Newsletter quotidienne n° 4122

Le dunkerquois est l’un des territoires les plus denses en projets logistiques de l’Hexagone, vu les ambitions de son port et la dynamique d’un hinterland où la distribution voisine avec l’agroalimentaire, ou l’automobile et sa filière électrique émergente. Le bilan 2024 dressé la semaine dernière par Dunkerque-Port a relevé un trafic en croissance de 5% en tonnage (46 Mdt), cependant contrasté entre le boom des volets hydrocarbures et minerais (+15 et +23%), la bonne tenue du trafic roulier Ro-Ro (+8%), le trou d’air des céréales (-20%) ou la légère baisse de 2% de l’activité conteneurs, à 653.000 EVP (cependant doublée en 10 ans). Il a surtout recensé nombre de projets logistiques, comme en agroalimentaire avec la mise en service en juin dernier par Clarebout Potatoes d’un entrepôt-transstockeur de 88.000 palettes près du terminal à conteneurs, afin de développer la logistique export via Dunkerque de ce poids lourd belge des produits surgelés à base de pomme de terre qui a implanté sur zone un site de production et compte encore y étendre ses capacités logistiques. Côté fruits & légumes, un autre transstockeur de 10.000 palettes –en froid positif– est au programme du prestataire belge Conhexa, tandis que l’importateur Omer-Decugis a remporté un AMI lancé par Dunkerque-Port et développera d’ici 2027 une plateforme de 20.000 m² (voir NL 4072). Sur le volet automobile, Ceva Logistics est opérationnel depuis novembre sur près de 10 hectares dédiés à la logistique de véhicules neufs (voir NL 3951), tandis que le calendrier industriel de la filière batteries électriques se précise pour Verkor (production en fin d’année) et le taïwanais Prologium (début 2027), ou les projets de Neomat (associant Orano et XTC New Energy) et du coréen Enchem. Un entrepôt de 22.000 m² au service de cette filière batteries et notamment d’AAC avait d’ailleurs inauguré dès mi-2023 par PSA BPD sur la zone Dunkerque Logistique Internationale (voir suite). MR

Les projets logistiques réalisés ou annoncés sur Dunkerque par Clarebout Potatoes ou le prestataire Conhexa (voir brève précédente) illustrent dans le secteur agroalimentaire l’attrait que la dynamique du port nordiste suscite auprès des acteurs belges. C’est manifeste sur la zone DLI (Dunkerque Logistique Internationale) promue par Dunkerque-Port avec l’objectif d’accueillir d’ici 2030 quelque 400.000 m² d’entrepôts. En misant sur son potentiel multimodal, le transporteur-logisticien Ziegler a par exemple lancé en novembre dernier d’un site de 19.400 m² alliant capacités de stockage et messagerie (voir NL 4069), qui devrait être opérationnel d’ici 2026. En décembre, c’était au tour du spécialiste de l’immobilier Weerts Group de signer pour la construction d’un entrepôt de 82.000 m², dont la 1^ère phase de travaux devrait débuter ce semestre. Quant au promoteur flamand BVI.EU, qui avait pris position sur la zone DLI courant 2023 (voir NL 3771), c’est pour le compte du Groupe Charles André qu’il va construire un bâtiment logistique de 21.000 m², ce prestataire transport et logistique de référence pour l’industrie comptant notamment proposer des solutions axées sur les flux de marchandises dites sensibles, selon Dunkerque-port qui évoque une mise en service courant 2027. Et l’initiateur de cette zone DLI évoque aussi le projet de développement d’entrepôt porté par le promoteur-investisseur belge WDP, avec près de 90.000 m² au programme, sachant que celui-ci vient justement de structurer son activité et ses ambitions dans l’Hexagone avec l’ouverture d’un bureau parisien (voir NL 4113). Et dans la même veine XXL, son compatriote Heylen Warehouses développe quant à lui un projet d’environ 64.000 m². MR

Pour bioMérieux, spécialiste mondial dans le domaine du diagnostic in vitro, de la microbiologie industrielle et des immuno-essais, la traçabilité joue un rôle crucial pour documenter chaque étape du processus de production et de distribution, et se conformer aux réglementations internationales telles que CFR 21 Part 11 de la FDA (Food & Drug Administration) aux États-Unis, ou l’enregistrement NMPA de la CFDA (China Food and Drug Administration) en Chine. Pour accroitre la fiabilité de sa traçabilité, l’entreprise familiale fait appel dès 2016 à l’expertise de Barcodis pour l’aider à remettre à plat et homogénéiser l’ensemble de son processus d’étiquetage en déployant une solution unique et centralisée pour ses 14 sites de production dans le monde (en l’occurrence la solution Teklynx Central). « Nous avons ensuite réalisé une mise à jour importante en 2020, avec l’objectif de pouvoir faire évoluer facilement le nouveau système pour s’adapter à la croissance de nos activités, aux nouvelles spécificités et aux changements futurs des environnements réglementaires » précise Francisco De Araujo, Corporate Manufacturing Service Manager chez bioMérieux. Le spécialiste français des solutions d’identification automatique et de traçabilité a également développé pour son client certains spécifiques, comme par exemple une application qui permet de construire dynamiquement des étiquettes PDF à coller sur les palettes transportées par des AGV en sortie de ligne de production. « Avec plus de 24.000 références produit, 400 millions d’étiquettes imprimées chaque année et plus de 460 modèles d’étiquettes différents dont certains en plus de 30 langues, il est primordial de pouvoir faire de la haute précision à grande échelle, et ce sans aucune erreur. Grâce à sa relation privilégiée avec Teklynx et à son savoir-faire extrêmement pointu en termes de développements spécifiques intégrés, Barcodis nous a aidés à mettre en place un système parfaitement fiable, qui apporte une pleine satisfaction à nos quelques 600 utilisateurs répartis sur nos 14 sites et qui garantit plus que jamais la sécurité des patients » souligne Francisco De Araujo. JLR

Grâce à un 4ème trimestre où il a de nouveau enregistré une croissance de plus de 19%, ID Logistics a bouclé l’année 2024 avec un CA de 3,271 Md€ (+ 19,2%). « L’activité de l’ensemble de nos zones géographiques a progressé, en particulier la France, qui a rebondi nettement, et les Etats-Unis, qui se sont affirmés trimestre après trimestre comme le premier relais de croissance du groupe », souligne Eric Hémar, Pdg d’ID Logistics. Sur le seul 4ème trimestre, le prestataire a gagné ou mis en œuvre plusieurs nouveaux contrats. Dans son communiqué, il annonce par exemple qu’il a démarré en France deux nouveaux sites pour des acteurs de la grande distribution alimentaire dans la région Grand Ouest. Dans le même temps, un client spécialiste mondial du snacking lui a confié un second centre distribution de 10.000 m² dans le Colorado, et le e-commerçant asiatique Coupang lui a attribué la gestion d’un 4^ème site à Taiwan, portant la surface exploitée pour le compte de ce client à plus de 40.000 m². Fort de ces évolutions et des 26 nouveaux dossiers qu’il a démarré l’an dernier, ID Logistics ambitionne de réaliser une nouvelle année de forte croissance. « Conformément à notre modèle d’affaires, notre principal enjeu est maintenant d’assurer la bonne montée en productivité des dossiers démarrés en 2024 et de continuer notre croissance rapide, en combinant développement organique et acquisitions tout en maintenant notre excellente situation financière », conclut Eric Hémar. En refinançant un crédit syndiqué fin 2024, le prestataire a bénéficié à cette occasion de la mise à disposition d’une ligne de crédit revolving de 100 M€ et d’une ligne de financement consacrée aux investissements opérationnels de 150 M€. AD

Le spécialiste allemand des solutions intralogistiques SSI Schaefer a officialisé la nomination au poste de directeur commercial France de Thierry Hennebiq (44 ans), qui succède à William Fleuriau, dont le départ à la retraite est prévu en juillet 2025. Après un début de carrière chez Veolia Water en tant que responsable d’exploitation entre 2001 et 2007, Thierry Hennebiq a rejoint l’intralogistique et ne l’a plus quittée depuis, avec une liste impressionnante de postes à responsabilités commerciales (rarement plus de deux ans à chaque fois) chez de grands acteurs du secteur : SDI Group, TGW, Negsys, Dematic, Ulma Handling Systems (entre 2016 et 2018) et Vanderlande (entre 2018 et 2020). En 2020, il s’oriente vers des spécialistes de la robotisation en entrepôt, iFollow (directeur des ventes entre 2020 et 2021), Geek+ (directeur Grands Comptes Europe entre juillet 2021 et mars 2022) puis Hai Robotics, le fabricant chinois de solutions AMR pour lequel il sera Country Manager France jusqu’en 2023. Son entrée dans l’équipe commerciale de SSI Schaefer France date de février 2024. « Je suis ravi de rejoindre SSI Schaefer, tant sur le plan humain que technologique. SSI Schaefer est un acteur incontournable, offrant la gamme de solutions la plus large du marché, allant des solutions les plus simples à des systèmes entièrement automatisés. Dans un contexte en constante évolution, ces solutions répondent parfaitement aux besoins de flexibilité et de rapidité des PME et des grands donneurs d’ordre » a-t-il déclaré. JLR

Coup de tonnerre dans la Belle Province. Cinq ans seulement après y avoir ouvert son premier entrepôt, Amazon a annoncé qu’il allait fermer les sept sites qu’il compte aujourd’hui au Québec. Employant quelque 2.000 personnes et tous situés près de Montréal, ces centres d’entreposage, de tri et de distribution seront fermés d’ici à la fin mars. « À la suite d'un récent examen de nos activités, nous avons constaté que le retour à un modèle de livraison par des tiers, soutenu par des petites entreprises locales, semblable à celui que nous avions jusqu'en 2020, nous permettra d'offrir le même excellent service et de faire réaliser encore plus d'économies à nos clients à long terme », a justifié Barbara Agrait, porte-parole d'Amazon. Le géant mondial du e-commerce rejette donc l’idée selon laquelle la décision serait surtout en lien avec la syndicalisation de certains salariés sur l’un de ses sites. Elle était susceptible de concerner à terme toutes les installations. D’après la presse québécoise, les sites et activités d’Amazon au Québec pourraient être repris par des prestataires locaux comme Intelcom et RDL. AD