Newsletter quotidienne n° 3433

Deuxième enseigne nationale de la distribution spécialisée en bio, La Vie Claire poursuit depuis 2012 une stratégie de développement important de son réseau de magasins, à raison d’une quarantaine d’ouverture par an. Cette dynamique forte de croissance aurait pu l’amener à étendre voire remplacer son entrepôt de Montagny (13 000 m²) en région lyonnaise, dans lequel elle a investi 13 M€ en 2010, justement pour doubler ses surfaces logistiques par rapport à son site précédent de Chaponost. En fait, il n’en a rien été car l’enseigne arrive depuis 2016 à mieux maîtriser le volume de ses stocks, sans dégradation de son taux de service, avec la mise en place de deux modules, « Demand Planning » et « Warehouse Replenishment » de l’éditeur Azap (en remplacement d’un module de l’ERP X3 de Sage). En s’appuyant sur ces outils, une équipe de 5 utilisateurs gère l’approvisionnement de la plateforme logistique depuis les fournisseurs et optimise les stocks pour assurer les livraisons vers les 380 magasins de l’enseigne dans toute la France (dont plus d’une centaine intégrés), sur environ 6 000 références de produits secs (au mois pour les prévisions et à la semaine pour les appros) et frais (maille jour).  « Grâce à l’outil de prévision et de planification d’Azap, il nous est facile de revoir chaque prévision article par article, d’ajuster les stocks de sécurité en nous basant sur l’historique, les prévisions ou les quantités, d’effectuer des paramétrages en fonction des contraintes des fournisseurs, de gérer les promotions en découpant les livraisons en fonction des stocks » souligne Matthieu Giovanetti, responsable Approvisionnements de La Vie Claire. Le plan d’approvisionnement est optimisé à court, moyen et long terme, en intégrant les contraintes des fournisseurs : fréquence (tous les 14 jours), cadencier (le lundi et mercredi), fermetures, minimum de commande et de produits, etc. Autre résultat probant : entre 2016 et cette année, l’enseigne a fait passer son taux de rupture de 10% à 4%. «Le Bio est un des marchés les plus exigeants car il associe des contraintes extrêmement fortes liées aux volumes limités de produits, aux DLC/DDM plus courtes, à une croissance élevée et une conscience environnementale très développée » fait remarquer Manuel Montalban, le DG d’Azap. La prochaine étape de la collaboration avec Azap : La Vie Claire aimerait intégrer dans l’outil une fonctionnalité de réservation de stock permettant de bloquer virtuellement en entrepôt des marchandises pré-réservées par un magasin. JLR

Déjà opérationnel aux Etats-Unis, le nouveau service de traçabilité pour petits colis d’UPS Healthcare a été lancé en Europe. Ciblant les acteurs du monde de la santé, celui-ci permet de bénéficier d’une plus grande visibilité sur les expéditions de produits sensibles en matière de températures et de délais au sein du réseau mondial d’UPS grâce à l’utilisation de colis dotés de capteurs type tags RFID. Avec cette solution technologique, les colis sont localisables dans un rayon de 3 mètres. « Des produits biologiques aux dispositifs médicaux, nos clients font preuve d’une innovation sans précédent, et exigent en contrepartie des niveaux de services quasiment irréprochables, explique Monica Alvarado, directrice marketing d’UPS Healthcare pour l’Europe. Grâce à notre technologie, nous allons pouvoir classer et identifier les envois médicaux critiques avant qu’ils ne nous soient confiés par nos clients, offrant à ces derniers un contrôle ainsi qu’une visibilité et une fiabilité sans précédents au niveau de leur chaîne d’approvisionnement. » L’offre vient aussi renforcer les derniers investissements majeurs réalisés par le pôle santé d’UPS. Depuis le début de l’année, UPS Healthcare a investi dans des réfrigérateurs et congélateurs pour produits biologiques occupant une surface de plus de 36 000 m², afin de garantir une meilleure gestion de la chaîne du froid dans de nouveaux centres de stockage situés en Italie, en Pologne, en République tchèque, aux Pays-Bas et en Allemagne. AD

Sur les trois premiers trimestres de 2021, la demande placée franchit le cap des 3 M de m² (3,04), surpassant de +22% les volumes de l’an dernier pour approcher le niveau record de 2019, selon le dernier point marché dressé par CBRE. « La crise sanitaire a donné un coup d’accélérateur aux tendances de fonds qui engendrent des besoins croissants de surfaces, portés par les fortes demandes en e-commerce et logistique urbaine », synthétise Pierre-Louis Dumont, directeur Agence Industriel & Logistique pour la France, en misant sur un total de 4,2 M de m² placés à l’échelle de l’année. Si la dorsale concentre les 2/3 des m² transactés, contre 58% sur les deux années précédentes, c’est particulièrement dû aux Hauts-de-France, dont les +165% enregistrés sur le 3^ème trimestre les font devancer en volume une Ile-de-France toujours très active, à +51 %. Les pôles autour de Lyon et Marseille affichent en revanche un net recul (-33 et -42 %). Et ces trajectoires très disparates devraient se prolonger : même si les volumes placés dans les Hauts-de-France y ont fait chuter le taux de vacance de 11,1 à 6,5% en un an, le marché y reste fluide comparé à la moyenne nationale (4,8% de vacances, avec un stock d’offre immédiate qui a fondu de 3,3 à 2,46 M de m² en un an). À l’inverse, la pénurie d’offre reste de mise en Rhône-Alpes et en PACA (1,7 et 2,5 % de vacances). Il faut dire que l’offre dans les Hauts-de-France bénéficie de la très forte dynamique des lancements en blanc, attisée par la confiance des investisseurs : ils ont quasi doublé en un an à l’échelle nationale, soit 741 800 contre 443  600 m² au 3T, et plus d’un tiers se concentrent sur les Hauts-de-France. Ces tensions de marché devraient se traduire dans les loyers, estime CBRE, qui note une claire hausse sur les secteurs en pénurie durable d’offre. MR

Spécialiste des livraisons dernier kilomètre, Sterne City s’est équipé de la solution d’optimisation de tournées temps réel de l’éditeur Kardinal. La filiale du groupe de transport et de logistique Sterne, connue jusqu’ici sous l’appellation de Novéa, recherchait une solution lui permettant de franchir un cap en matière de livraison urbaine grâce à une prise en compte permanente de son volume et des aléas quotidiens de la circulation. L’entreprise en a ressenti d’autant plus le besoin qu’elle réalise aujourd’hui plus de 3 200 courses quotidiennes, essentiellement dans les régions de Paris, Strasbourg, Lyon, Mulhouse, Bordeaux et Lille. « Notre partenaire a su développer une technologie inédite d’optimisation des tournées en temps réel et c’est un atout majeur pour un logisticien comme nous », souligne Franck Garnier, le directeur général de Sterne City. La plateforme Saas de l’éditeur s’appuie sur l’intelligence algorithmique pour optimiser les tournées de ses clients, plusieurs effets positifs ayant déjà été constatés chez Sterne City. « Aujourd’hui, nos tournées sont beaucoup plus fluides et ne se croisent plus entre elles, témoigne Benjamin Legendre, directeur d’exploitation de l’agence Sterne City de Nanterre (92). La solution permet de diminuer les temps de trajet, notamment sur les parcours où le trafic est très dense comme cela peut être le cas lorsqu’il s’agit d’effectuer des traversées de la Seine. » AD

Rhenus Logistics a annoncé la nomination d’Emanuele Orso comme futur CEO de sa division Air & Ocean pour la zone Europe du Sud. Jusqu’ici directeur général de la division italienne de Rhenus Air & Ocean, il prendra ses fonctions le 1^er janvier 2022 et aura notamment pour mission de renforcer les synergies entre les divisions locales du réseau présentes en France, en Italie, en Espagne et au Portugal. « L'Europe du Sud est une région stratégique pour le commerce international en raison de son importance géographique, reliant l'Europe à l'Extrême-Orient, aux Amériques et à l'Afrique, rappelle Emanuele Orso. Cette nouvelle organisation apportera donc des opportunités commerciales accrues en renforçant les synergies entre la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal, ainsi qu'une prometteuse expansion future dans d'autres pays méditerranéens. » Agé de 44 ans, Emanuele Orso a rejoint le groupe Rhenus Logistics en 2020 et travaillait auparavant pour le freight forwarder Cesped, où il a été notamment directeur général de sa division Air & Ocean. AD

La plateforme Gopuff, qui promet des livraisons en 30 minutes, vient d’arriver dans Big Apple. L’entreprise a fait ses premiers pas à  Philadelphie en 2013, elle s’appuie sur un réseau de micro-centres de distribution. Une douzaine de centres newyorkais disséminés dans tous les quartiers proposent quelque 4 000 références, des produits frais, des aliments pour animaux, des repas pour bébés, des produits très locaux…Gopuff se rémunère 1,95 $ par course, ou par abonnement mensuel de 5,95 $. La plateforme, présente dans 650 villes américaines, a réussi à lever 3,4 Mds de $ en capital risque. CCT