Des projets innovants, et un parc Prologis visant +50% à 2-3 ans

Côté réalisations, l’année de Prologis a bien sûr été marquée par l’inauguration de sa plateforme XXL « carbone neutre » Moissy 2 DC1, avec ses 100 000 m² destinés à Samada Monoprix (voir NL 3424), et véritable vitrine des différents axes de sa stratégie : une reconversion de friche sans artificialisation supplémentaire de sols, une approche d’Open Innovation tournée vers la performance opérationnelle (ici avec une automatisation Exotec) ou la vertu environnementale et la décarbonation (avec Accenta sur un volet géothermie très en pointe). Un autre axe clé de la stratégie porte sur la logistique urbaine, dans le droit fil d’une série d’acquisition menée fin 2020 en région parisienne (voir NL 3249). Un des sites en question, à Rosny, fait l’objet d’une rénovation complète pour illustrer le nouveau visage d’un immobilier logistique urbain, et l’acquisition d’un foncier sur la ZAC parisienne des Batignolles va permettre de développer un projet encore plus innovant, à étages. Redéveloppements, acquisitions… : « nous vison une augmentation de notre parc de +50% sous 2-3 ans, pour atteindre les 4,5 M de m², dont 10 à 15% dans cette approche urbaine concentrée à ce stade sur la couronne parisienne » précise Cécile Tricault, la directrice générale Europe du Sud. Une stratégie qui reste centrée sur les pôles très en vue de la dorsale, y compris Le Havre avec une nouvelle tranche de 100 000 m² à l’étude, ou l’Orléanais, mais aussi la volonté de pouvoir répondre aussi à des besoins clients sur l’arc Atlantique ou l’est de la France, avec la constitution d’une équipe ad hoc. MR