C’est sous l’acronyme DMS, pour Delivery Management System, que l’éditeur français Nomadia a dévoilé sur la SITL sa plateforme SaaS Nomadia Delivery, qui entend aider les transporteurs comme les chargeurs à optimiser leurs opérations de livraison du dernier km tout en réduisant leur impact environnemental. En pratique, l’outil et ses déclinaisons en appli sur les terminaux des chauffeurs-livreurs, des agents d’exploitation ou des préparateurs de commandes, permettent de piloter et d’assurer efficacement un large spectre de missions (collecte, mises à quai, livraison, etc.), avec une traçabilité de chaque opération, la mobilisation d’algorithmes d’optimisation avancés et l’intégration native du calcul de l’empreinte carbone. « Performance économique et enjeux environnementaux sont aujourd’hui indissociables. Avec Nomadia Delivery, les entreprises vont bénéficier d’une plateforme unifiée d’optimisation des tournées de livraison, de distribution et de collecte, ergonomique et portée par une réelle démarche RSE », souligne Fabien Bréget, Pdg de Nomadia, né de la fusion-intégration courant 2021 de Geoconcept, Danem et B&B Market (voir NL 3407). En pratique, cette plateforme Delivery multiplie les fonctionnalités, avec une traçabilité débutant dès l’entrepôt, et non au moment du chargement des véhicules, fait valoir l’éditeur. D’autres portent sur la prise de rendez-vous, ou la construction de plans de tournées « multimodaux » prenant en compte le volet piéton pour livrer sur un périmètre donné, afin de limiter le nombre de stops des véhicules. Et cette dimension terrain de l’optimisation se traduit aussi par la prise en compte des ZFE, la mise à jour régulière des vitesses de circulation, ou un géocodage performant des adresses. Enfin, l’atout du SaaS permet aux différentes parties prenantes, en interne dans l’entreprise ou côté sous-traitants, qui peuvent très rapidement bénéficier de la traçabilité de l’ensemble des opérations et des fonctionnalités d’optimisation. Nomadia Delivery compte déjà de premières références, dont la start-up du dernier km Colicoli, qui livre plus de 4 millions de colis par an et qui l’utilise pour optimiser les missions de ses plus de 200 chauffeurs et assurer une traçabilité « ultra-précise » des opérations jusqu’aux destinataires. MR