Après son site français de Bruay-sur l’Escaut en début d’année (voir NL n°3279), c’est au sein de son terminal allemand de Francfort-Höchst que l’opérateur de transport combiné Contargo a réceptionné des marchandises expédiées de Chine par voie ferroviaire. Une cargaison de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation lui est parvenue au début du mois en provenance de Jinan, capitale de la province chinoise du Shandong. Contargo s’est chargé de la manutention et du transport local des conteneurs vers les clients finaux une fois les conteneurs réceptionnés, le transport ferroviaire entre les communes de Jinan et de Francfort-sur-le-Main prenant entre 18 et 20 jours. « La région Rhin-Main est enfin connectée à la nouvelle route de la soie, se réjouit Kawus Khederzadeh, directeur général de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH. Alors que de nombreux navires en provenance d’Extrême-Orient sont surbookés, que les unités fluviales attendent d’être traitées dans les ports du nord de l’Europe, que les taux de fret maritime ont énormément augmenté et que les conteneurs vides se font rares, certains de nos clients recherchent une alternative. C'est donc le bon moment pour passer au rail. » Contargo estime que de deux à trois trains de marchandises en provenance de Jinan arriveront désormais chaque mois à son terminal de Francfort, des trains en provenance d’autres régions chinoises y étant aussi attendus dans les prochaines semaines. AD
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De deux à trois trains de marchandises en provenance de la ville chinoise de Jinan devraient arriver chaque mois au terminal allemand Contargo à Francfort.
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