Newsletter quotidienne n° 4125

Afin de moderniser et regrouper sa logistique, Mr.Bricolage a dévoilé en fin de semaine dernière le projet de doubler la surface de l’entrepôt sarthois de sa filiale logistique MB Log à Voivres-lès-Le-Mans (de 16 à 32.000 m²) et d’y déployer une installation robotisée Skypod d’Exotec. Le site sera ainsi en mesure de centraliser la majorité de ses activités logistiques, d’où la fermeture prévue de son second entrepôt exploité en propre, situé dans le Lot à Lhospitalet. Une partie reste en revanche externalisée auprès de FM Logistic, qui traite depuis 2016 ses produits saisonniers et hors-gabarit sur un site à Saint-Cyr-en-Val, au sud d’Orléans. Le tout assure l’approvisionnement de ses quelque 1.091 points de vente sous enseigne ou en affiliation en France et à l’international (78 magasins dans 11 pays). Inscrit dans le cadre de son plan stratégique « 1Pacte 2021-2025 », ce projet sarthois vise à améliorer la qualité des services rendus à ses adhérents, la productivité de ses opérations logistiques et les conditions de travail de ses équipes, avec une logique de mutualisation des flux pour en réduire l’impact carbone et un enjeu de compétitivité pour accroître la part des achats des magasins affiliés réalisés auprès du groupe. Il implique 17,2 M€ d’investissements, avec un volet de 6,2 M€ relevant de MB Log pour le système Exotec, et l’autre de 11 M€ pour l’extension de l’entrepôt, dans une logique de co-investissement avec le Groupe Mazureau, foncière familiale rennaise (ce volet sera in fine supporté via l’augmentation des loyers). La construction a en fait été lancée en mars 2024 pour une livraison ce printemps. On notera que le communiqué emploie encore le conditionnel pour évoquer la fermeture de l’entrepôt du Lot, qui emploie 34 collaborateurs (sur les 500 que compte l’entreprise en France, et même 8.000 en comptant ceux des magasins de ses réseaux). Le sujet vient d’être présenté aux instances représentatives du personnel, la direction de MB Log s’engageant dans des discussions approfondies avec la perspective de reclassements sur le site manceau, où des créations de postes sont prévues sur 2025. « Cet investissement important témoigne de notre confiance dans l’avenir du secteur, de la robustesse et de la performance de notre modèle économique et de notre engagement auprès de nos adhérents-entrepreneurs, actuels et futurs », indique Christophe Mistou, directeur général du Groupe Mr.Bricolage. MR

Après 2,4 M€ en 2019 et 8 M€ en 2022 (voir NL 3554), la startup française ThePackengers a levé 14 M€ auprès de ses actionnaires historiques Weber Investissements, Transolution et Reflexion Capital. Avec cette opération, la jeune pousse spécialisée dans l’emballage et le transport d'œuvres d'art et de collections souhaite à la fois se diversifier et accélérer son développement en Europe et aux Etats-Unis. Déjà présente outre-Atlantique avec des bureaux à New York et Los Angeles, l’entité issue du groupe de transport et de logistique ESI ambitionne ainsi d’ouvrir dès cette année de nouveaux sites de collecte à Dallas, Boston, Miami, Denver, Chicago, Atlanta et Washington. « Ce développement cible un marché prioritaire en raison de sa taille et de son volume de transactions », explique ThePackengers. En Europe, la jeune pousse a l’intention notamment se renforcer en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, le développement européen de l’entreprise devant s’appuyer sur une nouvelle plateforme logistique de 12.000 m² qui ouvrira en mai prochain à Puiseux-en-France, dans le Val-d’Oise. Située près de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, elle prendra le relais d’un entrepôt de 5.000 m² basé à Saint-Denis, aux portes de Paris, et sera équipée notamment de lignes d’emballage et de systèmes d’étiquetage automatisés. « Ce site deviendra le hub européen de l'entreprise », souligne la start-up. Autre évolution majeure pour ThePackengers : le périmètre d’action de sa solution de cotation d’emballage et de transport utilisée par sa clientèle de marketplaces, maisons de vente, galeristes et marchands d’art sera prochainement adaptée au marché de l’économie circulaire via le lancement d’une application mobile destinée au marché C-to-C. « Aujourd’hui, notre développement technologique et industriel nous permet d’être deux à trois fois moins chers que les prix de marché proposés par les acteurs traditionnels tout en étant rentable », relève Amaury Chaumet, président de ThePackengers. AD

La semaine dernière, Oracle a annoncé une série de nouveaux agents d’intelligence artificielle aptes à remplir automatiquement différents rôles au sein de sa plateforme d'Oracle Fusion Cloud Supply Chain and Manufacturing (SCM). « Les professionnels de la supply chain consacrent souvent plusieurs heures par semaine à des tâches administratives, telles que l'analyse des données, l'examen des stratégies mises en place et le traitement des commandes, ce qui a un impact significatif sur la productivité et les ressources » a souligné Chris Leone, Vice-Président exécutif du développement d'applications chez Oracle. Ces nouveaux agents d’IA intégrés à Oracle Cloud SCM couvrent tous les domaines de la Supply Chain, que ce soit sur l'approvisionnement, la fabrication, la maintenance, la gestion des stocks, la durabilité, la planification et la gestion du cycle de vie des produits. JLR

Prestataire depuis des années de la maison de luxe Versace en Italie, GXO Logistics a renouvelé son contrat avec l’entreprise transalpine pour assurer la gestion omnicanale de toutes ses catégories de produits (textile, accessoires, parfums et bijoux), inclus la gestion des retours B-to-B et B-to-C, ainsi que la mise en œuvre de plusieurs services à valeur ajoutée (contrôle qualité, étiquetage et réparations des vêtements, notamment). La durée de cette prolongation de contrat n’est pas communiquée mais porte à plus de 15 ans la collaboration entre le prestataire et son client. GXO Logistics traite aujourd’hui quelque 2,4 millions de pièces par an pour Versace depuis ses entrepôts piémontais de Bellinzago Novarese et de Novara, équipés de mezzanines d’une superficie totale de 12.000 m². « Au fil du temps, nous avons développé notre partenariat en ajoutant des canaux de vente supplémentaires et de nouvelles catégories de produits », souligne Alessandro Renzo, directeur général Suisse et Italie de GXO Logistics. AD