchandises en ville, la création de plateformes en open data recensant des réglementations de circulation et stationnement et leur intégration dans des applications de circulation (ndlr : à l’image du projet francilien Bac-IDF, voir NL 3299), et la mise en place d’outils numériques partagés pour optimiser les flux logistiques urbains. Il plaide également en faveur d’une  « fiscalité foncière incitative » pour les espaces logistiques urbains et réclame une prise en compte plus importante de la logistique urbaine dans les SRADDET (schémas régionaux d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires), les SCOT (Schéma de Cohérence Territoriale) et les PLU communaux et intercommunaux. JLR

Dans la lignée de la fin 2020 (voir NL n°3272), ID Logistics a démarré le nouvel exercice avec une croissance soutenue de son chiffre d’affaires au 1^er trimestre. Celui-ci s’est établi à 435,7 M€, en hausse de 11 % (+ 15 % à données comparables). Sur le périmètre France, l’augmentation a été de 4,2 % (180,8 M€) et à l’international de 16,4 % (254,9 M€). « Toutes les zones géographiques sont en croissance avec une performance soutenue en Allemagne et en Pologne qui bénéficient, au cours de ce premier trimestre, de l’effet année pleine des dossiers démarrés en 2020 », souligne le prestataire dans son communiqué. Le logisticien a gagné ou remporté de nouveaux contrats, et a également étendu son partenariat avec le groupe Boulanger en France avec l’ouverture d’un nouvel entrepôt de 43 000 m² près de Lyon. Au 1^er trimestre et tous marchés confondus, le 3PL a démarré 4 nouveaux entrepôts, en ligne avec son plan de marche 2021. Fort de ces performances, le 3PL entend aujourd’hui poursuivre sur sa lancée tout en demeurant attentif aux opportunités de croissance externe qui pourraient se présenter, notamment en Europe du Nord et aux Etats-Unis. « Notre dynamique commerciale illustre à nouveau la pertinence de notre positionnement sur des segments de marché en forte croissance comme le e-commerce, l’alimentaire et les biens de consommation, analyse Eric Hémar, Pdg d’ID Logistics. Nous restons toutefois vigilants à l’évolution de la crise sanitaire de façon à anticiper et répondre aux besoins de nos clients. » AD

Le loueur de palettes et de caisses-palettes IPP, filiale du groupe Faber Halbertsma, a ouvert depuis la mi-janvier un  nouveau centre de services sur la commune de Marolles-en-Hurepoix (91). Succédant à une ancienne infrastructure située dans le même département, ce site d’une surface de 15 000 m² est le plus grand des 15 centres de services que compte aujourd’hui IPP dans l’Hexagone. Il peut trier et reconditionner jusqu’à 3,5 millions de palettes par an et est doté de divers équipements automatisés (cabine de peinture, séchoir d’une capacité de 1 500 palettes par cycles…). « L’ouverture de ce nouveau dépôt s’inscrit dans notre volonté d’accompagner nos clients, tant au niveau de leur croissance, en leur offrant de plus grande capacité de traitement, que de leur exigence environnementale, en disposant d’un raccordement au réseau ferré », souligne Luc Turban, directeur des opérations d’IPP France. AD

Malgré la crise sanitaire et l’entrée en vigueur du Brexit, le port d’Anvers a conservé au 1^er trimestre un niveau d’activité équivalent à celui de la même période de 2020. Le volume global de marchandises traité par le deuxième port européen s’est élevé en début d’année à 59,1 Mt. Et quasiment tous les types de flux de marchandises ont contribué à ce maintien d’activité, seul le vrac liquide ayant enregistré un repli (- 5 %, à 16,4 Mt). La volumétrie du trafic RoRo a progressé de 3,3 % (1,2 Mt), celle du vrac sec de 6,7 % (3,4 Mt) et celle du vrac conventionnel de 23,1 % (1,9 Mt). « Le segment des marchandises diverses a connu son meilleur trimestre depuis le deuxième trimestre de 2019, souligne l’autorité portuaire, à propos du vrac conventionnel. Le transbordement de fer et d’acier, le groupe de marchandises le plus important du segment, a augmenté de 18,2 % en raison d’un pic d’approvisionnement qui peut être expliqué par les nouveaux quotas d’importation entrés en vigueur le 1^er avril. » Côté conteneurs équivalent vingt pieds (EVP), le port en a traité 3,1 millions au 1^er trimestre, en hausse de 2,3 % (+ 0,6 % en tonnage, à 36,1 Mt). « Le mois de janvier a vu la poursuite de la forte performance observée en automne 2020 », relève le port. Dans ce domaine, celui-ci s’attend aujourd’hui à devoir absorber davantage de flux dans les prochaines semaines après la fin de l’incident du canal de Suez. Elle suit ainsi la situation de près avec les compagnies maritimes et les terminaux à conteneurs pour voir où il est possible de créer de l’espace pour les conteneurs. « Certains terminaux ont déjà décidé que les conteneurs destinés à l’exportation ne pourront entrer dans le terminal que quelques jours avant leur chargement, note l’autorité portuaire. Nous cherchons également à voir comment nous pouvons optimiser le stockage à l’intérieur des terres et utiliser davantage les transports fluviaux et ferroviaires. » AD

XPO Logistics a été choisi par Apple pour exploiter son futur centre de distribution « state  of the art » qui sera implanté à Clayton, dans l’Etat de l’Indiana. La marque à la pomme l’a révélé lors de la présentation de son nouveau plan d’investissement sur cinq ans aux Etats-Unis d’un montant hallucinant de 430 Md$. Celui-ci comprend plusieurs projets, dont la construction de ce centre de distribution ultra-moderne d’environ 93 000 m² pour un montant de 100 M$. XPO Logistics y déploiera des solutions robotiques et automatisées, le site devant permettre à Apple d’améliorer ses délais de livraison partout aux Etats-Unis. La date de mise en service du site n’a pas été précisée, mais il devrait donner lieu à la création de près de 500 emplois d’ici à la fin 2024. AD