Newsletter quotidienne n° 3788

La startup française Process Metronome, qui se positionne depuis la fin 2022 sur l’orchestration des processus et l'optimisation des workflow en supply chain (voir NL 3609), a désormais structuré son offre en mode Saas sous forme de modules. Le socle innovant de la plateforme, c’est l’Operating Graph Model, un modèle de graphe propriétaire qui est généré automatiquement à partir des diverses sources de données de l’entreprise (ERP, WMS, APS, etc.). Il s’agit d’une représentation visuelle et cohérente des données de l’entreprise et de leurs relations, en intégrant toutes les interdépendances entre les gens, les outils et les processus. Plus classique, le module Workflow permet d'affecter manuellement, périodiquement ou automatiquement des tâches ou des actions à la bonne personne, sur la base des informations issues du modèle de graphe. C’est aussi à partir du modèle de graphe qu’opère le module Automatisation, en prenant en compte la complexité des opérations pour trouver les meilleures solutions. Quant au module Solveur, il permet d'organiser les flux d'opérations en prenant en compte les contraintes et les interdépendances, et en réorganisant automatiquement les actions lorsque des changements surviennent par rapport à ce qui a été préalablement planifié (exemple : allocation dynamique des équipes ou des stocks). La cerise sur le gâteau, c’est l’orchestrateur en temps réel des opérations, basé sur l’IA, qui va s’appuyer sur les modules précédents pour créer des workflows intelligents capables de « calculer dynamiquement les contraintes et les interdépendances, et de réorganiser automatiquement les actions en fonction des besoins ». Process Metronome précise que l’activation de ces modules peut être progressive. « Toutes les entreprises veulent aller vers l’IA, mais cela nécessite un socle de data solide. Nous constatons que c’est rarement le cas pour les données opérationnelles et c’est pour répondre à ce besoin que nous avons créé l’Operating Graph Model » souligne Frédéric Husser, co-fondateur et CTO. A noter que la levée de fonds de 1 M€ annoncée fin 2022 a été portée à 1,5 M€ avec la remise au pot d’Ada Ventures et l’arrivée de la société de capital-risque January Ventures. JLR

Jeune spécialiste lillois de la livraison à domicile de boissons consignées (1300 références), Le Fourgon est satisfait de son mois de mai. « Le mois dernier, nous avons récupéré 700 000 bouteilles consignées au domicile de nos clients » a indiqué Clément Mc Carthy, son directeur Logistique & Supply, lors d’une table ronde sur la logistique inverse organisée hier par l’Institut du Commerce. Cinq créneaux de 2 heures sont proposés du lundi au samedi. Les tournées des chauffeurs, en CDI, et dans 80 Peugeot Expert électriques, sont optimisées via les outils Vroom et OSRM à partir de ses 17 entrepôts - dont 5 hubs - en France. Lors du picking en entrepôt, un QR code associé à la caisse est flashé et attribué au compte client, qui sera directement crédité de la consigne lors d’un nouveau passage au domicile, via un scan du QR code. Les bouteilles sont soit renvoyées aux grossistes, soit à des sociétés de lavage. Le Fourgon a débarqué dernièrement à Toulouse, après Rennes, Lyon, Bordeaux, etc. (voir suite) VL

Il est temps de faire du volume. C’est ce qu’ont réclamé deux acteurs de la consigne lors de la table ronde sur la logistique inverse organisée hier par l’Institut du Commerce (voir article précédent). « En 2020, quand je parlais de la consigne dans les flux retours, je disais qu’il fallait voir à petite échelle, mais je ne suis plus de cet avis », a lancé Hugues Pelletier, fondateur de Petrel en 2018, un concepteur de boucles de réemballage pour GMS/magasins et industriels. « Il faut passer à une approche multi-acteurs et multi régions pour augmenter les volumes et faire baisser les prix. Il y a des financements disponibles, par exemple chez Citeo ». Cet ancien DG d’Ooshop (Carrefour) met en avant les 2 millions de sacs de livraisons alimentaires réemployés dans l’ecommerce, dans une boucle que Petrel a organisée avec des centres pénitentiaires. Alexis Dusanter, le Pdg-créateur de la startup Bocoloco créée en 2019 et qui vient de lever 1,4 M€ auprès d’Asterion Venture, se demande aussi « comment craquer ce modèle de la consigne ». Ce vendeur d’une solution BtoB à partir de bocaux consignés dotés de QR codes, lavés chez Uzage et Eternity system, souligne que « cela marche mieux dans les magasins spécialisés bio que chez Monoprix. Les taux de retour varient de 30% à 80%, en fonction du niveau de rotation des produits. Le fond de placard revient moins, alors que cela fonctionne très bien avec les bières et apéritifs ». Quant à la durée de vie des contenants, contrôlée en sortie de lavage, elle oscille entre 7 à 35 rotations. VL

Dans le cadre de sa stratégie RSE, le loueur de palettes et caisses-palettes IPP a intégré à son site internet un calculateur d’émissions de CO₂. Grâce à cet outil développé en partenariat avec une société de conseil en développement durable, chargeurs et prestataires logistiques peuvent visualiser les gains de CO₂ réalisables en basculant du système de la palette à usage unique à celui de la palette locative. Il suffit pour cela de renseigner quelques champs : format de palette utilisé, volume annuel de palettes utilisées et distance moyenne parcourue par opération de transport. L’outil détermine aussi le nombre de camions supprimés sur les routes et celui des arbres « sauvés ». A titre d’exemple, pour l’acheminent de 500 000 palettes annuels IPP de format 800 x 1 200 mm dans un rayon de 200 km, le gain s’élève à 1,4 million de kg de CO₂, avec 6,1 millions de km parcourus évités et 6 982 arbres épargnés. « Nous démontrons une nouvelle fois les vertus et avantages de la palette locative au travers de notre modèle d’économie circulaire en agissant pour le développement durable », souligne Thibaut Esnée, directeur général d’IPP France. AD

Dans la foulée de l’inauguration fin avril par But de sa nouvelle plateforme logistique de Janneyrias, en Isère, l’enseigne avait fait valoir l’atout que représente ce site de 38 000 m² dans l’optimisation de ses flux et de l’impact environnemental de ses opérations. Notamment car celle-ci est quasi accolée à un de ses entrepôts existants, bâti en 2015, le tout lui assurant quelque 100 000 m² sur son pôle logistique en Rhône-Alpes (voir NL 3762). C’est au tour du propriétaire du nouveau bâtiment, la foncière Argan, de se féliciter de cette première collaboration avec l’enseigne But, qui a pris à bail pour 9,5 ans fermes ce bâtiment développé par JMG Partners et signé du cabinet Archigroup. On notera que c’est la même association entre JMG Partners et Argan qui avait déjà mené un projet sur la même zone d’activité en 2019, avec la réalisation d’un site de 33 000 m² pour Tereva, le distributeur d’équipements en génie climatique, plomberie, sanitaire ou électricité du Groupe Martin Belaysoud (voir NL 2681). « Janneyrias est une localisation prime, en accès direct sur la rocade lyonnaise. Pour la logistique, Lyon est un marché très recherché où l’offre disponible est aujourd’hui, et depuis plusieurs années déjà, extrêmement limitée », souligne Jean-Claude Le Lan, le président du conseil de surveillance d’Argan. MR

Après avoir pris le contrôle ces derniers mois des prestataires Keppel Logistics, Need It Now Delivers, et Trans-o-flex, respectivement à Singapour, aux Etats-Unis et en Allemagne, Geodis a annoncé vendredi le rachat du commissionnaire transport International Transport & Shipping (ITS) en Suisse. Basé à Reinach, dans le canton de Bâle-Campagne, ce freight forwarder propose des prestations de transport et de logistique pour des projets industriels, notamment dans les secteurs de l’automobile et de la défense, ainsi que des services de fret aérien et maritime, en plus d’un panel de prestations ciblant différents types d’acteurs (transport de pétrole, de nourriture ou d’œuvres d’art, logistique événementielle, courtage en douane, etc.). Créée en 1992, il emploie 26 personnes et a réalisé l’an dernier un CA de 58 M de Francs Suisses (environ 59,5 M€). « La Suisse compte un grand nombre d’entreprises multinationales qui sont des clients clés pour nous, parmi lesquels plusieurs acteurs majeurs de l’industrie pharmaceutique, souligne Marie-Christine Lombard, présidente du directoire de Geodis. Grâce à cette acquisition, nous poursuivons donc notre objectif de constituer un réseau logistique de bout en bout au service de nos clients. » ITS sera à ce titre intégré à l’activité Global Freight Forwarding de Geodis. AD