C’est en 2021 que l’association Logistique Seine Normandie (LSN) a été chargée de travailler à l’élaboration du Schéma de cohérence logistique régional de Normandie, démarche initiée par l’État et la région Normandie. L’objectif : définir un cadre de référence aux implantations et au développement des activités logistiques dans la région qui puisse trouver une déclinaison opérationnelle dans les politiques publiques d’aménagement, notamment à travers les SCoT (Schéma de cohérence territoriale) et les PLUi (plan local d'urbanisme intercommunal). Dans le cadre de sa phase de diagnostic, sept grands enjeux de développement ont été identifiés par LSN. En matière d’implantation de nouveaux sites ou d’agrandissement d’installations existantes, les collectivités territoriales normandes doivent notamment tenir compte de l’attractivité/compétitivité d’Haropa Port, de la consolidation du corridor logistique Axe Seine comme axe multimodal structurant, de l’adaptation des territoires face à l’évolution des modes de consommation, et du développement des chaînes logistiques bas carbone. « Si les stratégies d’implantation se basaient auparavant sur les préoccupations économiques des entreprises en termes de réduction de coûts de production et de transport, ainsi que de rentabilisation des investissements, les enjeux liés à la décarbonation des chaînes logistiques et les évolutions réglementaires font émerger de nouveaux critères de localisation » rappelle LSN. Pour faciliter la tâche des collectivités, l’association a identifié quatre orientations pour leur permettre de mieux planifier leurs besoins en fonciers et immobiliers logistiques. Elle préconise notamment de planifier les besoins à l’échelle de hubs logistiques existants et/ou, le cas échéant, à l’échelle de secteurs à enjeux pré-définis, et de tenir compte de la typologie des pôles logistiques (de proximité, de distribution, de transit, secondaires). « En permettant un partage des enjeux entre acteurs territoriaux et en contribuant à l’instauration d’un dialogue public/privé, le schéma de cohérence logistique a pour ambition d’apporter les éclairages nécessaires à une meilleure prise en compte des besoins fonciers spécifiques aux activités logistiques », souligne Lucile Audièvre, cheffe de projets pôle Observatoire & Territoire de LSN. L’association va travailler cette année sur la mise à disposition d’outils d’aide à la décision pour les territoires et à l’élaboration d’une cartographie des besoins fonciers à vocation logistique sur les dix prochaines années en Normandie. AD
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