Newsletter quotidienne n° 4026

Le 2 juillet dernier lors de la cérémonie des Rois de la Supply Chain 2024, le tandem La Poste / Shippeo est monté sur la plus haute marche du podium. Découvrez aujourd’hui l’interview des deux médaillés d’Or, à savoir Christophe Baboin, directeur Transport & Livraison Services Courrier-Colis de La Poste ainsi que de la BU transport de Viaposte, et Lucien Besse, cofondateur et DG de Shippeo. Leur projet de tour de contrôle transport impressionne d’abord par son périmètre et sa volumétrie : 5.000 liaisons en camions via une multitude de transporteurs, 22.000 ordres de transport (OT) quotidiens gérés 7j/7 et H24. Mais au-delà de l’aspect purement technologique, que ce soit au niveau digital, de la pertinence des algorithmes d’ETA ou de l’appairage entre les véhicules et les OT, il s’agit surtout d’un projet de transformation du pilotage transport de l’entreprise, avec des implications de conduite du changement pour la trentaine de collaborateurs de la tour de contrôle et pour les transporteurs partenaires. Sans oublier les implications sur la manière de s’organiser et d’anticiper les éventuels aléas dans la quarantaine de plateformes de tri de l’opérateur sur tout le territoire. Sur ce dernier volet, le projet poursuit sa mise en œuvre, bonne route ! JLR

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(Rétro de l’été) En matière de solutions dites de supply chain execution, un palier important est en passe d’être franchi par Körber Supply Chain Software (SCS), joint-venture réunissant le groupe technologique allemand Körber et le fonds d’investissement américain KKR. Körber SCS a signé un accord pour acquérir l’éditeur américain MercuryGate International, créé en 2000, et qui propose un TMS multimodal fonctionnant en mode Saas avec accès à divers outils d’analyses/simulations et de calculs de ROI. Adressant chargeurs, transporteurs, brokers, freight forwarders et 3PL, cette solution est utilisée notamment par Sephora, Mölnlycke (solutions médicales), CJ Logistics (3PL) et Landstar (réseau de transport routier américain). Avec ce rachat, encore soumis à l’accord des autorités réglementaires compétentes, Körber SCS souhaite devenir un leader dans la gestion des flux des marchandises, de l’approvisionnement à la réception et de l’exécution jusqu’au consommateur final. « Cette acquisition représente un pilier essentiel dans notre ambition de créer une suite unifiée de supply chain execution capable d'offrir une optimisation et une collaboration en temps réel tout au long de la supply chain », souligne Körber SCS. Pour l’éditeur, les clients bénéficieront de processus intégrés et d’une capacité à atténuer les risques et les perturbations de manière plus efficace. « Nos clients évoluent dans des environnements supply chain dynamiques et volatils, avec des attentes de plus en plus élevées en matière d'exécution de commandes », indique Ed Auriemma, CEO de Körber SCS. AD

Après une année de tests dans son centre de distribution belge de Winterslag, Ikea a décidé de déployer le dernier modèle de drones de la société Verity sur plusieurs de ses sites en Europe et en Amérique du Nord courant 2025. L’enseigne suédoise d’ameublement a commencé a travaillé avec la start-up suisse spécialiste des drones en 2021 et aujourd’hui plus de 250 drones sont déployés sur 73 de ses sites dans 9 pays*. Principale caractéristique du nouveau modèle de drone choisi par Ikea : il peut évoluer en présence de collaborateurs en toute autonomie et en toute sécurité 24h/24 et 7j/sur 7. Autorisant la pré-programmation de plans de vols, il est doté d’un système de géolocalisation, de divers capteurs de sécurité et d’un logiciel boosté à l’IA pour assurer la parfaite sécurité des collaborateurs et identifier/photographier les emplacements de stockage des produits. Jusqu’ici, les opérations d’inventaires par drones dans les sites de l’enseigne devaient être effectuées en dehors de leurs heures d’activité ou bien faire l’objet de fermetures provisoires d’allées. « La mise en œuvre de ces nouveaux drones va considérablement augmenter notre efficacité opérationnelle, souligne Ikea. En permettant des contrôles rapides de stocks basés sur les données collectées par les drones, nos collaborateurs seront plus réactifs ». L’enseigne a déjà déployé ce nouveau drone dans son centre de distribution américain de Perryville (Maruyland) et travaille actuellement au développement de nouvelles fonctionnalités avec Verity (inventaire par unité de charge et inspection de racks, notamment). AD

*France, Belgique, Croatie, Slovénie, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Suisse, Etats-Unis.

Groupe coopératif chapeauté par une SCOP, le logisticien industriel Idea avait de nouveau ouvert son capital aux salariés via un deuxième Fonds Commun de Placement d’Entreprise (FCPE) lancé au printemps. Une 1^ère opération similaire menée fin 2018 avait déjà embarqué près de 300 souscripteurs, et ils ont été le double à saisir cette nouvelle opportunité d’actionnariat salarié, avec une représentation à parts égales des équipes d’opérationnels sur le terrain et de celles d’encadrement. Le montant ainsi investi par les salariés a ainsi atteint 4,3 M€, auxquels se sont ajouté 700.000 euros d’abondement par l’entreprise. « Ces derniers mois, l’équipe de direction a sillonné la France et nos 70 sites. Cette opération « Idea Engagement 2 » est un franc succès : près de 40% des salariés éligibles sont devenus actionnaires. C’est un véritable gage de confiance mutuelle pour continuer à transformer le groupe durablement face aux enjeux climatiques, numériques et sociétaux auxquels nous sommes confrontés, tout comme nos clients », souligne Nicolas Derouault, le Pdg du Groupe IDEA. En pratique, chaque salarié-porteur de parts verra ses parts investies dans ce FCPE revalorisée en fonction de l’activité du groupe, dans la logique d’engagement et de création / partage de valeur en mode collectif qui constitue un des piliers du plan stratégique « Good IDEA 2025 », plutôt en avance sur ses objectifs (voir NL 3958). MR

L-EX est une entreprise spécialisée dans les solutions d’arrimage de charges, équipements de quais et accessoires de sécurité pour camions. Ces dernières années, cette filiale de Forankra (Groupe Axel Johnson International) s’est attachée à développer plusieurs solutions de calage pour sécuriser la stabilité de tous les produits chargés dans les conteneurs maritimes. « L’espace entre les palettes ou différents conditionnements est source de déplacement de charges, voire même parfois de basculement », rappelle L-EX. Pour combler les espaces vides susceptibles de provoquer ces situations, la société propose notamment sa gamme de coussins de calage Airgobag et sa variante Dual-Airgobag. La première comprend différents modèles qui se distinguent par leurs dimensions et niveaux de résistance à la compression au cm², la seconde se présentant sous la forme de deux coussins reliés entre eux. Destinés à combler les grands creux en conteneurs, ces derniers sont chacun équipés d’une valve et sont comme les autres coussins fabriqués en polypropylène tissé. Outre ces solutions, L-EX propose également un système de blocage marchandises reposant sur deux coussins de calage reliés de part et d’autre par deux bâches tendues (Tuff Wrap) et une bâche de protection gonflable anti-chutes de colis spécialement conçue pour garantir la sécurité du transport de colis en vrac (Safety Bag). « Toutes ces solutions sont dotées d’une valve de gonflage ergonomique », conclut L-EX. Elles peuvent être gonflées indifféremment avec un pistolet de gonflage standard raccordé à un compresseur ou un pistolet de gonflage autonome fourni avec une batterie de rechange. AD

Sephora, l’enseigne de produits de beauté du groupe LVMH, a sélectionné DHL Supply Chain pour être son principal partenaire logistique au Royaume-Uni. Dans le cadre ce contrat d’une durée de cinq ans, DHL SC assurera des opérations de stockage, préparation de commandes e-commerce et organisation de transport en s’appuyant sur sa nouvelle plateforme multi-clients qu’il a ouverte en avril à Coventry, au sud-est de Birmingham. Elle vient compléter un autre site de 25.000 m² exploité sur cette même commune par le 3PL au sein du parc Segro Park Coventry Gateway. Equipée d’engins de manutentions électriques et de diverses solutions automatisées (robots de banderolage et machines d’emballage 3D, notamment), sa nouvelle installation s’étend sur 83.000 m² et est intégralement alimentée en énergie renouvelable, grâce à quelque 3.000 panneaux photovoltaïques. Certifié Breeam ‘Outstanding’, l’entrepôt est le premier bâtiment neutre en carbone de DHL SC au Royaume-Uni. AD

(Rétro de l’été) Afin de contribuer à la diminution de l’empreinte carbone de ses clients chargeurs, XPO Logistics a ouvert une nouvelle ligne de transport combiné rail-route entre Anvers, en Belgique, et Istanbul, en Turquie. D’une distance d’environ 2.600 km, ce nouvel itinéraire multimodal réduit le temps de transit de dix à huit jours par rapport au transport routier seul avec une réduction de l’empreinte carbone par trajet d’environ 3,1 tonnes de CO₂. « Ce nouveau corridor multimodal offre aux clients un service plus régulier tout au long de l'année, même en haute saison, tout en réduisant la congestion routière », souligne le prestataire. En plus d’itinéraires alliant le rail et la route, XPO Logistics permet à ses clients de combiner le transport maritime courte distance et le transport ferroviaire, avec un transit ferroviaire entre Duisbourg, en Allemagne, et le port de Trieste, en Italie, et un transit maritime entre Trieste et Izmir, en Turquie. « Notre engagement en faveur de solutions de transport multimodal a donné d’excellents résultats, note Christophe Verot, directeur général Europe centrale chez XPO Logistics. Nous sommes convaincus que ce nouveau corridor permettra à nos clients de gagner en efficacité sur le plan environnemental tout en bénéficiant d’une amélioration de la sécurité et d’une baisse des temps de transit ». XPO Logistics opère déjà en mode multimodal pour plusieurs de ses clients, notamment le fournisseur d’équipements électriques Schneider Electric et le fabricant de contenants métalliques Asa (voir NL 3701). AD