Newsletter quotidienne n° 3440

Chose promise, chose due. Vendredi dernier, nous avons esquissé les contours du cru 2022 des Rois de la Supply Chain avec ses 21 projets-candidats (voir NL 3438). Il est grand temps de les découvrir dans cette newsletter spéciale. Rappelons que la prochaine étape aura lieu mi-novembre avec la réunion collégiale de notre Jury de directeurs SC pour la sélection des huit finalistes, sur la base de différents critères d’évaluation (enjeux métiers, opérationnels et stratégiques, caractère innovant, résultats obtenus, management de projet, dimension RSE). Toute la communauté Supply Chain sera ensuite conviée à se rassembler le 13 janvier lors de la journée du Forum des Rois aux Salons de l’Aveyron à Paris, et à désigner par leur vote les Rois de la Supply Chain 2022 (Grand Prix, Prix de l’Innovation et Coup de Cœur), parmi les huit équipes qui se seront succédé sur scène. La cérémonie du couronnement (sur invitation) aura lieu le soir-même dans la majestueuse enceinte du Pavillon Cambon Capucines. Mais avant toute chose, place aux candidats ! Jean-Luc Rognon

Pour devenir partenaire du Forum (la journée) et de cette 16ème cérémonie des Rois, contactez Philippe Tesson. philippe.tesson@scmag.fr , ou au 06 81 35 79 03.

Voici en avant-première, accompagné d'un bref résumé des projets, la liste des dossiers participants pour cette 16e édition des ROIS de la Supply Chain. Ils sont présentés dans l'ordre chronologique de remise d’un dossier finalisé. Vous pourrez ainsi mesurer la qualité et la variété des problématiques abordées.

1) Le Souffle du Nord / PTV

Au début de la crise sanitaire, un collectif d’acteurs du Nord (professionnels du textile, CHRU de Lille, structure pilote, couturières et chauffeurs bénévoles) a mis en place en un temps record une supply chain 100% locale de masques en tissu, lavables et réutilisables. Cette solution co-construite s’est déployée en s’appuyant sur le logiciel cloud PTV Route Optimiser pour optimiser les tournées de collecte et de livraison.

2) Snowleader / Etyo, Dematic & Quadient

Le e-commerçant spécialisé sports de montagne a franchi le cap de l’automatisation en déménageant sur un entrepôt dimensionné pour sa forte croissance, notamment équipé d’un système AutoStore intégré par Dematic. Accompagné par Etyo, Snowleader a déployé en 8 mois une installation de pointe axée sur la performance, la flexibilité et l’évolutivité, avec une optique environnementale qu’illustre une machine d’emballage 3D signée Quadient.

3) Franprix / Bulk&Co, FM Logistic & l'Ilec

Pour définir un modèle opérationnel de ventes en vrac rentable et déployable en supermarché, Franprix a lancé son projet « Les marques an vrac ». L’enseigne d’ultra-proximité s’est associée à l’Ilec, qui représente 12 grandes marques nationales, au prestataire FM Logistic, et au concepteur de mobilier commercial Bulk&Co, afin d’expérimenter la formule sur une offre de produits diversifiée, au-delà des classiques de l’offre en bio.

4) Camif / Flowlity

Face à une croissance plus forte qu’anticipée et à la multiplication de ses fournisseurs et références, Camif a digitalisé et optimisé ses processus via la solution de planification et d’optimisation SC de Flowlity. Pour le e-commerçant, l’enjeu est de fiabiliser ses prévisions de vente, de gérer la complexité croissante de sa supply chain, d’optimiser ses stocks et de prévenir les ruptures, en synchronisation avec ses fournisseurs.

5) E.Leclerc Socamil / Witron

La centrale régionale Socamil, qui approvisionne 40 hypers, 50 drives et Express du Mouvement E.Leclerc en Occitanie, a centralisé toutes ses opérations sur un site automatisé conçu clés-en-main par Witron. Cette installation d’envergure assure le stockage et la préparation de commandes omnicanales et multi-températures pour toute l’offre alimentaire, avec un séquençage dans l’ordre souhaité par chaque magasin ou drive.

6) Daco Bello / Mews Partners & Connecting Food

Le distributeur de fruits secs Daco France déploie une solution de traçabilité alimentaire afin de gagner en transparence sur leurs conditions de production sous l’angle RSE et sur ses flux supply chain jusqu’au consommateur. Accompagnée par Mews Partners, l’initiative de la PME familiale repose sur la solution blockchain de Connecting Food et concerne d’abord les amandes de Californie, très sensibles d’un point développement durable.

7) Pôle EuraLogistic / Pôle emploi

Le pôle d’excellence régional EuraLogistic s’est associé à Pôle Emploi Hauts-de-France et à une vingtaine d’acteurs de l’interprofession logistique (dont l’AFT) pour concevoir dans une cellule dédiée de 500 m² (sur son campus de Dourges) le Logistic’Tour, un espace démonstrateur ludique, physique et digital. L’enjeu est de détecter les habiletés des futurs candidats aux métiers de la supply chain, pour pallier le manque d’attractivité du secteur.

8) TotalEnergies / FuturMaster

Afin d’optimiser ses coûts de distribution tout en maintenant un taux de service élevé pour chacune de ses 2 355 stations-service, TotalEnergies Marketing France s’est lancé dans la mise en place des solutions de Demand Planning et Demand Sensing de FuturMaster. Grâce à l’IA, les prévisions de vente intègrent l’impact de nombreuses données, notamment exogènes (prévisions de température et de précipitation, trafic routier, etc.).

9) Opal / Signature Logistic

Créateur et distributeur de lunettes, Opal a répondu à la complexité croissante de sa préparation en entrepôt en déployant avec Signature Logistic une solution d’analyse et d’ordonnancement des commandes adaptée à ses spécificités, ainsi que des outils intralogistiques sur mesure. Un atout-clé en qualité de service et en productivité des équipes, avec des conditions de travail optimisées, pour un très bon ratio investissement / performance.

10) Corteva Agriscience / Adameo

Confronté à des ruptures et des surstocks en fonction de ses canaux de distribution, Corteva Agriscience souhaitait aider ses forces de vente à identifier le besoin spécifique et les évolutions de chacun de ses clients agriculteurs. Une solution de prévision de la demande et d’aide à la décision alimentée par l’IA a été mise en place grâce à l’expertise du cabinet Adameo, avec un premier pilote en Europe.

11) L’Oréal / Geodis SCO & Delta Drone

Le département innovation de L’Oréal a opté pour le robot d’inventaire CountBot développé par Geodis Supply Chain Optimization et Delta Drone. Cette solution mobile dotée d’un mât équipé de caméras et capteurs stabilisé par un drone est opérationnelle sur sa Centrale Logistique Internationale de Roye (CLIR) dans la Somme, qui gère le stockage et la distribution des produits de sa division luxe.

12) Cdiscount / Hipli

Afin de réduire l’empreinte carbone de ses livraisons, Cdiscount a testé et déploie la solution d’emballage réutilisable innovante d’Hipli. Proposées à ses clients, ces pochettes souples préaffranchies pour leur retour à vide pourront être réutilisées jusqu’à 100 fois au sein du réseau de partenaires de la start-up. Cette formule vertueuse et volontariste implique un surcoût co-financé par le e-commerçant et le client.

13) Delipop / Carrefour

La société DFR entend exploiter sous la marque Delipop un réseau de points de retraits dédiés à l’e-commerce alimentaire 100% automatisés. L’enjeu est de mutualiser ces outils accessibles 24h/24 et 7j/7, à vocation multi-enseignes, et son premier « Drive Piéton » a ouvert dans Paris avec Carrefour. En amont, la consolidation des commandes est réalisée par Star Service, et leur remise aux clients repose sur des machines automatiques Retail Robotics.

14) Bel / PlaniSense (ex-Redlog)

Face à la multiplication du nombre de ses produits, à la sophistication des processus de fabrication et à un besoin croissant de réactivité, le groupe agroalimentaire Bel a déployé depuis mars 2020 une solution de planification et d'ordonnancement développée par la start-up PlaniSense (ex-Redlog). Avec la possibilité de faire des simulations en temps réel pour arbitrer entre différents scenarios de production.

15) GLS / Tousfacteurs

Le spécialiste de la livraison de colis aux particuliers GLS a fait appel à Tousfacteurs pour la mise en œuvre de sa solution digitale Track & Engage. Outre le tracking de la livraison en temps réel sur le dernier km, la force de vente de GLS propose désormais à ses clients chargeurs d’animer la page de suivi grâce à différentes mécaniques d'engagement marketing : communications ciblées, gamification, mise en avant de services.

16) FDJ / Acteos

En tant qu’opérateur de jeux d’argent, le groupe FDJ se doit s’assurer le maintien en conditions opérationnelles de ses 30 000 points de vente. Une solution collaborative développée par Acteos lui a permis de déployer une gestion multi-niveaux de la prévision et des propositions d’approvisionnement avec un dispatching optimisé des quantités engagées auprès des fournisseurs, via son entrepôt central.

17) Monoprix / SES-imagotag

Afin d’optimiser la disponibilité des produits en magasin, Monoprix a collaboré avec SES-imagotag pour mettre en œuvre une solution associant des caméras identifiant les ruptures en rayon, des étiquettes électroniques, une plateforme IoT, avec un volet IA et machine learning. Au-delà de l’automatisation des alertes, l’enjeu est d’aligner tous les acteurs de la chaine d’approvisionnement, jusqu’aux fournisseurs, pour les résoudre et les prévenir.

18) Lyreco / Savoye

Afin d’augmenter sa capacité de stockage et d’améliorer les conditions de travail de ses collaborateurs, Lyreco France a déployé un système de stockage et de préparation de commandes goods-to person X-PTS de Savoye sur son centre de distribution de Digoin, en Saône-et-Loire. Il complète une installation déjà dotée d’une solution de précolisage automatisé et d’un système de contrôle pondéral, également signés Savoye.

19) Lectra / b2wise

Vu l’impact très différencié de la crise sanitaire sur les marchés clés pour ses machines de découpe textile/cuir, Lectra a synchronisé différents projets axés sur l’excellence opérationnelle et une optique de supply chain étendue avec ses fournisseurs, avec un accent sur la sécurisation des stocks et la visibilité sur l’impact des pénuries. Face à la variabilité, un volet a porté sur l’adaptation du modèle DDMRP mis en place avec B2wise.

20) Monoprix Samada / Exotec

Sur sa toute nouvelle plateforme Prologis certifiée carbone neutre à Moissy-Cramayel, Monoprix a fait le choix d’un système robotisé Skypod d’Exotec capable de tenir des cadences de 400 bacs/heure pour les flux non alimentaires vers ses magasins et les commandes e-commerce. Les opérations s’appuient aussi sur la technologie RFID, et l’installation a été déployée en moins de six mois, à temps pour faire face au Black Friday et au pic de fin d’année.

21) General Mills / Shiptify

Le géant de l’agroalimentaire General Mills a digitalisé le pilotage transport assuré par ses équipes européennes en optant pour la plateforme développée par la start-up française Shiptify, assimilable à un TMS. La démarche visait à améliorer la qualité de service, à gagner en productivité et à renforcer la relation avec ses partenaires, et sa mise en œuvre a été un atout pour faire face aux difficultés liées au Brexit et à la crise sanitaire.

Colis Privé, le spécialiste B2C de la livraison de colis à domicile et en points relais, s’apprête à créer sa filiale néerlandaise, avec une future plateforme logistique de 11 500 m² dans le pays. Conçue pour obtenir une certification Breeam, celle-ci sera construite sur la commune de Gouda, non loin de Rotterdam, et sera opérationnelle au second semestre 2022. « Elle permettra d’opérer dans l’ensemble du pays avec un schéma logistique optimisé répondant à nos standards de qualité et de rapidité autour de la livraison en J+1 », indique la filiale de Hopps Group. Selon sa stratégie de développement à l’international, l’entreprise souhaite ouvrir un nouveau pays par an dans les prochaines années. L’exercice 2021 a déjà été marqué par son déploiement en Belgique, au Luxembourg et au Maroc (voir NL n°3315). « Notre succès en France, en Belgique, au Luxembourg et au Maroc nous conforte dans notre volonté d’apporter aux e-commerçants et aux consommateurs néerlandais une proposition de valeur spécifique construite autour de leurs besoins en matière de délais, de qualité de service et de compétitivité tarifaire, souligne Frédéric Pons, président de Colis Privé Group et co-fondateur de Hopps Group. Nous envisageons le déploiement effectif de notre activité dès l’année 2022 grâce à des partenariats engagés avec des acteurs locaux et des clients qui nous confirment déjà leur souhait de collaborer avec Colis Privé Netherlands. » AD